專利名稱：一種汽車組合后燈外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車燈裝置，更具體的說(shuō)涉及一種汽車組合后燈外殼。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平的提高及汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)汽車產(chǎn)品的需求相應(yīng)提高，看待汽車產(chǎn)品的眼光也更加嚴(yán)格更加仔細(xì)，用戶也更加注意汽車各部件的外觀間隙、高差問(wèn)題。組合后燈是汽車上重要的功能件和外觀件。目前，汽車組合后燈一般安裝在車身側(cè)圍，汽車組合后燈與側(cè)圍及背門(mén)(兩廂)或行李箱蓋(三廂)三個(gè)零件之間由于裝配偏差和產(chǎn)品尺寸偏差，容易形成一個(gè)孔洞，十分影響外觀，影響用戶視覺(jué)感受。由于組合后燈、側(cè)圍板、背門(mén)(或行李箱蓋)這幾種零部件均為剛性材料，極難控制該孔洞尺寸的一致性。當(dāng)僅僅對(duì)各自產(chǎn)品的尺寸精度及裝配精度進(jìn)行控制，提高要求，將極大增加各自零件及裝配過(guò)程的生產(chǎn)成本，并且仍不能從根本上消除該孔洞。此外，形成孔洞處的側(cè)圍尖角一般存在工藝涂膠(用于粘接、密封等)。由于膠水自身的流動(dòng)特性，無(wú)法保證其形狀的規(guī)則美觀。同樣由于孔洞的存在，導(dǎo)致涂膠直接裸露于汽車外表面，影響用戶視覺(jué)感受。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車組合后燈外殼，以保證組合后燈裝配后與周邊零件搭接美觀大方，同時(shí)降低對(duì)零件及其裝配的精度要求。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的解決方案是
一種汽車組合后燈外殼，包括燈殼和配合連接在燈殼上的配光鏡，其特征在于一塑料裝飾板定位連接在燈殼的一側(cè)，該塑料裝飾板由塑料裝飾板本體和橡膠堵塊通過(guò)二次注塑成型為一體，橡膠堵塊位于塑料裝飾板的上邊緣。所述的一種汽車組合后燈外殼，其特征在于所述塑料裝飾板本體是由PP-T20注塑成型。所述的一種汽車組合后燈外殼，其所述橡膠堵塊是由EPDM注塑成型。所述的一種汽車組合后燈外殼，其所述塑料裝飾板通過(guò)多顆螺釘定位連接在燈殼的一側(cè)。本發(fā)明利用了橡膠材料的柔軟特性來(lái)填堵由組合后燈外殼、側(cè)圍和背門(mén)(或行李箱蓋)三者裝配時(shí)形成的孔洞，使三者之間的剛性配合變?yōu)槿嵝耘浜?，從而從根本上消除了三者之間形成的洞孔，同時(shí)遮擋住了孔洞內(nèi)部的車身涂膠。此外，用塑料材料形成其主體， 利用了塑料材料的強(qiáng)度和表面質(zhì)量高的性質(zhì)保證了燈具的美觀性及其與背門(mén)或行李箱密封條及后保險(xiǎn)杠之間的間隙和高度差，增加了用戶的視覺(jué)感觀。


圖1是本發(fā)明的正視圖；圖2是圖1的后視圖； 圖3是圖1的俯視圖； 圖4是圖2的A-A斷面圖； 圖5是本發(fā)明與相鄰配件配合的示意圖； 圖6是圖5的B處局部放大圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種汽車組合后燈外殼，包括燈殼2-3和配合連接在燈殼上的配光鏡2-2 ；—塑料裝飾板2-1通過(guò)三顆螺釘2-3-1定位連接在燈殼2-3的一側(cè)，該塑料裝飾板由塑料裝飾板本體2-1-2和橡膠堵塊2-1-1通過(guò)二次注塑成型為一體， 橡膠堵塊位于塑料裝飾板2-1的上邊緣。塑料裝飾板本體2-1-2是由PP-T20注塑成型；橡膠堵塊2_1_1是由EPDM注塑成型。參見(jiàn)圖5和圖6，本汽車組合后燈外殼2與側(cè)圍1和背門(mén)4 (或行李箱蓋)三者裝配在一起時(shí)，塑料裝飾板上橡膠堵塊填堵了三者裝配時(shí)形成的孔洞，此外遮擋了孔洞及孔洞內(nèi)的車身涂膠，塑料裝飾板本體對(duì)背門(mén)鈑金件及后燈內(nèi)部進(jìn)行遮擋，不僅美化了車身的外觀，而且對(duì)裝配時(shí)零件及其裝配的精度要求也相應(yīng)降低。圖5中的3為后保險(xiǎn)杠。
權(quán)利要求
1.一種汽車組合后燈外殼，包括燈殼(2-3)和配合連接在燈殼上的配光鏡(2-2)，其特征在于一塑料裝飾板(2-1)定位連接在燈殼(2-3)的一側(cè)，該塑料裝飾板(2-1)由塑料裝飾板本體(2-1-2)和橡膠堵塊(2-1-1)通過(guò)二次注塑成型為一體，橡膠堵塊位于塑料裝飾板(2-1)的上邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組合后燈外殼，其特征在于所述塑料裝飾板本體 (2-1-2)是由PP-T20注塑成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車組合后燈外殼，其特征在于所述橡膠堵塊 (2-1-1)是由EPDM注塑成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車組合后燈外殼，其特征在于所述塑料裝飾板 (2-1)通過(guò)多顆螺釘(2-3-1)定位連接在燈殼(2-3)的一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種汽車組合后燈外殼，包括燈殼和配合連接在燈殼上的配光鏡，其特征在于一塑料裝飾板定位連接在燈殼的一側(cè)，該塑料裝飾板由塑料裝飾板本體和橡膠堵塊通過(guò)二次注塑成型為一體，橡膠堵塊位于塑料裝飾板的上邊緣。本發(fā)明利用了橡膠材料的柔軟特性來(lái)填堵由組合后燈外殼、側(cè)圍和背門(mén)(或行李箱蓋)三者裝配時(shí)形成的孔洞，使三者之間的剛性配合變?yōu)槿嵝耘浜?，從而從根本上消除了三者之間形成的洞孔，同時(shí)遮擋住了孔洞內(nèi)部的車身涂膠。此外，用塑料材料形成其主體，利用了塑料材料的強(qiáng)度和表面質(zhì)量高的性質(zhì)保證了燈具的美觀性及其與背門(mén)或行李箱密封條及后保險(xiǎn)杠之間的間隙和高度差，增加了用戶的視覺(jué)感觀。
文檔編號(hào)F21W101/02GK102252282SQ20111009520
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者周霞, 孟玉爽, 曾治, 鄭均 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司