專利名稱：汽車安全帶舒適卡止器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車安全帶輔助裝置，具體地說，它涉及的是一種汽車安全帶舒適卡止器。
背景技術(shù)：
目前，我國從2004年5月1日起施行的新交通法規(guī)規(guī)定，其機(jī)動車行駛時，乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，違者罰款。所以說汽車安全帶在行車中對駕駛員和乘坐人員的安全的保護(hù)作用越來越重要。但是，由于安全帶的特殊功能，使用時將使用者的胸部限定，以至使用者有壓迫感，當(dāng)長時間開車或乘車時尤其感到難受，氣溫高或人比較胖時感覺十分明顯。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用者舒適、安全的汽車安全帶舒適卡止器。
本實(shí)用新型是通過如下方式完成的殼體兩側(cè)各有一孔，兩孔同軸，扁軸的兩端安裝在殼體的兩孔內(nèi)，扁軸在把手的帶動下可繞軸轉(zhuǎn)動，扁軸轉(zhuǎn)動時與底板的間隙就會發(fā)生變化。首先把手扳起90°，扁軸與底板的間隙變大，將安全帶縱向疊起送入裝帶口后展開，安全帶正常動作，待其自動回縮后再拉出適當(dāng)長度，使之舒適，然后把手扳回原位，扁軸與底板的間隙變小鎖止安全帶，使其不能回縮，安全帶不緊貼身體，達(dá)到使用者不感到束縛和不舒服的目的。
本實(shí)用新型特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可有效的保證了使用者舒適性和安全性，避免了使用者的疲勞，杜絕了交通事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖。
圖中1殼體，2.凹槽，3.扁軸，4.卡條，5.把手，6.底板，7.裝帶口。
具體實(shí)施方式
扁軸[3]的兩端安裝在殼體[1]兩側(cè)的兩孔內(nèi)，扁軸[3]與把手[5]聯(lián)為一體，轉(zhuǎn)動把手[5]調(diào)整扁軸[3]與底板[6]的間隙大小，殼體[1]下端底板[6]開有裝帶口[7]，位于扁軸[3]下方兩側(cè)底板[6]上帶有一對卡條[4]，使得扁軸[3]卡住安全帶更可靠，殼體[1]的頂部設(shè)有凹槽[2]，作為貼商標(biāo)之用。本實(shí)用新型可用塑料材料制成，還可用木制材料制成。
權(quán)利要求1.一種汽車安全帶舒適卡止器，其特征在于扁軸[3]的兩端安裝在殼體[1]兩側(cè)的兩孔內(nèi)，扁軸[3]與把手[5]聯(lián)為一體，殼體[1]下端底板[6]開有裝帶口[7]。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶舒適卡止器，其特征在于位于扁軸[3]下方兩側(cè)的底板[6]上帶有一對卡條[4]。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶舒適卡止器，其特征在于殼體[1]的頂部設(shè)有凹槽[2]。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車安全帶舒適卡止器，其特征是扁軸的兩端安裝在殼體兩側(cè)的兩孔內(nèi)，扁軸與把手聯(lián)為一體，轉(zhuǎn)動把手調(diào)整扁軸與底板的間隙大小，殼體下端底板開有裝帶口，位于扁軸下方兩側(cè)底板上帶有一對卡條，使得扁軸卡住安全帶更可靠，殼體的頂部設(shè)有凹槽，作為貼商標(biāo)之用。本實(shí)用新型特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可有效的保證了使用者舒適性和安全性，避免了使用者的疲勞，杜絕了交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60R22/18GK2745805SQ20042001280
公開日2005年12月14日 申請日期2004年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月6日
發(fā)明者王嘉成 申請人:王嘉成