專利名稱：電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種墜砣，尤其涉及一種用于錨固接觸網(wǎng)導線的電氣化鐵 路接觸網(wǎng)墜砣。
背景技術(shù)：
電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣用于錨固接觸網(wǎng)導線，在接觸網(wǎng)終端上設置有若干 個重疊在一起的墜砣，用于錨固接觸網(wǎng)導線的平衡性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有的墜砣由 混凝土制成，呈圓柱狀，側(cè)邊開有兩個貫通上下兩個面的安裝口。安裝墜砣時， 根據(jù)實際需要確定墜砣的數(shù)量，由于墜砣質(zhì)量較重，采用此結(jié)構(gòu)的墜砣，移動 不便，安裝拆卸非常困難，增加了施工難度。特別是隨著鐵路線路的提速，經(jīng) 常會增加或減少接觸網(wǎng)墜砣，但由于現(xiàn)有墜砣存在上述問題，造成工作效率較 低，影響了工程進度。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有接觸網(wǎng)墜砣存在的上述問題，提供一種電 氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，本實用新型在底面設置有扶槽，使墜砣移動方便，安裝 拆卸簡單，減少了施工難度。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下-一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，所述墜砣呈圓柱狀，其上開有貫通上下面的 安裝口，其特征在于所述墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽。 所述扶槽至少為兩個，對稱設置在墜砣底面圓周上。 所述扶槽呈圓弧狀或方形狀。 采用本實用新型的優(yōu)點在于-本實用新型在墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽，使墜砣移動方便，安裝拆卸簡單；在安裝多個墜砣時，安裝的扶槽可減少施工難度，提高了工作效率。


圖1為本實用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實用新型在使用狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中標記為1、墜砣，2、安裝口， 3、扶槽，4、固定桿。
具體實施方式
一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，所述墜砣l呈圓柱狀，其上開有貫通上下面 的安裝口2，所述墜砣1底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽3。其中，墜砣 1由混凝土制成，所述扶槽3至少為兩個，且對稱設置在墜砣1底面圓周上， 扶槽3呈圓弧狀或方形狀。本實用新型在墜砣1底面圓周上開有向底面圓心內(nèi) 凹的扶槽3，使墜砣l移動方便，安裝拆卸簡單；扶槽3有一定的傾斜度，在 安裝多個墜砣1時，設置的扶槽3可減少施工難度，提高了工作效率。安裝時， 墜砣1的安裝口 2卡入固定桿4內(nèi)，相互配合固定。顯然，本領域的普通技術(shù)人員根據(jù)所掌握的技術(shù)知識和慣用手段，根據(jù)以 上所述內(nèi)容，還可以作出不脫離本實用新型基本技術(shù)方案的多種形式，這些形 式上的變換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，所述墜砣(1)呈圓柱狀，其上開有貫通上下面的安裝口(2)，其特征在于所述墜砣(1)底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，其特征在于所述扶槽(3)至少為兩個，對稱設置在墜砣(1)底面圓周上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，其特征在于所述 扶槽(3)呈圓弧狀或方形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣。本實用新型中，墜砣呈圓柱狀，其上開有貫通上下面的安裝口，墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽。本實用新型在墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽，使墜砣移動方便，安裝拆卸簡單；在安裝多個墜砣時，安裝的扶槽可減少施工難度，提高了工作效率。
文檔編號B60M1/00GK201042930SQ20072007972
公開日2008年4月2日 申請日期2007年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月29日
發(fā)明者吳光友, 王治國, 王科學 申請人:中鐵電氣化局集團德陽制品廠