專利名稱：一種輪胎的制作方法
一種輪胎
(一) 技術(shù)領(lǐng)域-
本發(fā)明涉及一種輪胎，尤其涉及同時采用高比表面積白炭黑與炭黑及 低比表面積白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的輪胎。
(二) 背景技術(shù)-
從輪胎的結(jié)構(gòu)上看，其橫截面大致分為胎面膠、胎面基部膠、胎體膠、 帶束層膠、胎側(cè)膠、內(nèi)襯層膠和氣密層膠。由于各部位膠料所起的作用不 同，可選擇不同的橡膠和補(bǔ)強(qiáng)填料及輔劑制成，炭黑是橡膠工業(yè)中常用到 的補(bǔ)強(qiáng)填料，但它的生熱較大，容易使輪胎老化，為了降低輪胎的生熱， 避免輪胎過早老化，己有許多生產(chǎn)廠家采用白炭黑來替代部分或全部的炭 黑。白炭黑是橡膠工業(yè)重要的補(bǔ)強(qiáng)材料，因其微觀結(jié)構(gòu)和聚集體形態(tài)和炭 黑類似，并在橡膠中有相近的補(bǔ)強(qiáng)性能，故被稱為白炭黑。白炭黑作為橡 膠補(bǔ)強(qiáng)原材料，主要用于輪胎、鞋類、和其它淺色橡膠制品。在輪胎行業(yè) 中，根據(jù)白炭黑比表面積的大小，可應(yīng)用于輪胎的各部位的橡膠中，過去 白炭黑主要用于子午線輪胎的帶束層，以增強(qiáng)鋼絲和橡膠的粘合性，如申
請?zhí)枮?0123978. 3，名稱為《輪胎鋼絲粘合膠》的中國發(fā)明專利，公開了 一種輪胎鋼絲粘合膠，它包括下述以重量百分比計的原料1500 丁苯膠 12.92%-14.28%，氧化鋅3.43%-3. 79%，硬脂酸0. 86%_0. 95%， 4020 防老劑O. 34%-0. 38%, RD防老劑O. 43%-0. 48%,古馬龍2.15%-2. 37 %，間苯二酚0.43%-0.48%，白炭黑4.29%-4.75%,超細(xì)陶土4.29% -4. 75 % ，鐵丹0. 86 % -0. 95 % ， NOBS促進(jìn)劑0. 34 % -O. 38 % ， H促進(jìn)劑0. 43 0.48%， NMP—ZD偶聯(lián)劑0.34%-0.38%,硫磺2. 48%-2. 57%， N330 高耐磨炭黑30.02%-33. 18%，芳烴油1.29%-1.43%，余量為1-3號煙 片膠，適用該配方制成的粘合膠與原有的粘合膠相比具有粘結(jié)性高、彈性 高、抗拉強(qiáng)度高、動態(tài)生熱慢等優(yōu)點，適用于制造各種輪胎。也有些輪胎 生產(chǎn)企業(yè)將白炭黑用于子午線載重輪胎胎面，以提高胎面的抗刺扎和抗崩 花性，其用量較少， 一般為10-15份。近15年來，由于歐洲和北美對環(huán) 保和節(jié)能的要求日益嚴(yán)格，將白炭黑用于輪胎胎面，可以顯著降低輪胎的 滾動阻力，同時能保持較好的抗冰滑性和抗?jié)窕裕淠湍バ詢H有稍許降 低，如申請?zhí)枮?00410063282. 6,名稱為《輪胎面用橡膠組合物及使用這 種橡膠組合物的充氣輪胎》的發(fā)明專利，公開了一種輪胎面用的組合物 它含有5-150重量份氮氣吸咐比表面積為100-300m7g的二氧化硅和/或 5-150重量份氮氣吸咐比表面積至少為70mVg，且鄰苯二甲酸二丁油脂的 吸收值至少為70ml/g的碳黑，以100重量份橡膠組分為基準(zhǔn)，該橡膠組分5-100wty。的脫蛋白質(zhì)天然橡膠，其重均分子量為1400000、氮含量至多 為0. lwt%;由該配方制成的輪胎胎面用橡膠組合物在不降低胎面的機(jī)械強(qiáng) 度和耐磨性能的同時，不僅大大提高了輪胎胎面抗?jié)窕阅埽矞p少了橡 膠組合物的生熱。1992年，米其林公司率先制造出全用高比表面積白炭黑 的"綠色輪胎"，其滾動阻力較一般輪胎降低約30%，節(jié)油及減少汽車廢 氣效果顯著，但是由于當(dāng)時白炭黑品種的分散性不好,配用白炭黑的胎面 脫雖然滾動阻力比配用炭黑的低，但其耐磨性能卻比配用炭黑的差得多。 由此可見，在輪胎不同部位的橡膠中，橡膠組合物中補(bǔ)強(qiáng)填料的選擇與加 入的多少對該部位橡膠所起到的作用有較大的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將公開一種同時采用高比表面積白炭黑與炭黑及低比表面積 白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的輪胎。
本發(fā)明所述輪胎，包括多個輪胎組件，所述組件包括
(A) 胎面膠；
(B) 胎面基部膠；
(C) 胎側(cè)膠；
(D) 子口護(hù)膠；
(E) 胎體層膠；
(F) 內(nèi)襯層膠；
(G) 三角膠；
(H) 帶束層膠；
(I) 氣密層膠； (J)月臺圈鋼絲膠.
