專利名稱：一種汽車緊急保護剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種汽車部件，具體說是一種汽車緊急保護剎車裝置。
技術背景汽車作為現代化的交通工具，給人們生活帶來了極大的便利，但是由于汽車的高 速性，對駕駛技術有較高的要求，在緊急情況下往往需要突然剎車，但是對于新手而 言，由于對緊急情況的判斷及反應不夠熟練，慌亂狀態(tài)下往往將油門當作剎車，帶來 了極大的危險。發(fā)明內容本實用新型的目的在于針對緊急情況下剎車誤踩油門造成災難的問題，提供一種 汽車緊急保護剎車裝置。為了發(fā)明目的，本實用新型保護性輔助剎車裝置是通過如下方案實現的一種汽車緊急保護剎車裝置，所述的剎車裝置包括設置在剎車踏板桿與離合踏 板桿上的汽缸裝置，汽缸裝置的推桿與踏板桿連接，以及與發(fā)動機熄火裝置連接的汽 缸裝置，所述汽缸裝置與儲氣筒連接，汽缸裝置與儲氣筒之間設有通氣開關，所述通 氣開關設置在油門踏板桿下部的支撐座。如上所述的緊急保護剎車裝置，油門踏板桿上設有壓板。如上所述的緊急保護剎車裝置，其特征在于，汽缸裝置固定在汽車的殼體上。 本實用新型的有益效果為有效的減少了緊急情況下剎車誤踩油門的問題，減少 了交通事故的發(fā)生。說明書附圖圖1為該實用新型油門部位的結構示意圖圖2為該實用新型輔助剎車系統(tǒng)結構示意圖 圖3為該實用新型剎車部位結構示意圖
其中-1-油門踏板 2-通氣開關3-油門踏板桿4-支架5-油門桿 6-回位彈簧7-油門線 8-通氣管9-支架10-氣包11-氣缸12-氣缸 13-推桿14-推桿 15-氣缸16-推桿17-通氣管18-剎車踏板 19-剎車踏板桿具體實施方式
以下結合
該實用新型的具體實施方式
，但不作為對發(fā)明內容的限定一種汽車緊急保護剎車裝置，包括設置在剎車踏板桿與離合踏板桿上的汽缸裝置，汽缸裝置的推桿與踏板桿連接。如圖3所示，在剎車踏板桿19上設有汽缸11， 氣缸11的推桿13與剎車踏板桿19連接，當氣缸11運行時，推動剎車踏板桿19下 擺剎車。同樣，如圖2所示，汽缸裝置包括與離合聯動的汽缸12及推桿14，與發(fā)動 機熄火裝置聯動的汽缸15及推桿16。如圖2所示，上述汽缸裝置通過通氣管8、 17與儲氣筒10連接，汽缸裝置與儲 氣筒10之間的通氣管上設有通氣開關2。如圖1所示，所述通氣開關2設置在油門踏 板桿3下部的支架4、 9上。在使用時，調節(jié)油門回位彈簧6對油門桿5的拉力，以及油門線7的長度，使踏 板l不容易踩到最底部。汽車向前運行，往往采用較輕力度踏下油門踏板l，不會觸 及到通氣開關2，對于新手而言，當遇到緊急情況下人們往往突然用力踩剎車踏板， 當不小心誤踩到油門踏板l時，在較大力的作用下，油門踏板桿3會壓在通氣開關2 上，氣門打開，啟動氣缸ll、 12、 15，推桿13、 14、 15同時推動剎車踏板、離合踏 板、發(fā)動機熄火裝置，使汽車緊急制動。
權利要求1、 一種汽車緊急保護剎車裝置，其特征在于所述的剎車裝置包括設置在剎車踏板桿 與離合踏板桿上的汽缸裝置，汽缸裝置的推桿與踏板桿連接，以及與發(fā)動機熄火裝置 連接的汽缸裝置，所述汽缸裝置與儲氣筒連接，汽缸裝置與儲氣筒之間設有通氣開關， 所述通氣開關設置在油門踏板桿下部的支撐座。
2、 根據權利要求1所述的汽車緊急保護剎車裝置，其特征在于，油門踏板桿上設有 壓板。
3、 根據權利要求1所述的汽車緊急保護剎車裝置，其特征在于，汽缸裝置固定在汽 車殼體上。
專利摘要本實用新型汽車緊急保護剎車裝置屬于一種汽車部件，包括設置在剎車踏板桿與離合踏板桿上的汽缸裝置，所述汽缸裝置的推桿與踏板桿連接，以及與發(fā)動機熄火裝置連接的汽缸裝置，所述汽缸裝置與儲氣筒連接，汽缸裝置與儲氣筒之間設有通氣開關，所述通氣開關設置在油門踏板桿下部的支撐座上，該保護性剎車裝置，避免緊急情況下誤踩油門造成的災難。
文檔編號B60W30/00GK201021271SQ20072000251
公開日2008年2月13日 申請日期2007年1月24日 優(yōu)先權日2007年1月24日
發(fā)明者孔維勝 申請人:孔維勝