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      一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑的制作方法

      文檔序號(hào):3719004閱讀:348來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,屬于汽車(chē)導(dǎo)流板【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明涂覆劑由漆質(zhì)料和稀釋劑組成,漆質(zhì)料和稀釋劑的質(zhì)量比為100:1-3。稀釋劑包括汽油和X-4氨基漆稀釋劑,稀釋劑還包括二烷基二硫代磷酸鋅、二乙二醇甲乙醚、甲基異丁酮、異丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。漆質(zhì)料各組分按如下質(zhì)量份組成:酯膠清漆100~110份、凡士林20~30份、丙烯酸清漆80~90份。本發(fā)明使汽車(chē)導(dǎo)流板表面的涂覆層能夠在沖壓加工過(guò)程中的潤(rùn)滑作用與保護(hù)作用效果達(dá)到最佳,防止零件在加工過(guò)程中被損傷,從根本上解決汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成形過(guò)程中的表面劃傷問(wèn)題。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)導(dǎo)流板【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說(shuō),涉及一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)導(dǎo)流板除了增加汽車(chē)的美觀以外,還具有增加汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的功能,特別是在高速行駛時(shí),氣流通過(guò)尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力,從而減少了氣流通過(guò)車(chē)身所產(chǎn)生的提升力。但是汽車(chē)導(dǎo)流板通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)。導(dǎo)流板學(xué)名叫做定風(fēng)尾翼,裝在車(chē)子的后部,尾翼的表面相當(dāng)于倒過(guò)來(lái)的機(jī)翼,就是上面是平面,下面為曲面,車(chē)輛高速行駛時(shí),尾翼下方的空氣流速大于上方,就是說(shuō)尾翼上方的空氣壓力大,所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向下壓的力量,這樣可以加強(qiáng)車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中,汽車(chē)導(dǎo)流板一般采用沖壓加工而成,但是由于沖壓工藝的技術(shù)缺陷,汽車(chē)導(dǎo)流板在加工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生劃痕。汽車(chē)導(dǎo)流板表面出現(xiàn)的劃痕及其它表面質(zhì)量缺陷主要是由于沖壓材料與模具的接觸面產(chǎn)生相對(duì)滑移而造成,而這種滑移又因某些質(zhì)點(diǎn)處滑移時(shí)所受的摩擦阻力的不一致而產(chǎn)生了制件表面上的劃痕。制件表面上的劃痕一直是困擾冷沖壓變形工藝的缺陷,如何減少、甚至避免此種缺陷的產(chǎn)生,是不斷走向高精度沖壓變形零件的迫切要求,尤其對(duì)于汽車(chē)?yán)錄_壓產(chǎn)品而言,加工后毛料基體的均勻程度,直接影響零部件乃至整車(chē)的安全可靠性和使用壽命。
      [0004]中國(guó)專(zhuān)利號(hào)ZL201220582138.3,發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為:導(dǎo)流板點(diǎn)焊裝置,該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種導(dǎo)流板點(diǎn)焊裝置,包括底座和機(jī)身,所述機(jī)身固定在底座上,焊槍從機(jī)身頂部向下設(shè)置,焊槍的正下方設(shè)有工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)有兩臺(tái)液壓油缸和分度裝置,所述分度裝置與其中一臺(tái)液壓油缸連接,分度裝置上還固定有一導(dǎo)流板夾持裝置,導(dǎo)流板夾持裝置的一側(cè)與另一液壓油缸相連。該申請(qǐng)案可以分度焊接,分度準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率高,但是該申請(qǐng)案無(wú)法解決汽車(chē)導(dǎo)流板在加工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生劃痕的技術(shù)難題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]1.發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)導(dǎo)流板在加工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生劃痕的技術(shù)難題,提供了一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,采用本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠解決上述問(wèn)題。
      [0006]2.技術(shù)方案
      為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