上述各輪胎組4由橡膠組合物組成，其中，所述(A)胎面膠、(B)胎面 基部膠、(C)胎側(cè)膠和(D)子口護(hù)膠的橡膠組合物采用高比表面積的白炭黑 與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料；所述(E)胎體層膠、(F)內(nèi)襯層膠、(G)三角膠、(H) 帶束層膠、(I)氣密層膠和(J)胎圈鋼絲膠的橡膠組合物采用低比表面積的 白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料。
白炭黑的比表面積反映了其基本粒子的大小，是影響其應(yīng)用性能的主 要指標(biāo)， 一般來說，粒子越小、表面積越大、在橡膠中的補(bǔ)強(qiáng)作用愈好； 然而當(dāng)表面積過大時，粒子間內(nèi)聚力增強(qiáng)，在膠料中不易分散,使膠料在加 工過程中粘度大、生熱高、并容易焦燒；另一方面會吸附較多的促進(jìn)劑， 加快促進(jìn)劑的分解，從而延遲硫化時間；就現(xiàn)有的工藝來說，比表面積在 180-250mVg的白炭黑補(bǔ)強(qiáng)和分散性能均較好，而比表面積在30-60m2/g 的白炭黑則適用于高彈性壓出橡膠制品；本發(fā)明中，所述高比表面積的白 炭黑的比表面積為120-250m7g，低比表面積的白炭黑的比表面積為 30-120m7g;由于對輪胎不同組件的要求及其承受的重力不同，因此，在不同組件的橡膠組合物中選擇相應(yīng)比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填
料所達(dá)到的效果較好；
輪胎的胎面直接與路面接觸，不僅要求胎面膠要有較好的抗剌扎性和 抗崩花性，還要求有較好的抗冰滑性、抗?jié)窕约暗蜐L動阻力，在這種情 況下，胎面層橡膠組合物選擇高比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料所 達(dá)到的效果較好，基于100重量份的橡膠組分，胎面層橡膠組合物所含補(bǔ) 強(qiáng)填料白炭黑與炭黑的用量以重量份計為白炭黑5-100份，炭黑5-70 份；優(yōu)選白炭黑10-80份，炭黑10-60份；
胎面基部膠位于胎面膠的下層，輪胎在受力時，胎面基部層產(chǎn)生的熱 量不易散發(fā)，為了避免輪胎過早老化，不僅要求膠料具有較低的生熱，而 且還要有較高的機(jī)械強(qiáng)度， 一般來說，基于100重量份的橡膠組分，胎面 基部層橡膠組合物所含補(bǔ)強(qiáng)填料白炭黑與炭黑的用量以重量份計為白炭 黑5-30份，炭黑15-45份；優(yōu)選白炭黑8-20份，炭黑20-40份；
在輪胎的整個使用壽命中，胎側(cè)膠的受力是最大的，既要求胎側(cè)膠耐 龜裂、耐割傷，還要求有較好的耐磨性和低生熱性， 一般來說，基于100 重量份的橡膠組分，胎側(cè)層橡膠組合物所含補(bǔ)強(qiáng)填料白炭黑與炭黑的用量 以重量份計為白炭黑5-30份，炭黑20-60份；優(yōu)選白炭黑10-20份， 炭黑35-50份；
子口護(hù)膠的作用是保護(hù)胎圈部分不受輪輞磨損，通常采用高硬度和耐 磨性能良好的膠料， 一般來說，基于100重量份的橡膠組分，子口護(hù)膠橡 膠組合物所含補(bǔ)強(qiáng)填料白炭黑與炭黑的用量以重量份計為白炭黑5-30 份，炭黑45-85份；優(yōu)選白炭黑10-20份，炭黑50-70份；
而對于胎體層膠、內(nèi)襯層膠、三角膠、帶束層膠、氣密層膠和胎圈鋼 絲膠對膠料的耐磨性要求不是很高，主要是要求它們具有較好的彈性，因 此，這些組件的橡膠組合物選擇比表面積為30-120m7g的白炭黑與炭黑作 為補(bǔ)強(qiáng)填料，不僅節(jié)約了生產(chǎn)成本，所達(dá)到的效果也較好；基于100重量 份的橡膠組分，上述各組件的橡膠組合物所含補(bǔ)強(qiáng)填料白炭黑與炭黑的用 量以重量份計如下
胎體層膠白炭黑5-30份，炭黑35-70份；
優(yōu)選白炭黑8-20份，炭黑40-50份；
內(nèi)襯層膠白炭黑5-30份，炭黑35-70份；
優(yōu)選白炭黑8-20份，炭黑35-65份；
三角膠白炭黑5-35份，炭黑15-75份；
優(yōu)選白炭黑10-25份，炭黑35-65份；
帶束層膠白炭黑5-35份，炭黑35-75份；
優(yōu)選白炭黑8-20份，炭黑40-55份；
氣密層膠白炭黑5-30份，炭黑30-75份；
優(yōu)選白炭黑10-20份，炭黑40-60份；胎圈鋼絲膠白炭黑5-30份，炭黑60-110份；
優(yōu)選白炭黑10-20份，炭黑70-90份。
