專利名稱：具有警示燈的車牌框的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛的零部件，尤指一種安裝于車牌上，可以產(chǎn)生警示效果的具有警示燈的車牌框。
背景技術(shù)：
為了提高行車安全，車體后端兩側(cè)設(shè)有方向燈、以及剎車燈，以在行車過程中控制方向燈或者剎車燈發(fā)光，警示后來車，惟，就汽車駕駛?cè)说奈恢檬俏挥谲囎拥钠渲幸粋?cè)(譬如在臺(tái)灣、美國是左側(cè)駕駛，而日本、英國則為右側(cè)駕駛)，故位于另一側(cè)的方向燈閃亮?xí)r，距離后方駕駛?cè)宋恢幂^遠(yuǎn)，反應(yīng)仍有時(shí)間差。
實(shí)用新型內(nèi)容為了改善上述缺失，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種警示位置較接近駕駛?cè)艘暰€正前方，以有效發(fā)揮實(shí)時(shí)的警示效果、提升行車安全的具有警示燈的車牌框。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的具有警示燈的車牌框，包括一可容設(shè)車牌的底板、一設(shè)于底板表面的透光蓋、一設(shè)于透光蓋及底板周邊的壓框、一設(shè)于壓框內(nèi)側(cè)面的電路板，其中，所述底板為一矩形板，其四周分別設(shè)有一道同向突出的側(cè)邊，另于底板上設(shè)有數(shù)個(gè)穿槽以及結(jié)合孔，底板近底邊處則設(shè)有一穿線槽；所述透光蓋相應(yīng)設(shè)于底板的側(cè)邊所圍成的范圍內(nèi)，其具有四個(gè)位于同平面的結(jié)合邊，于四結(jié)合邊之間設(shè)有朝異于底板該側(cè)突出的面板，面蓋與底板之間形成一個(gè)空間，其中，位于底邊的結(jié)合邊近兩側(cè)處，分別設(shè)有數(shù)個(gè)與面蓋同側(cè)突出的透光突部，各透光突部設(shè)為中空狀且朝向底板該側(cè)開口，且位于透光蓋左右兩側(cè)的透光突部分別設(shè)為方向指向外側(cè)的箭頭；所述壓框包括圍設(shè)成矩形的四邊緣，四個(gè)邊緣朝向異于底板該側(cè)設(shè)有一面板，面板中間設(shè)有供透光蓋的面蓋穿置的鏤空部，而面板上設(shè)有供各透光突部穿置的穿槽，以及與各結(jié)合孔同軸設(shè)置的穿孔，另設(shè)有數(shù)個(gè)穿置結(jié)合于壓框及底板上的穿孔、結(jié)合孔上的結(jié)合組件；所述電路板位于透光蓋內(nèi)側(cè)，于電路板上設(shè)有數(shù)個(gè)穿置于各透光突部內(nèi)的發(fā)光體，電路板的電源線穿出于底板的穿線槽。
其中所述壓框的四個(gè)邊緣設(shè)于底板的側(cè)邊外側(cè)，所述的結(jié)合孔、穿孔設(shè)于底板、壓框四隅。
其中透光蓋的結(jié)合邊端角設(shè)有倒角。
其中所述透光蓋的面蓋兩側(cè)內(nèi)部分別設(shè)有一插槽，于插槽內(nèi)分別插置一具有發(fā)光體的電路板，發(fā)光體朝向透光蓋內(nèi)部突設(shè)。
其中底板的穿線槽設(shè)于底板的板面底部中間。
其中底板的穿線槽設(shè)于底板的底部側(cè)邊中間。
實(shí)施上述技術(shù)手段以后，本實(shí)用新型可獲得的具體效益為本實(shí)用新型所將車牌容設(shè)固定于底板與透光蓋之間，并且將電路板的電源線與控制方向燈的線路連接，當(dāng)欲轉(zhuǎn)彎而控制方向燈閃爍時(shí)，即可同時(shí)控制本實(shí)用新型位于右邊或者左邊的各透光突部發(fā)光閃爍而產(chǎn)生警示效果。
而由于其發(fā)光警示位置系位于車體后端中間，不論是駕駛座在左邊或者右邊，均頗接近，故當(dāng)位于車牌的發(fā)光體發(fā)出警示效果時(shí)，后方來車的駕駛?cè)丝梢詫?shí)時(shí)反應(yīng)而縮短反應(yīng)時(shí)間，以提高行車安全。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體組合示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視組合剖面示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的前視實(shí)施示意圖。
