專利名稱：可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，具體講是前面用蓄 電瓶，啟動直流電機驅(qū)動轎車前輪行走；后面用汽油發(fā)動機驅(qū)動轎車后輪行走，用電行走 時，將后面的汽油發(fā)動機移動拆卸下來，減輕轎車本身重量。用油行走時，將座椅下的蓄電 瓶移動拆卸下來，減輕轎車的重量，減少用油負荷，達到節(jié)能的效果。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有轎車種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，現(xiàn)在市面上也有各種油電兩用轎車，但此種油電兩 用轎車的不足之處是一臺轎車上同時安裝汽油發(fā)動機，蓄電瓶，直流電機兩套設(shè)備；汽油 發(fā)動機，蓄電瓶不能移動，增加了轎車重量，又加大了用電用油負荷，不能節(jié)能。本發(fā)明的油電兩用轎車，汽油發(fā)動機與蓄電瓶可移動拆卸安裝。用油行走時，將汽油發(fā)動機經(jīng)滑輪滑槽移動安裝上去，將蓄電瓶經(jīng)滑輪滑槽移動 卸下來，減輕轎車的重量，減輕行走負荷。用電行走時，將蓄電瓶經(jīng)滑輪滑槽移動安裝上去，再將汽油發(fā)動機經(jīng)滑輪滑槽移 動卸下來。同樣的方法，用油減輕轎車重量，用電也減輕轎車重量，行走時沒有超重負荷，真 正達到節(jié)能的技術(shù)方案。綜上所述，移動發(fā)動機、移動蓄電瓶，是本發(fā)明與其他油電兩用轎車不同的獨特創(chuàng) 新技術(shù)。在目前市場上，尚未發(fā)現(xiàn)一種可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的一個技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可移 動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車。本發(fā)明要解決的另一個技術(shù)方案是，前面兩個車輪上安裝直流電動機驅(qū)動前輪行走。本發(fā)明要解決的另一個技術(shù)方案是，后輪中心軸上安裝汽油發(fā)動機驅(qū)動后輪行走。采用以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點；既能用電行走，又能用油 行走，還能達到節(jié)能環(huán)保的油電兩用轎車。


圖1為油電兩用轎車內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為油電兩用轎車底盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為油電兩用轎車移動蓄電瓶結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為油電兩用轎車移動汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為油電兩用轎車儀表結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為油電兩用轎車底盤附加圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細說明。如圖1所示。發(fā)動機啟動電瓶1，連接鑰匙開關(guān)的電源線2，連接發(fā)動機啟動器電 源線3，前車輪軸桿4，方向盤轉(zhuǎn)向軸桿5，方向盤6，前座椅7，后座椅8，后車輪軸桿9，發(fā)動 機與啟動電瓶連接插頭10，汽油雙缸發(fā)動機11，發(fā)動機啟動器12，移動發(fā)動機滑槽13、14， 移動發(fā)動機滑輪15、17，發(fā)動機齒輪16，掛檔變速箱齒輪18，后車輪軸桿齒輪19，后車輪20， 安裝蓄電瓶滑槽21、22，蓄電瓶連接電動機插頭23，蓄電瓶連接電動機電源線24，電動機連 接鑰匙開關(guān)電源線25，前車輪軸桿齒輪26，前車輪27，變速器齒輪28，電動機29，電動機齒 輪30。如圖2所示。