本發(fā)明輪胎各組件的橡膠組合物中所述的橡膠組分，可選自天然橡 膠，或丁苯橡膠，或順丁橡膠，或其它橡膠，或者是它們中任意兩種或兩 種以上的組合，它們的合計用量為100重量份。
所述炭黑可為N220補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N234補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N115補(bǔ)強(qiáng)炭黑， 或N375補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N231補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N339補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N660補(bǔ)強(qiáng)炭 黑，或N326補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N330補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或者是它們中任意兩種或兩種 以上的組合。
基于IOO重量份的橡膠組分，各組件橡膠組合物還包括硅烷偶聯(lián)劑、 防老劑、促進(jìn)劑、活化劑、硫化劑、軟化劑、防焦劑。
其中，硅烷偶聯(lián)劑可為Si69或其它本領(lǐng)域內(nèi)常用的偶聯(lián)劑，其用量 為O. 5-10重量份；
所述防老劑可為6PPD，或HPG，或DTPD，或TMQ、或微晶蠟RP-3、萊 茵蠟lll，或其它常用的防老劑，或者是它們中任意兩種或兩種以上的并 用體系，其合計用量為1. 5-10重量份；
所述促進(jìn)劑可為DCBS，或TBBS，或CBS，或TBSI或MBS，或其它常 用的促進(jìn)劑，或它們中任意兩種或兩種以上的組合，其合計用量為0.3-5 重量份；
所述活化劑可為氧化鋅和硬脂酸，其合計用量為3. 5-12重量份； 所述硫化劑可采用DTDM，或硫磺，其中，硫磺可采用普通硫磺，或不 溶性硫磺，如ISHD0T20、 HS-IS7250、 HS-IS6033、 HS-IS9010等，硫化劑 還可以是它們中任意兩種或兩種以上的組合，其合計用量為0. 5- 25重量 份；
所述軟化劑可為芳香烴油，或環(huán)烷油，或石蠟油，或古馬隆樹脂，或 者是它們中任意兩種或兩種以上的組合，其合計用量為0. 5-25份；
所述防焦劑可為CTP，或其它常用的防焦劑，其用量為0.1-0.7重量份。
本發(fā)明輪胎各組件的橡膠組合物還可包括其它必要的輔劑，如塑解 劑、粘合劑、增粘樹脂、加工助劑等。
其中，塑解劑可為SJ103，或A-86，或WP-IO， P-66或其它常用的塑 解劑；基于100重量份的橡膠組分，其用量為0. 05-3. 0重量份；
所述粘合劑可為間苯二酚或間苯二酚改性樹脂，或粘合劑A，或粘合 劑RA，或粘合劑RE，或粘合劑CS964，或有機(jī)酸鈷如硼?；?80C等， 或者是它們中任意兩種或兩種以上的組合；基于IOO重量份的橡膠組分， 其合計用量為0. 5-10重量份；
所述增粘樹脂可為增粘樹脂Koresin，或增粘樹脂C9，或Sp-1068樹 脂，或203樹脂，或204樹脂；基于100重量份的橡膠組分，其用量為2-15
7重量份；
所述加工助劑可為40MSF,或T-78，或145A，或增塑劑A，或其它常 用的加工助劑；基于100重量份的橡膠組分，其用量為0. 5-10重量份。
本發(fā)明所述輪胎各組件的膠料以常規(guī)方法制備而成。
本發(fā)明所述輪胎由各組件以常規(guī)方法制備而成。
本發(fā)明所述輪胎，其胎面膠、胎面基部膠、胎側(cè)膠和子口護(hù)膠的橡膠 組合物采用高比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料；胎體層膠、內(nèi)襯層 膠、三角膠、氣密層膠和胎圈鋼絲膠的橡膠組合物采用低比表面積的白炭 黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料；在保持輪胎的抗冰滑性、抗?jié)窕?、耐龜裂、?割傷、耐磨性的同時，提高了輪胎的抗刺扎性、抗崩花性，降低了輪胎的 滾動阻力和生熱性，加工性能得到較大的改善，生產(chǎn)成本也有所降低；本 發(fā)明輪胎尤其適用于在大型礦山場地等條件惡劣的道路環(huán)境下使用的全 鋼巨型工程胎。
具體實施方式
-實施例1
本發(fā)明輪胎及各組件的膠料以現(xiàn)有常規(guī)方法制備，只是各組件的橡膠 組合物采用本發(fā)明提供的配方。
本發(fā)明輪胎各組件橡膠組合物的配比以重量份計如下
(A)胎面膠；
天然橡膠100Kg;