      本發(fā)明的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,該涂覆劑由漆質(zhì)料和稀釋劑組成,其中:漆質(zhì)料和稀釋劑的質(zhì)量比為100:l-3o
      [0007]更進(jìn)一步地,所述的稀釋劑包括汽油和X-4氨基漆稀釋劑,汽油和X-4氨基漆稀釋劑的質(zhì)量份組成為:汽油100份,X-4氨基漆稀釋劑20~25份。
      [0008]更進(jìn)一步地,所述的稀釋劑還包括二烷基二硫代磷酸鋅、二乙二醇甲乙醚、甲基異丁酮、異丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。
      [0009]更進(jìn)一步地,所述的漆質(zhì)料各組分按如下質(zhì)量份組成:酯膠清漆100~110份、凡士林20~30份、丙稀酸清漆80~90份。
      [0010]更進(jìn)一步地,所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:
      汽油100份、
      X-4氨基漆稀釋劑23份、
      二烷基二硫代磷酸鋅10~12份、
      二乙二醇甲乙醚7~9份、
      甲基異丁酮4~7份、
      異丙醇6~8份、
      吡咯5~9份、
      聚乙烯醇5~9份、
      二乙二醇二甲醚11~13份、
      二氣乙燒11—13份。
      [0011]更進(jìn)一步地,所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:
      汽油100份、
      X-4氨基漆稀釋劑23份、
      二烷基二硫代磷酸鋅11份、
      二乙二醇甲乙醚8份、
      甲基異丁酮5份、
      異丙醇7份、
      吡咯8份、
      聚乙烯醇7份、
      二乙二醇二甲醚12份、
      二氯乙烷12份。
      [0012]更進(jìn)一步地,所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:
      汽油100份、
      X-4氨基漆稀釋劑23份、
      二烷基二硫代磷酸鋅10份、
      二乙二醇甲乙醚7份、
      甲基異丁酮4份、
      異丙醇6份、
      吡咯5份、
      聚乙烯醇5份、
      二乙二醇二甲醚11份、
      二氯乙烷11份。
      [0013]3.有益效果
      采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下顯著效果: 本發(fā)明的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,采用汽油和X-4氨基漆稀釋劑混合使用,且采用了特定的輔助助劑配置成了稀釋劑,使用的輔助助劑包括二烷基二硫代磷酸鋅、二乙二醇甲乙醚、甲基異丁酮、異丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷,通過(guò)輔助助劑的分散和交聯(lián)作用,使得稀釋劑與漆質(zhì)料混合制成涂覆料噴涂在汽車(chē)導(dǎo)流板上時(shí),能夠獲得最佳的漆膜厚度值,使汽車(chē)導(dǎo)流板表面的涂覆層能夠在沖壓加工過(guò)程中的潤(rùn)滑作用與保護(hù)作用效果達(dá)到最佳,防止零件在加工過(guò)程中被損傷,從根本上解決汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成形過(guò)程中的表面劃傷問(wèn)題。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容,下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
      [0015]實(shí)施例1
      本實(shí)施例的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,該涂覆劑由漆質(zhì)料和稀釋劑組成,其中:漆質(zhì)料和稀釋劑的質(zhì)量比為100:2ο所述的漆質(zhì)料各組分按如下質(zhì)量份組成:酯膠清漆105份、凡士林26份、丙烯酸清漆84份。所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:汽油100份、Χ-4氨基漆稀釋劑23份、二烷基二硫代磷酸鋅11份、二乙二醇甲乙醚8份、甲基異丁酮5份、異丙醇7份、吡咯8份、聚乙烯醇7份、二乙二醇二甲醚12份、二氯乙烷12份。其中,本實(shí)施例中的汽油由93號(hào)汽油和97號(hào)汽油按照體積比1:1混合而成。
      [0016]本實(shí)施例的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑的制備方法,其步驟為:
      (1)、按質(zhì)量份數(shù)準(zhǔn)備稀釋劑的各組分:汽油100份、Χ-4氨基漆稀釋劑23份、二烷基二硫代磷酸鋅11份、二乙二醇甲乙醚8份、甲基異丁酮5份、異丙醇7份、吡咯8份、聚乙烯醇7份、二乙二醇二甲醚12份、二氯乙烷12份;并將Χ-4氨基漆稀釋劑加入到汽油中,攪拌混合均勻得混合物A ;
      (2)、將步驟(I)中準(zhǔn)備的二烷基二硫代磷酸鋅、二乙二醇甲乙醚、甲基異丁酮、異丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷在常溫下混合攪拌均勻,得混合物B ;
      (3 )、將步驟(I)中制得的混合物A倒入反應(yīng)器中,再將步驟(2 )中制得的混合物B倒入反應(yīng)器中,通入氮?dú)獯祾叻磻?yīng)器18分鐘,吹掃結(jié)束后關(guān)閉氮?dú)獠㈤_(kāi)始攪拌,攪拌速度控制為180 rpm,攪拌時(shí)間為32分鐘,攪拌結(jié)束后以2°C /分鐘的升溫速度升溫到40°C,靜止保溫10分鐘后,再以2°C /分鐘的升溫速度升溫至48°C,反應(yīng)1.5小時(shí)后以3°C /分鐘的升溫速度升溫到57°C,靜止保溫8分鐘后,再以2°C /分鐘的升溫速度升溫至67V,反應(yīng)2.5小時(shí),再繼續(xù)升溫至93°C,其升溫速度為2V /分鐘,反應(yīng)3.5小時(shí),冷卻后,即得稀釋劑。本實(shí)施例中的制備方法,采用特定的工藝控制,尤其是混合物A和混合物B在混合過(guò)過(guò)程中的溫度控制,使得汽油、X-4氨基漆稀釋劑與輔助助劑得以充分的分散和交聯(lián),大大提升了稀釋劑的最終使用性能;
