專利名稱：汽車制動安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車制動器，特別是汽車制動分泵的復(fù)合泵皮碗損壞后，可改變制動氣源繼續(xù)制動的安全閥。
為達上述目的，本實用新型的汽車制動安全閥，由殼體、閥門、進出氣道、葉輪室、回位器和傳動控制機構(gòu)組成，其中，一殼體，為蝸殼形狀，其下中部設(shè)有葉輪室，一底蓋與葉輪室外的殼體螺接，在殼體的左端設(shè)有制動進氣道，并與葉輪室相通，再與制動出氣道聯(lián)通，在制動進氣道略上方設(shè)有儲氣進氣道，并貫通儲氣出氣道；一閥門設(shè)置在殼體左端制動進氣道和儲氣進氣道交叉處，其中部上下方設(shè)有十字形兩通孔，上方通孔與儲氣進出氣道匹配聯(lián)通，并在殼體旁設(shè)一放氣孔，下方通孔與制動進氣道匹配聯(lián)通，在殼體頂部閥門旁設(shè)有閥門定位螺釘，所述的閥門，由一圓錐形狀的閥門桿，其中部上下方設(shè)有十字形兩通孔，下端頂部設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一撐緊彈簧，一具有中方孔的壓蓋，一固緊螺釘組成；一葉輪軸，其下部聯(lián)接有葉輪，裝置在葉輪室中，葉輪軸用軸承與殼體緊配裝合，葉輪軸一端延伸穿過殼體，其延伸段靠近殼體處，裝有一小齒輪，在小齒輪兩側(cè)的殼體上，螺接兩定位滑桿，定位滑桿的另端與上蓋螺接固緊，而延伸段端部與上蓋螺接固緊；一聯(lián)動控制機構(gòu)，由一鞍型滑套托架，裝置在葉輪軸小齒輪上部，一具有內(nèi)螺紋的滑套組件，套裝在葉輪軸上， 一頂升拉桿的頂部為半圓形環(huán)，其兩端設(shè)有滑動孔，滑動孔穿套在定位滑桿上，其下端設(shè)有銷孔與搖臂用連接銷連接，搖臂的另端亦用連接銷與搖臂固定架連接，搖臂固定架與殼體螺接組成；所述的滑套組件，由一具有內(nèi)螺紋的滑套體，其頂端有一凸緣，外周緣有四條凸柱，一撐緊彈簧，一上齒圈，一定位雙面齒圈，一下齒圈組成；一回位器，裝置在殼體右方，由一帶圓盤的定位軸，其縱向設(shè)有一直槽，其上下端均有外螺紋，下端與殼體螺接，帶有齒圈的外殼體，其齒圈與葉輪軸上的小齒輪嚙合，一分隔墊圈，套裝在定位軸上，一內(nèi)套，套置在外殼體內(nèi)，一回位彈簧，其一端嵌入定位軸的直槽內(nèi)，另端嵌入內(nèi)套凹槽內(nèi)，一帶單向齒內(nèi)套蓋，一分隔墊圈，一內(nèi)套扣環(huán)，扣卡在內(nèi)套凹槽內(nèi)，一外殼蓋，其上裝有兩推齒鋼皮，用螺釘與外殼螺接固緊，一殼蓋扣環(huán)，卡入外殼體的凹槽內(nèi)，最后用墊圈和螺帽與定位軸上端螺接固緊組成。
本實用新型的優(yōu)越功效在于當(dāng)制動皮碗損壞后，本實用新型的安全閥能及時關(guān)閉制動氣源不使氣源泄漏同時關(guān)閉儲氣氣源，使復(fù)合泵的撐簧氣室的制動系統(tǒng)繼續(xù)制動工作，達到安全制動的目的。
工作時，當(dāng)制動氣源通過進氣道26后進入葉輪室21，使葉輪211旋轉(zhuǎn)，葉輪軸12隨之旋動，小齒輪24帶動回位器16的大齒圈轉(zhuǎn)動，使回位彈簧165收緊，由于葉輪軸12的延伸段具有外螺紋，使帶有內(nèi)螺紋的滑套14隨之上升，頂碰頂升拉桿10上升，搖臂8連同搖臂固定架7下部聯(lián)動閥門定位銷，使閥門旋轉(zhuǎn)一角度，關(guān)閉氣道，不使損壞皮碗繼續(xù)泄漏。
