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      三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3827553閱讀:246來源:國知局
      專利名稱:三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種三輪車自卸車廂用的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的帶有自卸裝置的機(jī)動三輪車,是在車架與車廂之間安裝舉升油缸,舉升油缸的一端鉸接在車架上,另一端鉸接在車廂底板上。該自卸裝置由于舉升油缸的舉升力直接作用于車廂上,因此需要舉升油缸有較大的伸縮行程,并且由于舉升油缸與車廂底板是采用單點(diǎn)支撐,車廂舉起后不穩(wěn)定,易搖擺。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種舉升油缸行程短、使用狀態(tài)穩(wěn)定三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是,包括底端可鉸接在車架上的舉升油缸,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一對平行的連接臂的前端設(shè)有與車架固定連接的銷孔,連接臂的后端分別鉸接有向前傾斜的架板,兩架板之間由銷軸及套裝在銷軸上的軸套連接在一起,該軸套靠近連接臂與架板的鉸接處,軸套的中間部位處與舉升油缸的升降臂鉸接,架板的自由端設(shè)有與車廂底板鉸接的連接孔。
      所述架板的側(cè)視面呈三角形,其與銷軸的連接部位靠近與連接臂鉸接處的一個角上。
      采用上述結(jié)構(gòu)后,由于兩連接臂及舉升油缸可方便地連接在車架上,而兩架板的自由端可方便地鉸接在車廂底板上,不需改變原車輛的整體設(shè)計,因此安裝、使用方便,舉升油缸的舉升力通過鉸接在連接臂上的兩架板作用于車廂底板上,舉升油缸只需要較小的伸縮行程,就能使車廂有較大的舉升角度,并且由于兩架板的自由端與車廂底板的鉸接處間隔一定距離,車廂被舉升后穩(wěn)定,不會出現(xiàn)傾斜、搖擺現(xiàn)象。
      以下結(jié)合附圖,對本實用新型的具體實施方式
      作進(jìn)一步詳細(xì)描述
      圖1是本實用新型側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      附圖所示的三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu),包括底端可鉸接在車架上的舉升油缸1,一對平行的連接臂(2、3)的前端設(shè)有與車架固定連接的銷孔9,連接臂的后端分別鉸接有向前傾斜的架板(4、5),兩架板(4、5)之間由銷軸8及套裝在銷軸8上的軸套6連接在一起,該軸套6靠近連接臂與架板的鉸接處,軸套6的中間部位處與舉升油缸1的升降臂鉸接,架板的自由端設(shè)有與車廂底板鉸接的連接孔7。架板的側(cè)視面呈三角形,在三角形架板的三個角的部位處設(shè)有三個孔,該三個孔分別是自由端的連接孔7、安裝銷軸8的連接孔及與連接臂鉸接用的連接孔,安裝銷軸8的連接孔與鉸接連接臂用的連接孔之間的距離小于自由端的連接孔7與鉸接連接臂用的連接孔之間的距離。
      權(quán)利要求1.一種三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu),包括底端可鉸接在車架上的舉升油缸(1),其特征是一對平行的連接臂(2)、(3)的前端設(shè)有與車架固定連接的銷孔(9),連接臂的后端分別鉸接有向前傾斜的架板(4)、(5),兩架板(4)、(5)之間由銷軸(8)及套裝在銷軸(8)上的軸套(6)連接在一起,該軸套(6)靠近連接臂與架板的鉸接處,軸套(6)的中間部位處與舉升油缸(1)的升降臂鉸接,架板的自由端設(shè)有與車廂底板鉸接的連接孔(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu),其特征是所述架板的側(cè)視面呈三角形,其與銷軸(8)的連接部位靠近與連接臂鉸接處的一個角上。
      專利摘要本實用新型公開了一種三輪車自卸車廂用穩(wěn)定機(jī)構(gòu),包括底端可鉸接在車架上的舉升油缸,一對平行的連接臂的前端設(shè)有與車架固定連接的銷孔,連接臂的后端分別鉸接有向前傾斜的架板,兩架板之間由銷軸及套裝在銷軸上的軸套連接在一起,該軸套靠近連接臂與架板的鉸接處,軸套的中間部位處與舉升油缸的升降臂鉸接,架板的自由端設(shè)有與車廂底板鉸接的連接孔。本實用新型安裝、使用方便,舉升油缸的舉升力通過鉸接在連接臂上的兩架板作用于車廂底板上,舉升油缸只需要較小的伸縮行程,就能使車廂有較大的舉升角度,并且由于兩架板的自由端與車廂底板的鉸接處間隔一定距離,車廂被舉升后穩(wěn)定,不會出現(xiàn)傾斜、搖擺現(xiàn)象。
      文檔編號B60P1/16GK2710962SQ20042005218
      公開日2005年7月20日 申請日期2004年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月13日
      發(fā)明者常嘉茂, 張子華, 王希明 申請人:福田重工濰坊車輛廠
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