BET比表面積為175m2/g的白炭黑20Kg;
N220 40Kg;
偶聯(lián)劑Si69 2Kg;
防老劑6PPD 2Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;
微晶蠟RP-3 1.5Kg;
T-78 1.5Kg
古馬隆樹脂3Kg
促進(jìn)劑TBBS 1. 2Kg;
硬脂酸2.5Kg;
氧化鋅5Kg;
硫化劑DTDM 1Kg;
普通硫磺1.5Kg;
芳香烴油5Kg;
防焦劑CTP0. 25Kg; 塑解劑SJ103 0. 15Kg;(B) 胎面基部膠
天然橡膠100Kg;
BET比表面積為175m2/g的白炭黑15Kg;
N330 35Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1.5Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBBS 0. 8Kg;
硬脂酸2Kg; 氧化鋅8Kg; 普通硫磺1. 5Kg;
硫化劑DTDM 1Kg;
石蠟油4Kg;
防焦劑CTP 0.2Kg; 塑解劑SJ103 0.15;
(C) 胎側(cè)膠； 天然橡膠70Kg; 順丁橡膠30Kg
BET比表面積為175m2/g的白炭黑12Kg;
N375 48Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1.5Kg;
防老劑6PPD 2 Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBBS 0.8Kg;
氧化鋅5Kg;
硬脂酸2Kg;
增粘樹脂koresin 3Kg
普通硫磺2Kg;
芳香烴油10Kg;
防焦劑CTP 0.25Kg;
塑解劑SJ103 0. 10Kg;
(D) 子口護(hù)膠； 天然橡膠55Kg; 低式順丁橡膠 45Kg
BET比表面積為175mVg的白炭黑20Kg; N339 60Kg;
9偶聯(lián)劑Si69 3Kg; 防老劑6PPD 2 Kg; 防老劑DTDT 1Kg; 萊茵蠟lll 1Kg; 防老劑TMQ 1Kg;
氧化鋅5Kg; 硬脂酸2Kg;
增塑劑A 2Kg 增粘樹脂C9 10Kg; HS-IS6033 3Kg; 促進(jìn)劑MBS 1.2Kg; 硫化劑DTDM 0.5Kg; 環(huán)烷油3Kg; 防焦劑CTP 0.25Kg;
(E) 胎體層膠； 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為85m2/g的白炭黑10Kg;
N375 45Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑HPG 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBSI 1Kg;
硬脂酸1Kg;
氧化鋅8Kg;
不溶性硫磺HS-IS7250 4. 5Kg;; 芳香烴油4Kg; 防焦劑CTP 0. 1Kg; 粘合劑RA 5Kg;
間苯二酚2Kg;
硼?；?80C 0.8Kg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(F) 內(nèi)襯層膠； 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為85m2/g的白炭黑10Kg; N375 45Kg; 偶聯(lián)劑Si69 1Kg;防老劑6PPD 1.5Kg; 防老劑HPG 1.5Kg; 促進(jìn)劑TBSI 0. 85Kg; 硬脂酸2Kg; 氧化鋅5Kg; HS-IS7520 3Kg;
芳香烴油5 Kg;
防焦劑CTP 0. 1Kg; 硼?；?80C 1.5Kg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(G) 三角膠； 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為85m7g的白炭黑15Kg;
N339 55Kg;
偶聯(lián)劑Si69 2.0Kg;
防老劑6PPD 1. 5 Kg;
防老劑DTDT 1Kg
促進(jìn)劑MBS 2Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅3.5Kg;
增塑劑A 2Kg;
增粘樹脂C9 5Kg;
HS-IS6033 3Kg;
芳香烴油5Kg;
防焦劑CTP 0.5Kg;
塑解劑SJ103 0.25;
(H) 帶束層膠； 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為85m2/g的白炭黑15Kg;