權(quán)利要求1，一種汽車制動安全閥，由殼體、閥門、進出氣道、葉輪室、回位器和傳動控制機構(gòu)組成，其特征在于一殼體，其下中部設(shè)有葉輪室，一底蓋與葉輪室外的殼體螺接，在殼體的左端設(shè)有制動進氣道，并與葉輪室相通，再與制動出氣道聯(lián)通，在制動進氣道略上方設(shè)有儲氣進氣道并貫通儲氣出氣道；一閥門設(shè)置在殼體左端制動進氣道和儲氣進氣道交叉處，其中部上下方設(shè)有十字形兩通孔，上方通孔與儲氣進出氣道匹配聯(lián)通，并在殼體旁設(shè)一放氣孔，下方通孔與制動進氣道匹配聯(lián)通，在殼體頂部閥門旁設(shè)有閥門定位螺釘；一葉輪軸，其下部聯(lián)接有葉輪，裝置在葉輪室中，葉輪軸用軸承與殼體緊密裝合，葉輪軸一端延伸穿過殼體，其延伸段靠近殼體處，裝有一小齒輪，在小齒輪兩側(cè)的殼體上，螺接兩定位滑桿，定位滑桿的另端與上蓋螺接固緊，而延伸段端部與上蓋螺接固緊；一聯(lián)動控制機構(gòu)，由一鞍型滑套托架裝置在葉輪軸小齒輪上部，一具有內(nèi)螺紋的滑套組件，套裝在葉輪軸上，一頂升拉桿的頂部為半圓形環(huán)，其兩端設(shè)有滑動孔，滑動孔穿套在定位滑桿上，其下端設(shè)有銷孔與搖臂用連接銷連接，搖臂的另端亦用連接銷與搖臂固定架連接，搖臂固定架與殼體螺接組成，在搖臂下部聯(lián)動一閥門定位銷，后端設(shè)有定位彈簧；一回位器，裝置在殼體右方，其帶有齒圈的外殼體的齒圈與葉輪軸上的小齒輪嚙合，其內(nèi)部裝有回位彈簧。
2，據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動安全閥，其特征在于所述的閥門，由一圓錐狀的閥門桿，其中部上下方設(shè)有十字形兩通孔，下端頂部設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一撐緊彈簧，一具有中方孔的壓蓋、一固緊螺釘組成。
3，據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動安全閥，其特征在于所述的滑套組件，由一具有內(nèi)螺紋的滑套體，其頂端有一凸緣，外周緣有四條凸柱，一撐緊彈簧、一上齒圈、一定位雙面齒圈、一下齒圈組成。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動安全閥，其特征在于所述的回位器，由一帶有圓盤的定位軸，其縱向設(shè)有一直槽，其上、下端均有外螺紋，下端與殼體螺接，一帶有齒圈的外殼體，其齒圈與葉輪軸上的小齒輪嚙合，一分隔墊圈，套裝在定位軸上，一內(nèi)套，套置在外殼體內(nèi)，一回位彈簧，其一端嵌入定位軸的直槽內(nèi)，另端嵌入內(nèi)套凹槽內(nèi)，一帶單向齒輪內(nèi)套蓋，一分隔墊圈，一內(nèi)套扣環(huán)，扣卡在內(nèi)套凹槽內(nèi)，一外殼蓋，其上裝有兩推齒鋼皮，用螺釘與外殼蓋螺接固緊，一殼蓋扣環(huán)，卡入外殼體的凹槽內(nèi)，最后用墊圈和螺帽與定位軸上端螺接固緊組成。
專利摘要一種汽車制動安全閥，包含一殼體，其下中部設(shè)有葉輪室、一底蓋與葉輪室外的殼體螺接，在殼體的左端設(shè)有制動進氣道和貫通的出氣道；一閥門設(shè)置在兩氣道的交叉處，其中部上下方設(shè)有十字形兩通孔，上下方通孔與制動進氣道和儲氣道聯(lián)通；一葉輪軸，其下部聯(lián)接有葉輪，裝置在葉輪室中，葉輪軸用軸承與殼體緊配合，葉輪軸一端延伸穿過殼體，其延伸段靠近殼體處有一小齒輪，在小輪兩側(cè)的殼體上，螺接兩定位滑桿，定位滑桿的另端與上蓋螺接固緊，而延伸段端部與上蓋螺接固緊；一聯(lián)動控制機構(gòu)用以改變閥門的制動氣源，由滑套托架、滑套組件、一頂升拉桿、搖臂和搖臂架組成，由葉輪驅(qū)動葉輪軸旋轉(zhuǎn)而使聯(lián)動控制機構(gòu)作動來控制閥門旋動而可繼續(xù)制動。
文檔編號B60T15/00GK2555201SQ02265968
公開日2003年6月11日 申請日期2002年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月1日
發(fā)明者童喜慶 申請人:童喜慶