專利名稱：一種適用于輕型全地形車的大容積燃油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用燃油箱結構。
背景技術：
輕型全地形車是一種全地域車輛，其使用地形復雜，經常上大縱坡和大側 坡，要求的油箱容積也很大。傳統(tǒng)的大容積燃油箱一般由燃油箱本體、油箱蓋、 油位傳感器組成，內部焊接隔板以防止燃油在油箱內的大幅度晃動。此種油箱結 構雖普遍使用，但由于體積較大，當油箱儲備的燃油不多，且車輛長時間上大 縱坡或側坡時，油箱內的油會傾斜到一側，就會經常出現(xiàn)吸不到油的情況。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種用于輕型全地形車的大容積燃油箱結構，通 過簡單的結構保證在最壞的路面情況下有源源不斷的燃油供給。
本實用新型的技術方案如下
本實用新型所述的用于輕型全地形車的燃油箱由大油箱、小油箱、油位傳 感器部件、吸油管組合和通油管組成，小油箱位于大油箱的下方，小油箱通過 通油管直接與大油箱下部的出油管相連，在小油箱上安裝吸油管組合，并始終 保證其吸油口位于小油箱的最低位置，吸油管組合經油管連接手油泵，最后與 燃油系統(tǒng)連接。工作時，大油箱內的燃油通過通油管對小油箱進行補充，保證 小油箱內燃油充足，小油箱內的燃油經初級過濾后流經吸油管組合、油管、手
油泵，進入到整個燃油系統(tǒng)中，從而保證在最壞的路面情況下有源源不斷的燃 油供給。
本實用新型和現(xiàn)有^t術相比具有以下特點它采用大、小兩個油箱上下布 置，小油箱通過通油管直接與大油箱下部的出油管相連，任何情況下，都能保 證小油箱內充足的燃油儲備。吸油管布置在小油箱上，保證其吸油口始終處于 最低位置，從而保證在最壞的路面情況下有源源不斷的燃油供給。本使用新型 結構簡單，布置方便，可靠性極高，能很好地滿足輕型全地形車在環(huán)境極為惡 劣的條件下使用。


圖l是本實用新型的結構圖
圖中l(wèi)大油箱 2小油箱 3油位傳感器部件 4吸油管組合5通油管 6 隔板7箍帶 8上緩沖墊9下緩沖墊 10油箱蓋 11卡箍 12手油 泵13油管
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的結構進行詳細說明，參見圖1: 用于輕型全地形車的大容積燃油箱由大油箱1、小油箱2、油位傳感器部件 3、吸油管組合4及通油管5等組成。采用大小兩個油箱，小油箱2設置于大油 箱1的下方，小油箱2通過通油管5直接與大油箱1下部的出油管相連。
大油箱1容積較大，為金屬油箱，采用薄鋼板沖壓件焊接而成。油箱內部 焊接兩塊隔板6，以防止燃油在油箱內的大幅度晃動。油箱上表面焊接手油泵固
定卡子、加油口、通氣管、出油管、油位傳感器安裝板及其它附件。整個大油
箱1用箍帶7固定壓緊在車架上，二者之間及油箱與車架間分別墊上緩沖墊8 和下緩沖墊9以緩沖振動。油位傳感器部件3將油位傳感器與回油管集成于一 體，安裝在大油箱1內中間位置，選用帶有空氣閥的油箱蓋10，安裝在大油箱 l上，當油箱內部壓力達到一定壓力時，空氣閥開啟，保證油箱系統(tǒng)內氣壓平衡。
小油箱2容積較小，為塑料油箱，設置于大油箱1的下方，其上直接設計 有安裝孔，直接用螺栓固定在車架上，小油箱2與周邊接觸件之間均應粘貼泡 沫塾。小油箱2通過通油管5直接與大油箱1下部的出油管相連，并用卡箍ll 緊固，始終保證小油箱2內燃油充足。吸油管組合4安裝在小油箱2上。保證 其吸油口始終處于最低位置。
工作時，大油箱1內的燃油通過通油管5對小油箱2進行補充，保證小油 箱內燃油充足。小油箱2內的燃油經初級過濾后流經吸油管組合4、油管13、 手油泵12,進入到整個燃油系統(tǒng)中，從而保證在最壞的路面情況下有源源不斷 的燃油供給。
權利要求1.一種適用于輕型全地形車的大容積燃油箱，它具有一個大油箱(1)，大油箱(1)內設置有隔板(6)和油位傳感器部件(3)，大油箱(1)上具有帶空氣閥的油箱蓋(10)；其特征在于在所述大油箱(1)下方設置有一個小油箱(2)，小油箱(2)通過通油管(5)直接與大油箱(1)下部的出油管相連，在小油箱(2)上安裝吸油管組合(4)，其吸油口位于小油箱(2)的最低位置。
2. 根據權利要求1所述的適用于輕型全地形車的大容積燃油箱，其特征在 于所述大油箱(1)是與車架采用固定壓緊連接。
3. 根據權利要求2所述的適用于輕型全地形車的大容積燃油箱，其特征在 于所述大油箱(1)與車架通過箍帶(7)固定壓緊連接或通過螺栓固定連接。
4、 根據權利要求1、 2或3所述的適用于輕型全地形車的大容積燃油箱， 其特征在于所述小油箱(2)與車架直接用螺栓固定連接。
5、 根據權利要求4所述的適用于輕型全地形車的大容積燃油箱，其特征在 于所述大油箱(1)和小油箱(2)與車架之間設置有緩沖墊。
6、 根據權利要求5所述的適用于輕型全地形車的大容積燃油箱，其特征在 于所述緩沖墊為橡膠墊或泡沫墊。
專利摘要本實用新型請求保護一種用于輕型全地形車用大容積燃油箱，包括有大油箱、小油箱、油位傳感器部件、吸油管組合和通油管，小油箱位于大油箱的下方，小油箱通過通油管直接與大油箱下部的出油管相連，在小油箱上安裝吸油管組合，其吸油口位于小油箱的最低位置，吸油管組合經油管連接手油泵，最后與燃油系統(tǒng)連接。工作時，大油箱內的燃油通過通油管對小油箱進行補充，小油箱內的燃油經初級過濾后流經吸油管組合、油管、手油泵，進入到整個燃油系統(tǒng)中。本實用新型任何情況下都能保證小油箱內充足的燃油儲備，并在最壞的路面情況下有源源不斷的燃油供給，結構簡單，布置方便，可靠性極高，能很好地滿足輕型全地形車在環(huán)境極為惡劣的條件下使用。
文檔編號B60K15/03GK201195496SQ20082009781
公開日2009年2月18日 申請日期2008年3月14日 優(yōu)先權日2008年3月14日
發(fā)明者靜 劉, 勁 陳, 躍 雍 申請人:中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)