專利名稱：汽車排擋桿鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車鎖，特別是一種汽車排擋桿鎖，該鎖鎖住汽 車變速箱的排擋桿后，即使汽車發(fā)動也不能變速前進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的轎車和大客車或貨車，都有二把鎖，即汽車門鎖和發(fā)動機(jī) 鎖，這兩種鎖能起到一定的防盜作用，但不能徹底解決防盜竊作用， 盜竊汽車時(shí)有發(fā)生，使車主痛恨不已。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)問題是提供一種汽車排擋桿鎖，該鎖與汽車底 盤變速箱連接，鎖的排擋連接桿直接與汽車排擋桿連接，但駕駛員可 在駕駛室內(nèi)關(guān)鎖開鎖，非常方便，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是本 實(shí)用新型包括鎖底座和鎖芯二部分，其中，鎖底座為U形結(jié)構(gòu)，與 汽車底盤下方的變速箱連接，或焊接，在鎖底座U形凹槽內(nèi)裝有鎖心o鎖芯包括排擋連接桿、連接板、鎖柱、彈簧、壓板、連接桿、鑰匙座、連接螺釘和鑰匙；鎖芯的排擋連接桿一端與汽車排擋桿連接， 另端開有二個定位孔，四個螺釘連接通孔；一連接板和壓板為圓形板，其上亦開有二個定位通孔和四個螺釘 連接通孔，中心開有插置鑰匙的長方孔；
在連接板和壓板之間放置有鎖柱，鎖柱嵌裝在連接板與鎖柱形狀 相應(yīng)的凹坑內(nèi)，鎖柱兩側(cè)裝有彈簧；一連接桿為空心圓柱體，內(nèi)孔有插放鑰匙的對稱凹槽，其一端兩 側(cè)有嵌置在鎖底座U形槽內(nèi)的平面，端部內(nèi)有二個定位插孔和四個 帶內(nèi)螺紋的連接螺孔；一鑰匙座為圓柱體， 一端有一嵌置鑰匙的凹槽和凸片； 最后用定位銷和連接螺釘通過定位孔和連接螺孔連接固緊成一體。本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于本實(shí)用新型的鎖底座與汽車底盤下方的變速箱連接或悍接，鎖芯 的排擋連接桿直接與汽車排擋桿連接，且位于排檔桿低位的隱蔽處， 不易發(fā)現(xiàn)。駕駛員可在駕駛室內(nèi)關(guān)鎖開鎖，非常方便，但鎖定后，就 無法開啟或被撬竊，安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡單。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。圖2為本實(shí)用新型的鎖底座剖視圖。附圖中標(biāo)號說明 l一排擋連接桿4一彈簧 7 —連接桿 IO —鎖底座2 —定位銷 5 —鎖柱 8 —鑰匙座 ll一連接螺釘3 —連接板 6 —壓板 9一鑰匙具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一歩說明。 請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的汽車排擋桿鎖，包括鎖底座10 和鎖芯二部分，其中，鎖底座10為U形結(jié)構(gòu)，與汽車底盤下方的變速箱連接或焊接，在鎖底座iou形凹槽內(nèi)裝有鎖芯。