專利名稱：帶備用電源的冷凍車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行業(yè)專用汽車，尤其是一種帶備用電源的冷凍車。
背景技術(shù)：
目前的冷凍車是通過汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，使冷凝機(jī)組、蒸發(fā)器工作，對(duì)冷凍進(jìn)行降溫，其缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制冷也就停止。在晚上汽車不行駛時(shí)，制冷壓縮機(jī)便停止工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可連續(xù)制冷的帶備用電源的冷凍車。
本實(shí)用新型的帶備用電源的冷凍車包括冷凍車廂、壓縮機(jī)、冷凝機(jī)組、蒸發(fā)器，其特點(diǎn)是它還包括備電機(jī)組，備電機(jī)組固定在汽車骨架上，備電機(jī)組通過導(dǎo)線與壓縮機(jī)、冷凝機(jī)組相連，備電機(jī)組可接入220伏或380伏交流電源。
本實(shí)用新型的帶備用電源的冷凍車由于在車體上設(shè)有備電機(jī)組，在汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，可通過備電機(jī)組接入交流電源來驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，使冷凍車廂保持連續(xù)制冷，以達(dá)到冷藏的目的。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種帶備用電源的冷凍車包括冷凍車廂1、壓縮機(jī)3、冷凝機(jī)組4、蒸發(fā)器5，其特點(diǎn)是它還包括備電機(jī)組2，備電機(jī)組2固定在汽車骨架上，備電機(jī)組2通過導(dǎo)線與壓縮機(jī)3、冷凝機(jī)組4相連，備電機(jī)組可接入220伏或380伏交流電源。
權(quán)利要求1.一種帶備用電源的冷凍車包括冷凍車廂(1)、壓縮機(jī)(3)、冷凝機(jī)組(4)、蒸發(fā)器(5)，其特征在于它還包括備電機(jī)組(2)，備電機(jī)組(2)固定在汽車骨架上，備電機(jī)組(2)通過導(dǎo)線與壓縮機(jī)(3)、冷凝機(jī)組(4)相連。
專利摘要一種帶備用電源的冷凍車包括冷凍車廂、壓縮機(jī)、冷凝機(jī)組、蒸發(fā)器，其特點(diǎn)是它還包括備電機(jī)組，備電機(jī)組固定在汽車骨架上，備電機(jī)組通過導(dǎo)線與壓縮機(jī)、冷凝機(jī)組相連，備電機(jī)組可接入220伏或380伏交流電源。本實(shí)用新型的帶備用電源的冷凍車由于在車體上設(shè)有備電機(jī)組，在汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，可通過備電機(jī)組接入交流電源來驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，使冷凍車廂保持連續(xù)制冷，以達(dá)到冷藏的目的。
文檔編號(hào)B60P3/20GK2696921SQ20042001765
公開日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月2日
發(fā)明者張仁忠, 龔愛民, 雷勇 申請(qǐng)人:江鈴汽車集團(tuán)公司車廂內(nèi)飾件廠