專利名稱：免拆輪胎且可快速安裝的無線電胎壓警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種胎壓警示裝置，尤其是指一種適用于測量胎壓的免拆輪胎且可快速安裝的無線電胎壓警示裝置。
隨著工業(yè)的進(jìn)步，各種車輛的使用已越趨普遍，而舒適安全的行車要求已成為人人所追求的目標(biāo)，因此，各種能夠提升車輛舒適性和安全性的配備便應(yīng)運(yùn)而生，而胎壓警示器為其中一種極為重要的車輛安全配備，其可隨時監(jiān)視車輛的車胎胎壓變化，以當(dāng)壓力不足時以例如聲光的方式來警示使用者，能即早發(fā)現(xiàn)車胎的問題而維護(hù)行車的安全。
請參考

圖1所示，傳統(tǒng)的無線電胎壓警示器91是直接置于車胎90內(nèi)，而可直接偵測車胎90內(nèi)的胎壓，以在所偵測到的胎壓值低于一預(yù)設(shè)值時，以無線電發(fā)射信號傳送至車內(nèi)的接收器，警示駕駛?cè)酥滥壳暗奶翰蛔愕臓顩r。然而此種傳統(tǒng)的無線電警示器91在安裝時必須將該無線電警示器91安裝至車胎90內(nèi)，如此一來便需要將車胎90自輪圈92卸下，再將無線電胎壓警示器91安裝至車胎90內(nèi)，如此將增加了許多無謂的勞力、時間及金錢成本，因而難以符合實(shí)際需要。
本發(fā)明的主要目的在提供一種無線電胎壓警示裝置，能方便地安裝于車胎輪圈的中央。
本發(fā)明的次要目的在提供一種無線電胎壓警示裝置，能適用于雙車輪的大卡車，并測量二個車輪的胎壓。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明免拆輪胎且可快速安裝的無線電胎壓警示裝置，主要包括一本體，其具有至少一容置室，以供容置一胎壓感測及警示器，該胎壓感測及警示器用以偵測胎壓并發(fā)射無線電信號，該本體至少一側(cè)具有一將該容置室連通至外界的通氣孔；一蓋體，用以緊密的覆蓋該本體，使得該容置室形成一氣密空間；至少一導(dǎo)管，將該通氣孔與一車胎的進(jìn)氣孔相連通，使得該車胎內(nèi)的氣體能夠進(jìn)入該容置室；以及一固定機(jī)制，用以將該本體固定于輪圈上。
其中該固定機(jī)制包括復(fù)數(shù)個固定片，每一固定片的一端鎖固于該本體，另一端鎖固于車胎的輪圈的螺絲上。
其中該本體的兩端分別具有一供固定用的螺絲孔。
其中該本體和固定片連接。
其中該本體上具有復(fù)數(shù)個孔洞，以供鎖固該蓋體。
其中該本體與該蓋體結(jié)合后成為一密室。
為進(jìn)一步了解本發(fā)明，以下舉較佳實(shí)施例并配合附圖作詳細(xì)說明，其中圖1為已知技術(shù)的示意圖；圖2為本發(fā)明的分解圖；圖3為本發(fā)明第一實(shí)施例的示意圖；圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例的示意圖。
請參考圖2所示，圖2為本發(fā)明的分解圖。本發(fā)明可快速安裝的無線電胎壓警示裝置10具有一本體19及一蓋體16，該本體19內(nèi)部具有至少一容置室11，每一容置室11內(nèi)可供設(shè)置有一無線電胎壓感測及警示電路板(圖中未示)，用以偵測胎壓及發(fā)射無線電信號，該本體19至少一側(cè)具有一將該容置室11連通至外界的通氣孔12，該通氣孔12的外部端并設(shè)置一連接頭121，該本體19的兩端分別具有一螺絲孔13，以供固定之用，此外，本體19亦具有復(fù)數(shù)個孔洞191，以供鎖固蓋體16；該蓋體16供以螺絲鎖固或超聲波接和的方式緊密地覆蓋住容置室11，而使容置室11形成一氣密空間，且該蓋體16的兩端亦分別具有相應(yīng)于該本體19的螺絲孔13的通孔161；本發(fā)明的無線電胎壓警示裝置10并同時具有至少一導(dǎo)管17，該導(dǎo)管17的一端與該通氣孔12的連接頭121連接，另一端與車胎20的車胎進(jìn)氣孔21相連；本發(fā)明的無線電胎壓警示裝置10另具有固定片15，該固定片15的兩端分別具有一固定孔151，用于將其本體19固定于車胎上。