鎖芯包括排擋連接桿l、連接板3、鎖柱5、彈簧4、壓板6、連 接桿7、鑰匙座8、連接螺釘11和鑰匙9;其中，鎖芯的排擋連接桿 1 一端與汽車排擋桿連接，另端開有二個定位 L，四個螺釘連接通孔; 一連接板3和壓板6為圓形板，其上開有與排擋連接桿1相對應(yīng)的二 個定位通孔和四個螺釘連接通孔，中心開有插置鑰匙9的長方孔；連 接板3—端面為平面，另一端有放置與鎖柱5形狀相對應(yīng)的凹坑，鎖 柱5嵌裝其中，中心開有插置鑰匙9的長方孔，鎖柱5兩側(cè)裝有彈簧 4; 一連接桿7為圓柱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)孔有插放鑰匙9的對稱凹槽，其一 端兩側(cè)有嵌置在鎖底座10U形槽內(nèi)的平面，端部內(nèi)有二個定位插孔 和四個帶內(nèi)螺紋的連接螺孔 一鑰匙座8為圓柱體， 一端有一嵌置鑰 匙9的凹槽和凸片；最后用定位銷2和連接螺釘11通過相應(yīng)的定位 孔和連接螺孔連接成一體。裝配時(shí)，先用二只定位銷2插入排擋連接桿1的一端的定位孔中， 再通過連接板3和壓板6 (鎖柱5先嵌入連接板3的凹坑內(nèi))的定位 通孔，再插入連接桿7的定位孔定位，再用連接螺釘ll用相同的連 接程序依次與連接桿7的連接螺孔連接固緊成一體，最后用鑰匙9套 裝在鑰匙座8上插入連接桿7內(nèi)孔直至通過壓板6、鎖柱5、連接板 3，即可關(guān)鎖和開鎖。
權(quán)利要求1、一種汽車排擋桿鎖，其特征在于所述的汽車排擋桿鎖，包括鎖底座和鎖芯二部分，其中，鎖底座為U形結(jié)構(gòu)，與汽車底盤下方的變速箱連接或焊接，在鎖底座U形凹槽內(nèi)裝有鎖芯。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排擋桿鎖，其特征在于所述的鎖芯，包括排擋連接桿、連接板、鎖柱、彈簧、壓板、連 接桿、鑰匙座、連接螺釘和鑰匙；其中，排擋連接桿一端與汽車排擋 桿連接，另端開有二個定位孔，四個螺釘連接通孔；一連接板和壓板為圓形板，其上開有與排擋連接桿相對應(yīng)的二個 定位通孔和四個螺釘連接通孔，中心開有插置鑰匙的長方孔；在連接板和壓板之間放置有鎖柱；一連接桿為空心圓柱體，內(nèi)孔有插放鑰匙的對稱凹槽，其一端兩 側(cè)有嵌置在鎖底座U形槽內(nèi)的平面，端部內(nèi)有二個定位插孔和四個 帶內(nèi)螺紋的連接螺孔；一鑰匙座為圓柱體， 一端有一嵌置鑰匙的凹槽和凸片； 最后用定位銷和連接螺釘通過相應(yīng)的定位孔和連接螺孔連接成—體0
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排擋桿鎖，其特征在于所述的連接板，其上有定位通孔和連接通孔， 一端面為平面，另 一端面有放置與鎖柱形狀相對應(yīng)的凹坑，中部有一長方孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車排擋桿鎖，其特征在于在鎖柱兩側(cè)裝有彈簧。
專利摘要一種汽車排擋桿鎖，包括鎖底座和鎖芯二部分，其中鎖底座為U形結(jié)構(gòu)與汽車底盤下方的變速箱連接，在鎖底座U形凹槽內(nèi)裝有鎖芯。鎖芯排擋連接桿一端與汽車排擋桿連接，另端開有二個定位孔，四個螺釘連接通孔；連接板和壓板上亦開有二個定位孔和四個螺釘連接孔，中心開有一長方孔，在連接板和壓板之間裝有鎖柱；連接桿為空心圓柱體，內(nèi)孔有插放鑰匙的二凹槽，端部內(nèi)有二個定位插孔和四個帶內(nèi)螺紋的連接螺孔；鑰匙座為圓柱體，一端有嵌置鑰匙的凹槽和凸片；最后用定位銷和連接螺釘通過相應(yīng)的定位孔和連接螺孔連接成一體。其優(yōu)點(diǎn)是鎖底座與變速箱連接，鎖芯排擋連接桿與汽車排擋桿直接連接，且位于低位隱蔽處，不易發(fā)現(xiàn)，安全可靠。
文檔編號B60R25/06GK201012670SQ20062016231
公開日2008年1月30日 申請日期2006年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者章偉忠 申請人:章偉忠