      (4)按質(zhì)量份數(shù)準(zhǔn)備漆質(zhì)料的各組分:酯膠清漆105份、凡士林26份、丙烯酸清漆84份,將上述的三個(gè)組分混合攪拌均勻即得漆質(zhì)料;
      (5 )將步驟(3 )制得的稀釋劑和步驟(4 )中的漆質(zhì)料混合,即得涂覆劑,其中,本實(shí)施例中漆質(zhì)料和稀釋劑的質(zhì)量比為100:2。
      [0017]實(shí)施例2 本實(shí)施例的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑的制備方法,其基本步驟同實(shí)施例1,不同之處在于:
      稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:汽油100份、x-4氨基漆稀釋劑23份、二烷基二硫代磷酸鋅10份、二乙二醇甲乙醚7份、甲基異丁酮4份、異丙醇6份、吡咯5份、聚乙烯醇5份、二乙二醇二甲醚11份、二氯乙烷11份。按質(zhì)量份數(shù)準(zhǔn)備漆質(zhì)料的各組分:酯膠清漆100份、凡士林30份、丙烯酸清漆80份。
      [0018]實(shí)施例3
      本實(shí)施例的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑的制備方法,其基本步驟同實(shí)施例1,不同之處在于:
      稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成:汽油100份、x-4氨基漆稀釋劑23份、二烷基二硫代磷酸鋅12份、二乙二醇甲乙醚9份、甲基異丁酮7份、異丙醇8份、吡咯9份、聚乙烯醇9份、二乙二醇二甲醚13份、二氯乙烷13份。按質(zhì)量份數(shù)準(zhǔn)備漆質(zhì)料的各組分:酯膠清漆110份、凡士林20份、丙烯酸清漆90份。
      [0019]實(shí)施例1~3的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,將涂覆劑均勻噴涂在汽車(chē)導(dǎo)流板表面,在汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓加工時(shí),對(duì)防止工件拉傷、拉裂、模具磨損方面有重要作用。使用本發(fā)明中提供的涂覆料噴涂在汽車(chē)導(dǎo)流板上,能夠獲得最佳的漆膜厚度值,使汽車(chē)導(dǎo)流板表面的涂覆層能夠在零件沖壓過(guò)程中的潤(rùn)滑作用與保護(hù)作用效果達(dá)到最佳,防止零件在沖壓過(guò)程中被損傷,從根本上解決汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成形過(guò)程中的表面劃傷問(wèn)題。實(shí)施例1~3中關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題是涂覆層中稀釋劑和漆質(zhì)料的組分配合,本發(fā)明的涂覆層能夠承受深拉深、負(fù)間隙在835噸以內(nèi)的壓力及178噸的壓邊力,保證零件在沖壓過(guò)程中不被劃傷。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于,該涂覆劑由漆質(zhì)料和稀釋劑組成,其中:漆質(zhì)料和稀釋劑的質(zhì)量比為100:l-3o
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的稀釋劑包括汽油和X-4氨基漆稀釋劑,汽油和X-4氨基漆稀釋劑的質(zhì)量份組成為:汽油100份,X-4氨基漆稀釋劑20~25份。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的稀釋劑還包括二烷基二硫代磷酸鋅、二乙二醇甲乙醚、甲基異丁酮、異丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的漆質(zhì)料各組分按如下質(zhì)量份組成:酯膠清漆100~110份、凡士林20~30份、丙烯酸清漆80~90份。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成: 汽油100份、 X-4氨基漆稀釋劑23份、 二烷基二硫代磷酸鋅10~12份、 二乙二醇甲乙醚7~9份、 甲基異丁酮4~7份、 異丙醇6~8份、 吡咯5~9份、 聚乙烯醇5~9份、 二乙二醇二甲醚11~13份、 二氣乙燒11—13份。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成: 汽油100份、 X-4氨基漆稀釋劑23份、 二烷基二硫代磷酸鋅11份、 二乙二醇甲乙醚8份、 甲基異丁酮5份、 異丙醇7份、 吡咯8份、 聚乙烯醇7份、 二乙二醇二甲醚12份、 二氯乙烷12份。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)導(dǎo)流板沖壓成型用涂覆劑,其特征在于:所述的稀釋劑由如下組分組成,且各組分按如下質(zhì)量份組成: 汽油100份、 X-4氨基漆稀釋劑23份、二烷基二硫代磷酸鋅10份、二乙二醇甲乙醚7份、甲基異丁酮4份、異丙醇6份、吡咯5份、聚乙烯醇5份、二乙二醇二甲醚11份、二氯乙烷11份。
      【文檔編號(hào)】C09D191/00GK104497879SQ201410845585
      【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
      【發(fā)明者】程迎春 申請(qǐng)人:蕪湖協(xié)誠(chéng)金屬制品有限公司
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