圖5為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖6為本實(shí)用新型另一種透光蓋型態(tài)的立體局部剖面示意圖。
圖7為本實(shí)用新型第六圖的型態(tài)實(shí)施時(shí)的俯視剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1～圖3所示，本實(shí)用新型所提供的具有警示燈的車牌框包括一可容設(shè)車牌(A)的底板(10)、一罩覆于底板(10)表面的透光蓋(20)、一罩覆于透光蓋(20)及底板(10)表面周壁的壓框(30)、以及多數(shù)個(gè)結(jié)合組件(35)，其中，所述底板(10)為一矩形板，其四周分別設(shè)有一道同向突出的側(cè)邊(11)，以圍成一個(gè)可供車牌(A)放置的容置空間，另于底板(10)上設(shè)有數(shù)個(gè)穿槽(12)，以供螺栓(15)穿過而螺設(shè)固定于車體上，另于底板(10)四隅分別設(shè)有一結(jié)合孔(13)，而底板(10)近底邊處則設(shè)有一穿線槽(14)。
所述的透光蓋(20)相應(yīng)設(shè)于底板(10)的側(cè)邊(11)所圍成的范圍內(nèi)，透光蓋(20)具有貼合于底板(10)容置空間內(nèi)的四個(gè)結(jié)合邊(21)，于四結(jié)合邊(21)之間設(shè)有朝異于底板(10)該側(cè)突出的面蓋(22)，使面蓋(22)與底板(10)之間形成一個(gè)空間，以容設(shè)所述螺栓(15)的螺栓頭，其中，位于底邊的結(jié)合邊(21)近兩側(cè)處，分別設(shè)有朝異于底板(10)該端突出的透光突部(210)，而位于透光蓋(20)左右兩側(cè)的透光突部(210)分別設(shè)為方向指向外側(cè)的箭頭，各透光突部(210)的內(nèi)部為朝向底板(10)該端開口的中空狀，且位于底邊的結(jié)合邊(21)上設(shè)有一道與各透光突部(210)內(nèi)部相通的凹槽(211)，以供一電路板(40)置于該凹槽(211)內(nèi)，電路板(40)上并且設(shè)有數(shù)個(gè)相應(yīng)插入透光突部(210)內(nèi)的發(fā)光體(41)，該發(fā)光體(41)可以是LED、冷光或者燈泡，而電路板(40)的電源線(42)則由底板(10)的穿線槽(14)穿出。
所述壓框(30)包括圍設(shè)成矩形的四邊緣(300)，以罩覆于底板(10)的四側(cè)邊(11)外周側(cè)，壓框(30)的四個(gè)邊緣(300)朝外該側(cè)(即異于底板(10)該側(cè))垂直彎折形成一面板(301)，以罩覆于透光蓋(20)的四結(jié)合邊(21)表面，而面板(301)中間則形成一供透光蓋(20)面蓋(22)穿置的鏤空部(31)，而面板(301)上相應(yīng)于各透光突部(210)以及底板(10)的結(jié)合孔(13)位置分別設(shè)有穿槽(32)、穿孔(33)，以供各透光突部(210)相應(yīng)突出于各穿槽(32)，而結(jié)合組件(35)則穿過壓框(30)的穿孔(33)而與底板(10)的結(jié)合孔(13)固定。又本較佳實(shí)施例當(dāng)中，是將透光蓋(20)的結(jié)合邊(21)的四端角分別形成一倒角，以供結(jié)合組件(35)穿過倒角外側(cè)而與結(jié)合孔(13)結(jié)合。
由前述可知，由于本實(shí)用新型所設(shè)的車牌框可容設(shè)車牌，以及具有設(shè)有發(fā)光體(41)的電路板(40)，電路板(40)的電源線(42)可與控制方向燈的線路連接，當(dāng)欲轉(zhuǎn)彎而控制方向燈閃爍時(shí)，即可如圖4所示同時(shí)控制本實(shí)用新型位于右邊或者左邊的各透光突部(210)發(fā)光閃爍而產(chǎn)生警示效果。
又前述本實(shí)用新型實(shí)施例當(dāng)中，是將底板(10)的穿線槽(14)設(shè)于板面上，其亦可以如圖5所示將穿線槽(14A)設(shè)于底板(10A)的底部側(cè)邊(11A)上。