N326 50Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑HPG 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBSI 0. 8Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅8Kg;HS-IS9010 5Kg; 芳香烴油5Kg; 防焦劑CTP 0.2Kg; 粘合劑A 4Kg;
間苯二酚2Kg;
硼酰化鈷680C l.OKg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(I)氣密層膠； CIIRIIR 100Kg;
BET比表面積為85 m2/g的白炭黑10Kg;
N660 60Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1. 5Kg;
促進(jìn)劑DM 1. 5Kg;
促進(jìn)劑D 0.5Kg;
硬脂酸1Kg;
氧化鋅3Kg;
環(huán)烷油10Kg;
普通硫磺0.5Kg; Sp-1068樹脂5Kg; 權(quán)SF 6Kg。
(J)胎圈鋼絲膠 天然橡膠30Kg; 丁苯橡膠70Kg
BET比表面積為85m7g的白炭黑20Kg;
N660 100Kg;
偶聯(lián)劑Si69 2Kg;
防老劑6PPD 2 Kg;
防老劑DTDT 1Kg
防老劑TMQ 1Kg;
促進(jìn)劑MBS 1. 2Kg;
氧化鋅5Kg;
硬脂酸2Kg;
普通硫磺20Kg;
石蠟油23Kg;
防焦劑CTP 0.25Kg;
增塑劑A 1Kg;
12204樹脂5Kg。 實施例2
本發(fā)明輪胎及各組件的膠料以現(xiàn)有常規(guī)方法制備，只是各組件的橡膠 組合物采用本發(fā)明提供的配方。
本發(fā)明輪胎各組件橡膠組合物的配比以重量份計如下
(A) 胎面膠； 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為195m2/g的白炭黑30Kg;
N231 30Kg;
偶聯(lián)劑Si69 3.5Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;
防老劑DPDT l.OKg;
微晶蠟RP-3 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBBS 1.5Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅3.5Kg;
普通硫磺1.8Kg;
環(huán)垸油8Kg;
防焦劑CTP 0.2Kg;
(B) 胎面基部膠 天然橡膠80Kg; BR900 20Kg;
BET比表面積為120m2/g的白炭黑15Kg;
N330 35Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1.5Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBBS 1.2Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅5Kg; 硫磺1.5Kg; 芳香烴油7Kg;
防焦劑CTP 0.2Kg; 203樹脂3Kg;
(C) 胎側(cè)膠；天然橡膠70Kg; 順丁橡膠20Kg 丁苯橡膠10Kg
BET比表面積為195m2/g的白炭黑15Kg;
N330 20Kg;
N660 25Kg
偶聯(lián)劑Si69 1.8Kg
防老劑6PPD 1. 5Kg;
防老劑TMQ 1.5Kg;;
防老劑DTPD 1Kg;
促進(jìn)劑MBS 1.2Kg;
氧化鋅5Kg;
硬脂酸2Kg;
硫磺2Kg; 芳香烴油10Kg;
防焦劑CTP 0.25Kg;
(D) 子口護(hù)膠; 天然橡膠30Kg; 低順式BR 70Kg
BET比表面積為195 m7g的白炭黑20Kg;
N339 60Kg;
偶聯(lián)劑Si69 2.2Kg;
防老劑6PPD 1. 5Kg;
防老劑DTPD 1Kg
防老劑TMQ 1.5Kg;
促進(jìn)劑TBSI 1.2Kg;
促進(jìn)劑DPG 0.65Kg
硬脂酸2Kg;
氧化鋅5Kg;
HS-IS7520 2. 5Kg
石蠟油8Kg;
防焦劑CTP 0.3Kg;
(E) 胎體層膠； 天然橡膠80Kg; 順丁橡膠BR900 20Kg;
BET比表面積為120mVg的白炭黑20Kg;N326 40Kg; 偶聯(lián)劑Si69 2.5Kg; 防老劑6PPD 1. 5Kg; 防老劑HPG 1.5Kg; 促進(jìn)劑TBSI 1Kg; 硬脂酸1Kg;
氧化鋅8Kg;
ISHD0T205.5Kg;
芳香烴油4Kg;
