專利名稱：轉(zhuǎn)盤式汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種小汽車，它在與大貨車、大客車、小汽車、摩托車相撞時(shí)，能將撞擊力減少到最小程度。
背景技術(shù)：
前不久出現(xiàn)一種三角形小汽車，當(dāng)兩輛三角形的汽車相撞后，它會(huì)自動(dòng)滑到一邊去，從而大大減少撞擊力。但這種汽車必須要全國很多人駕駛這樣的汽車，才會(huì)起到作用。這樣一點(diǎn)也不現(xiàn)實(shí)。而且要是這三角形汽車與貨車、客車相撞，那樣也會(huì)撞得一蹋糊涂，要是有汽車從側(cè)面撞擊三角形汽車，那樣也會(huì)帶來不可想象的后果。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的小汽車在撞車時(shí)，給人們帶來巨大的威脅。本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)盤式汽車，該汽車不管與什么車或什么物體相撞，都會(huì)將撞擊力減少到最小。即使有汽車從側(cè)面撞擊此汽車，此汽車也會(huì)輕易地與那輛車滑開。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將功率為70千瓦的普通小汽車設(shè)計(jì)成外殼為圓盤形，而且，圓盤形外殼可以朝任何一個(gè)方向輕易地轉(zhuǎn)動(dòng)，此車直徑為2.4米。當(dāng)汽車外殼與任何車或物體相撞時(shí)，汽車外殼就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車和物體滑開，從而大大減小撞擊力。
本發(fā)明的有益效果是，當(dāng)小汽車與任何物體相撞時(shí)，能將撞擊力減少到最底程度。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明圖1是本發(fā)明的外殼頂部2是汽車的轉(zhuǎn)盤形外殼結(jié)構(gòu)圖中(1)為1種圓柱，(2)為汽車外殼
具體實(shí)施例方式在圖2中，圓柱可以轉(zhuǎn)動(dòng)，與盤形外殼相連接，將外殼固定在圓柱上，使汽車外殼可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種汽車，在汽車內(nèi)部中心設(shè)立一根圓柱，圓柱可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.將汽車外殼設(shè)計(jì)成圓盤形；
3.圓盤形外殼與圓柱相連接，使汽車外殼可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
一種與任何汽車或物體相撞時(shí)，能將撞擊力減小到最底程度的轉(zhuǎn)盤式汽車。它是將一個(gè)盤形外殼裝在汽車上，外殼可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)汽車與任何物體相撞時(shí)，引起外殼轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車會(huì)與物體滑開，從而大大減小撞擊力。
文檔編號(hào)B60R19/00GK1498798SQ0215015
公開日2004年5月26日 申請(qǐng)日期2002年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月8日
發(fā)明者鐘慶, 鐘 慶 申請(qǐng)人:鐘慶, 鐘 慶