請一并參考圖2及圖3，圖3為本發(fā)明的可快速安裝的無線電胎壓警示裝置的第一實(shí)施例組合圖。其中，該本體19內(nèi)具有一容置室11，該蓋體16以螺絲鎖固或超聲波接合而密接于該本體19，另以螺絲131穿設(shè)于本體19的螺絲孔13及固定片15的一固定孔151中，而將固定片15固定在本體19上，固定片15的另一固定孔151則鎖固于輪圈25上既有的輪圈螺絲26，以此，可將無線電胎壓警示裝置10固定于輪圈25中。
此時，該蓋體16將容置室11密封住，該導(dǎo)管17連接該通氣孔12與該車胎20的車胎進(jìn)氣孔21，將車胎20內(nèi)的氣體傳入容置室11內(nèi)，使得車胎20內(nèi)的胎壓與容置室11的氣壓相同。因此容置定11內(nèi)的無線電胎壓感測及警示電路板(圖中未示)所偵測到的氣壓值便是車胎20的胎壓值，而得以在胎壓不足時，發(fā)出無線電訊號來警示使用者。
請參考圖4，為本發(fā)明的第二實(shí)施例的示意圖。其與前一實(shí)施例的主要不同在于該本體19內(nèi)具有兩個獨(dú)立的容置室11，每一容置室11均設(shè)置有一無線電胎壓感測及警示電路板(圖中未示)，并分別以各自的導(dǎo)管17將不同的通氣孔12連接至例如雙車輪卡車的一車胎組中的兩個車胎的車胎進(jìn)氣孔21，而得以監(jiān)測二個不同車胎的胎壓。
本發(fā)明將無線電胎壓警示裝置10固定在輪圈上的元件無限制，較佳為螺絲及插銷，此外，該本體19及蓋體16配合輪圈25的外形而設(shè)計成圓盤體，且本體19亦可直接以其螺絲孔13鎖固于輪圈25的輪圈螺絲26上，而無須使用固定片15。
由以上的說明可知，本發(fā)明可直接安裝于車胎外部的輪圈上，因此，其安裝作業(yè)無須拆卸車胎，可大幅度節(jié)省許多勞力、時間及金錢成本。
需要說明的是，上述諸多實(shí)施例僅為了便于說明而舉例而已，本發(fā)明的權(quán)利范圍自應(yīng)以申請的權(quán)利要求范圍為準(zhǔn)，而不僅限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種免拆輪胎且可快速安裝的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，主要包括一本體，其具有至少一容置室，以供容置一胎壓感測及警示器，該胎壓感測及警示器用以偵測胎壓并發(fā)射無線電信號，該本體至少一側(cè)具有一將該容置室連通至外界的通氣孔；一蓋體，用以緊密的覆蓋該本體，使得該容置室形成一氣密空間；至少一導(dǎo)管，將該通氣孔與一車胎的進(jìn)氣孔相連通，使得該車胎內(nèi)的氣體能夠進(jìn)入該容置室；以及一固定機(jī)制，用以將該本體固定于輪圈上。
2.如權(quán)利要求1所述的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，其中該固定機(jī)制包括復(fù)數(shù)個固定片，每一固定片的一端鎖固于該本體，另一端鎖固于車胎的輪圈的螺絲上。
3.如權(quán)利要求2所述的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，其中該本體的兩端分別具有一供固定用的螺絲孔。
4.如權(quán)利要求3所述的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，其中該本體和固定片連接。
5.如權(quán)利要求1所述的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，其中該本體上具有復(fù)數(shù)個孔洞，以供鎖固該蓋體。
6.如權(quán)利要求1所述的無線電胎壓警示裝置，其特征在于，其中該本體與該蓋體結(jié)合后成為一密室。
全文摘要
本發(fā)明包括一本體、一蓋體、至少一導(dǎo)管及多個固定片,該本體具有至少一容置室,以供容置一胎壓偵測及警示器,該本體的至少一側(cè)具有一將該容置室連通至外界的通氣孔;該蓋體用以緊密覆蓋該本體,使得該容置室形成一氣密空間;該導(dǎo)管將該通氣孔與一車胎的進(jìn)氣孔相連接,使得該車胎內(nèi)的氣體能夠進(jìn)入該容置室;該固定片用以將該本體固定于輪圈上。
文檔編號B60C23/02GK1386654SQ0111821
公開日2002年12月25日 申請日期2001年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月22日
發(fā)明者黃添財 申請人:黃添財