防焦劑CTP 0. 1Kg; 粘合劑RH 6Kg; 硼?；?80C 1Kg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(F) 內(nèi)襯層膠； 天然橡膠80Kg; BR900 20Kg
BET比表面積為120m7g的白炭黑15Kg;
N375 45Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1.5Kg;
防老劑6PPD 1.5Kg;
防老劑HPG 1.5Kg;
促進(jìn)劑MBS 1Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅5Kg;
HS-IS8010 3Kg;
芳香烴油4Kg;
防焦劑CTP 0. 1Kg; 粘合劑RA 4Kg; 粘合劑RE 1Kg; 硼?；?80C 0.5Kg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(G) 三角膠; 天然橡膠100Kg;
BET比表面積為120m2/g的白炭黑20Kg; N339 55Kg; 偶聯(lián)劑Si69 3Kg;防老劑6PPD 1. 5Kg; 防老劑DTPD 1Kg 促進(jìn)劑MBS 1.2Kg; 氧化鋅5Kg; 硬脂酸2Kg; HS-IS7520 3.2Kg; 芳香烴油7Kg; 防焦劑CTP 0.2Kg;
(H) 帶束層膠；
天然橡膠85Kg; SBR1500 15Kg
BET比表面積為120m7g的白炭黑15Kg;
N375 45Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1.5Kg;
防老劑6PPD 1. 5Kg;
防老劑HPG 1.5Kg;
ISHD0T20 6Kg;
促進(jìn)劑CBS 1.2Kg;
硬脂酸1Kg;
氧化鋅8Kg;
40MSF 3Kg;
環(huán)烷油5Kg;
防焦劑CTP 0.25Kg; 粘合劑RA 6Kg; 間苯二酚1.8Kg; 硼?；?80C 1.5Kg; 塑解劑A60 0. 5Kg;
(I) 氣密層膠； BIIR230 100Kg;
BET比表面積為120mVg的白炭黑20Kg;
N660 50Kg;
偶聯(lián)劑Si69 1. 5Kg;
促進(jìn)劑DM 1.2Kg;
硬脂酸2Kg;
氧化鋅3Kg;
硫磺0.5Kg;
16環(huán)烷油lOKg;
Sp-1068樹脂4Kg; 40MSF 6Kg。
(J)胎圈鋼絲膠 天然橡膠60Kg; 丁苯橡膠20Kg 順丁橡膠20Kg
BET比表面積為120m2/g的白炭黑20Kg;
N660 100Kg;
偶聯(lián)劑Si69 2Kg;
防老劑6PPD 2Kg;
防老劑DTPD 1Kg
防老劑TMQ 1Kg;
氧化鋅5Kg;
硬脂酸2Kg;
203樹脂5Kg
硫磺23Kg;
促進(jìn)劑CBS 1.2Kg;
芳香烴油25Kg;
防焦劑CTP 0.25Kg;
均勻劑40MSF 3Kg。
權(quán)利要求
1、一種輪胎，包括多個輪胎組件，其特征在于包括(A)胎面膠；(B)胎面基部膠；(C)胎側(cè)膠；(D)子口護(hù)膠；(E)胎體層膠；(F)內(nèi)襯層膠；(G)三角膠；(H)帶束層膠；(I)氣密層膠；(J)胎圈鋼絲膠；上述各輪胎組件由橡膠組合物組成，其中，所述(A)胎面膠、(B)胎面基部膠、(C)胎側(cè)膠和(D)子口護(hù)膠的橡膠組合物采用高比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料；所述(E)胎體層膠、(F)內(nèi)襯層膠、(G)三角膠、(H)帶束層膠、(I)氣密層膠和(J)胎圈鋼絲膠的橡膠組合物采用低比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于所述高比表面積的白 炭黑的比表面積為120-250m2/g。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其特征在于所述低比表面積 的白炭黑的比表面積為30-120m2/g。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其特征在于所述采用高比表 面積的白炭黑和炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的組件的橡膠組合物，基于100重量Kg 的橡膠組Kg，白炭黑與炭黑的用量以重量Kg計如下胎面膠白炭黑5-100Kg，炭黑5-70Kg; 胎面基部膠白炭黑5-30Kg，炭黑20-60Kg; 胎側(cè)膠白炭黑5-30Kg，炭黑20-60Kg; 子口護(hù)膠白炭黑5-30Kg，炭黑45-85Kg。