專利名稱：獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燈組結(jié)合裝置，尤其是涉及機動車的后燈、方向燈組結(jié)合裝置。
目前一般重型機動車(如野狼125車型)的后車燈，其結(jié)構(gòu)主要是在車體后端部擋泥板上架設(shè)一金屬制車架，并由車架兩側(cè)分別延伸出兩個金屬制的支桿并一同跨伸于擋泥板上方。而于組設(shè)后車燈及兩側(cè)方向燈時，是將后車燈先后螺設(shè)于車架后端部，并于后車燈兩側(cè)支桿上分別螺設(shè)有兩左右方向燈，該種結(jié)構(gòu)的后車燈與方向燈是分別獨立組裝，所以組裝上十分麻煩費時，而且于組裝該種車型的后車燈時，需先制造該種車架以供鎖固于車體后端的擋泥板上方，方可供鎖固后車燈與方向燈，其不僅制造成本較高，而且整體外觀質(zhì)感不佳，也不適用于具有流線造型的現(xiàn)代車型。
本實用新型的目的在于提供一種組裝簡便、成本低、質(zhì)感好的獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置，是令后車燈組與方向燈組結(jié)合而固設(shè)于機車的后擋泥板上，該后車燈組包括有燈座、燈罩及固定架，燈座上設(shè)結(jié)一燈罩，其特征在于該燈座內(nèi)部設(shè)置一固定架，該兩方向燈組是相對位于該燈座兩側(cè)，該兩方向燈組的端部穿置該燈座且伸入該燈座內(nèi)與燈座的固定架間以螺栓相固結(jié)，使該兩方向燈組端部隱置于燈座內(nèi)并與后車燈組相結(jié)合。
采用了上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型的獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置，是將兩方向燈組端部穿伸燈座與其內(nèi)固定架的固定耳并配合螺帽直接螺接固定，并隨燈座一同固設(shè)于機動車的擋泥板上，再令燈罩相對燈座蓋合固設(shè)，使兩側(cè)的方向燈組與后車燈組一同固結(jié)于擋泥板上，因此，使本實用新型具有了下列顯著的效果1、因無需另外組設(shè)車架即可直接組裝后車燈組，所以于組裝上快速簡便，而且也較為節(jié)省制造成本。
2、因該方向燈組端部是隱置于后車燈組內(nèi)的固定架，所以令整體結(jié)構(gòu)更具質(zhì)感，既可有效提高市場銷售率，也可避免方向燈組的螺紋段生銹而導(dǎo)致鎖固或解制不易。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置做進一步詳細的描述。


圖1是本實用新型的立體分解示意圖。
圖2是本實用新型組合后的側(cè)視圖。
圖3是本實用新型組合后的上視圖。
如
圖1所示，本實用新型主要是在機動車的后擋泥板1上設(shè)置后車燈組2，該后車燈組2包含燈座21、燈罩22及固定架23等構(gòu)件，并配合設(shè)置有方向燈組3，其中擋泥板1面上凸設(shè)若干層具有孔位的定位垣11、12、13，可供鎖固所述的后車燈組2；燈座21成型為一反光座體，并于座體內(nèi)面頂緣凸伸成型設(shè)置具有孔位的定位耳211，于座體凸設(shè)內(nèi)具螺紋的定位柱212，及于相對兩側(cè)凹設(shè)一中央穿設(shè)貫通穿孔213的凹面214，于燈座21的另一側(cè)座面設(shè)置燈泡，并以燈罩22相對蓋合，該燈罩22是弧圓成型一弧曲狀的內(nèi)空罩體，并適于蓋設(shè)在燈座21上；固定架23中央凸設(shè)凸耳231，并于架面適當處開設(shè)若干個可供固定架23定位的定位孔232，及于架體開口端的兩端部擴徑成型設(shè)置具有通孔233的扁平固定耳234；方向燈組3的端部是成型有一適當長度的螺紋段31。
于組設(shè)時，如圖2、3所示，是將燈罩22預(yù)設(shè)于燈座21上，而組成一完整的燈具模組，并令固定架23兩側(cè)的固定耳234相對燈座21兩側(cè)的凹面214卡設(shè)形成定位，其架面上的通孔233適與燈座21的穿孔213相互重合，且令桿栓4穿伸固定架23中央的凸耳231，而固定于燈座21內(nèi)座面的定位柱212上并與燈座21固結(jié)形成一體，再令方向燈組3端部的螺紋段31穿伸燈座21的穿孔213與固定架23的固定耳234通孔233并在穿伸后配合螺帽5螺固定位于燈座21內(nèi)緣兩側(cè)，再令桿栓4穿伸固定架23架面的定位孔232而鎖固于擋泥板1上的定位垣12，該燈座21的定位耳211可適以貼抵于擋泥板1上的定位垣11上，且以另一桿栓4將其固結(jié)，令另一桿栓4由擋泥板1的定位垣13上的孔位穿伸而固結(jié)于燈座21座面，使得該后車燈組2可穩(wěn)固定位于擋泥板1上。由于該方向燈組3是直接伸置于燈座21內(nèi)并與固定架23的固定耳234間是直接利用螺栓形式相互螺結(jié)固定，故可有效提高產(chǎn)品整體外觀上的質(zhì)感，并且可通過固定架23所具有的剛性，而固定兩側(cè)方向燈組3，即可避免燈座21的穿孔213由孔緣破裂，有效提高產(chǎn)品的強度。
權(quán)利要求1.一種獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置，是令后車燈組與方向燈組結(jié)合而固設(shè)于機車的后擋泥板上，該后車燈組包括有燈座、燈罩及固定架，燈座上設(shè)結(jié)一燈罩，其特征在于該燈座內(nèi)部設(shè)置一固定架，該兩方向燈組是相對位于該燈座兩側(cè)，該兩方向燈組的端部穿置該燈座且伸入該燈座內(nèi)與燈座的固定架間以螺栓相固結(jié)，使該兩方向燈組端部隱置于燈座內(nèi)并與后車燈組相結(jié)合。
專利摘要一種獨立式后燈、方向燈組結(jié)合裝置,是令后車燈組與方向燈組結(jié)合而固設(shè)于機車的后擋泥板上,該后車燈組包括有燈座、燈罩及固定架,燈座上設(shè)結(jié)一燈罩,該燈座內(nèi)部設(shè)置一固定架,該兩方向燈組是相對位于該燈座兩側(cè),該兩方向燈組的端部穿置該燈座且伸入該燈座內(nèi)與燈座的固定架間以螺栓相固結(jié),使該兩方向燈組端部隱置于燈座內(nèi)并與后車燈組相結(jié)合。
文檔編號B60Q1/34GK2427381SQ00209969
公開日2001年4月25日 申請日期2000年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月24日
發(fā)明者林建成 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司