另如圖6、圖7所示，本實(shí)用新型可進(jìn)一步于透光蓋(20)的面蓋(22)兩側(cè)內(nèi)部分別設(shè)有一插槽(25A)，于插槽(25A)內(nèi)分別插置一具有發(fā)光體(51)的電路板(50)，電路板(50)插置于插槽(25A)內(nèi)時(shí)，其發(fā)光體(51)朝向透光蓋(20)內(nèi)部(暨車牌(A))表面投射光線，而電路板(50)的電源線(52)可經(jīng)由相應(yīng)設(shè)于底板(10B)兩側(cè)的穿線槽(16)穿出，亦可由前述設(shè)于底板(10)底部的穿線槽(14)穿出而與車子大燈的線路連接，當(dāng)開啟大燈時(shí)，即同時(shí)使兩電路板(50)上的發(fā)光體(51)發(fā)光，而照亮車牌，便于人或者攝影機(jī)在夜間清楚看出車牌號(hào)碼。
權(quán)利要求1.一種具有警示燈的車牌框，其特征在于，包括一可容設(shè)車牌的底板、一設(shè)于底板表面的透光蓋、一設(shè)于透光蓋及底板周邊的壓框、一設(shè)于壓框內(nèi)側(cè)面的電路板，其中，所述底板為一矩形板，其四周分別設(shè)有一道同向突出的側(cè)邊，另于底板上設(shè)有數(shù)個(gè)穿槽以及結(jié)合孔，底板近底邊處則設(shè)有一穿線槽；所述透光蓋相應(yīng)設(shè)于底板的側(cè)邊所圍成的范圍內(nèi)，其具有四個(gè)位于同平面的結(jié)合邊，于四結(jié)合邊之間設(shè)有朝異于底板該側(cè)突出的面板，面蓋與底板之間形成一個(gè)空間，其中，位于底邊的結(jié)合邊近兩側(cè)處，分別設(shè)有數(shù)個(gè)與面蓋同側(cè)突出的透光突部，各透光突部設(shè)為中空狀且朝向底板該側(cè)開口，且位于透光蓋左右兩側(cè)的透光突部分別設(shè)為方向指向外側(cè)的箭頭；所述壓框包括圍設(shè)成矩形的四邊緣，四個(gè)邊緣朝向異于底板該側(cè)設(shè)有一面板，面板中間設(shè)有供透光蓋的面蓋穿置的鏤空部，而面板上設(shè)有供各透光突部穿置的穿槽，以及與各結(jié)合孔同軸設(shè)置的穿孔，另設(shè)有數(shù)個(gè)穿置結(jié)合于壓框及底板上的穿孔、結(jié)合孔上的結(jié)合組件；所述電路板位于透光蓋內(nèi)側(cè)，于電路板上設(shè)有數(shù)個(gè)穿置于各透光突部內(nèi)的發(fā)光體，電路板的電源線穿出于底板的穿線槽。
2.如權(quán)利要求1所述的具有警示燈的車牌框，其特征在于，其中所述壓框的四個(gè)邊緣設(shè)于底板的側(cè)邊外側(cè)，所述的結(jié)合孔、穿孔設(shè)于底板、壓框四隅。
3.如權(quán)利要求2所述的具有警示燈的車牌框，其特征在于，其中透光蓋的結(jié)合邊端角設(shè)有倒角。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的具有警示燈的車牌框，其特征在于，其中所述透光蓋的面蓋兩側(cè)內(nèi)部分別設(shè)有一插槽，于插槽內(nèi)分別插置一具有發(fā)光體的電路板，發(fā)光體朝向透光蓋內(nèi)部突設(shè)。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的具有警示燈的車牌框，其特征在于，其中底板的穿線槽設(shè)于底板的板面底部中間。
6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的具有警示燈的車牌框，其特征在于，其中底板的穿線槽設(shè)于底板的底部側(cè)邊中間。
專利摘要一種具有警示燈的車牌框，包括一可容設(shè)車牌的底板、一罩覆于底板表面的透光蓋、一設(shè)于透光蓋內(nèi)部的具有發(fā)光體的電路板、一罩覆于透光蓋及底板表面周壁的壓框、以及數(shù)個(gè)將壓框、透光蓋以及底板加以結(jié)合的結(jié)合組件，其中，透光蓋表面底邊設(shè)有中空的透光突部，位于兩側(cè)的透光突部并且設(shè)為指向外側(cè)的箭頭狀，所述的電路板的發(fā)光體即相應(yīng)位于各透光突部內(nèi)，電路板的線路并且與車輛方向燈的線路連接，當(dāng)行車過程中欲轉(zhuǎn)彎而控制方向燈閃爍時(shí)，即同時(shí)控制位于車牌框左側(cè)或者右側(cè)的透光突部發(fā)光，以進(jìn)一步提升警示效果。
文檔編號(hào)B60Q1/26GK2851016SQ200520129038
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月1日
發(fā)明者蔡玲美 申請(qǐng)人:耕聯(lián)實(shí)業(yè)有限公司