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎，其特征在于所述采用高比表面積 的白炭黑和炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的組件的橡膠組合物，基于100重量Kg的 橡膠組Kg，白炭黑與炭黑的用量以重量Kg計如下胎面膠白炭黑10-80Kg，炭黑10-60Kg; 胎面基部膠白炭黑8-20Kg，炭黑20-40Kg;胎側(cè)層膠白炭黑10-20Kg，炭黑35-50Kg; 子口護(hù)膠白炭黑10-20Kg，炭黑50-70Kg。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其特征在于所述采用低比表 面積的白炭黑和炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的組件的橡膠組合物，基于100重量Kg 的橡膠組Kg，白炭黑與炭黑的用量以重量Kg計如下胎體層膠白炭黑5-30Kg，炭黑35-70Kg; 內(nèi)襯層膠白炭黑5-30Kg，炭黑35-70Kg; 三角膠白炭黑5-35Kg，炭黑15-75Kg; 帶束層膠白炭黑5-35Kg,炭黑35-75Kg; 氣密層膠白炭黑5-30Kg，炭黑30-75Kg; 胎圈鋼絲膠白炭黑5-30Kg，炭黑60-110Kg。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎，其特征在于所述采用低比表面積 的白炭黑和炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料的組件的橡膠組合物，基于100重量Kg的 橡膠組Kg，白炭黑與炭黑的用量以重量Kg計如下胎體層膠白炭黑8-20Kg，炭黑40-50Kg; 內(nèi)襯層膠白炭黑8-20Kg，炭黑35-65Kg; 三角膠白炭黑10-25Kg,炭黑35-65Kg; 帶束層膠白炭黑8-20Kg，炭40-55Kg; 氣密層膠白炭黑10-20Kg，炭黑40-60Kg; 胎圈鋼絲膠白炭黑10-20Kg，炭黑70-90Kg。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其特征在于所述炭黑為N220 補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N234補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N115補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N375補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或 N231補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N339補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N660補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或N326補(bǔ)強(qiáng)炭黑， 或N330補(bǔ)強(qiáng)炭黑，或者是它們中任意兩種或兩種以上的組合。
全文摘要
本發(fā)明將公開一種輪胎，它包括(A)胎面膠；(B)胎面基部膠；(C)胎側(cè)膠；(D)子口護(hù)膠；(E)胎體層膠；(F)內(nèi)襯層膠；(G)三角膠；(H)帶束層膠；(I)氣密層膠和(J)胎圈鋼絲膠；上述各輪胎組件由橡膠組合物組成，其中，所述(A)胎面膠、(B)胎面基部膠、(C)胎側(cè)膠和(D)子口護(hù)膠的橡膠組合物采用高比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料；所述(E)胎體層膠、(F)內(nèi)襯層膠、(G)三角膠、(H)帶束層膠、(I)氣密層膠和(J)胎圈鋼絲膠的橡膠組合物采用低比表面積的白炭黑與炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填料。本發(fā)明所述輪胎的抗刺扎性、抗崩花性好，滾動阻力和生熱性低，生產(chǎn)成本也大大降低；尤其適用于在大型礦山場地等條件惡劣的道路環(huán)境下使用的全鋼巨型工程胎。
文檔編號B60C1/00GK101450594SQ200710050680
公開日2009年6月10日 申請日期2007年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月30日
發(fā)明者何桂德, 盧江榮, 勝 周 申請人:昊華南方(桂林)橡膠有限責(zé)任公司