用電行走方法從1-30與圖1 一樣，蓄電瓶31，蓄電瓶底部安裝有 滑輪32、34、35、36與滑槽21、22移動很靈活的安裝上去，蓄電瓶插頭33與直流電機電源線 插頭23連接，打開(圖5鑰匙開關(guān)3，腳踩圖5控制器17)，驅(qū)動電動機29，驅(qū)動電動機齒輪 30，驅(qū)動變速器齒輪28，再驅(qū)動前軸桿齒輪26，驅(qū)動前車輪27行走。不用電行走時，蓄電瓶 經(jīng)滑輪32、34、35、36滑槽21、22移動卸下來。用油行走方法發(fā)動機11，經(jīng)滑輪15、17，滑槽13、14移動安裝在轎車后部位，將 插頭10與電源線連接好，打開(圖5鑰匙開關(guān)4)，腳踩(圖5油門16)，啟動汽油發(fā)動機發(fā) 動機11，經(jīng)變速器齒輪18，后軸桿齒輪19，驅(qū)動車輪20行走。不用汽油發(fā)動機時再經(jīng)滑輪 15、17，滑槽13、14移動卸下來。如圖3所示。A圖是蓄電瓶與手推車分開圖，五塊蓄電瓶31，插頭33，安裝蓄電瓶 合子底部滑輪32、34、35、36，手推車滑槽37、38，手推車車輪39、40、41，手推車42 ；B圖是蓄 電瓶手推車合并在一起，不用蓄電瓶時，將蓄電瓶從轎車上經(jīng)滑輪滑槽移動卸到手推車上， 放在家里備用。用電行走時，將蓄電瓶從手推車上移動推到轎車上安裝好，接上插頭使用。如圖4所示。A圖是汽油發(fā)動機與手推車分開圖，汽油發(fā)動機11、12、發(fā)動機齒輪 16，發(fā)動機下面滑輪15、17 ；B圖是汽油發(fā)動機與手推車合并在一起，用油行走時，將汽油發(fā) 動機經(jīng)滑輪滑槽移動安裝上去，不用油行走時，將汽油發(fā)動機經(jīng)滑輪滑槽移動卸下來。如圖5所示。電動機里程表1，電動機電壓表2，電動機電源鑰匙開關(guān)3，汽油發(fā)動 機鑰匙啟動開關(guān)4，汽油發(fā)動機油壓表5，汽油發(fā)動機里程表6，汽油發(fā)動機水溫表7，方向盤 8，前窗門9，后窗門10，后輪11，汽油發(fā)動機離合器12，手剎13，汽油發(fā)動機掛檔手把14，腳 剎15，汽油發(fā)動機油門16，電動機腳踩控制器17，前輪18。1、2、3、17是電動機行走控制機 關(guān)。4、5、6、7、12、14、16是汽油發(fā)動機控制機關(guān)。手剎13，腳剎15，是電動機、汽油發(fā)動機合 用。如圖6所示。圖6是附加圖；蓄電瓶可安裝在轎車前面移動，可安裝在轎車后面移 動，可安裝在轎車中間移動。汽油發(fā)動機可安裝在轎車前面移動，可安裝在轎車后面移動。本發(fā)明實施方案也完成。
權(quán)利要求
一種可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，包括汽油發(fā)動機(11)，直流電動機(29)，蓄電瓶(31)，移動滑槽(21、22)，(13、14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，其特征在于轎 車前面安裝有直流電動機(29)驅(qū)動前輪(27)行走，轎車后面安裝有汽油發(fā)動機(11)驅(qū)動 后輪(20)行走。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，其特征在于蓄 電瓶(31)安裝在一個可移動的盒子里面，盒子下面安裝有滑輪(32、34、35、36)經(jīng)過滑槽 (21,22)移動蓄電瓶很靈活的安裝在轎車上面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，其特征在于汽 油發(fā)動機(11)下面安裝有滑輪(15、17)，經(jīng)滑槽(13、14)移動汽油發(fā)動機安裝在轎車后面， 很靈活的安裝上去，拆卸下來。
5.根據(jù)權(quán)利要求3與4所述的可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，其特征在 于蓄電瓶(31)可安裝在轎車前面移動，可安裝在轎車中間座位下面移動，可安裝在轎車 后面移動。汽油發(fā)動機(11)可安裝在轎車前面移動，可安裝在轎車后面移動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可移動發(fā)動機、移動蓄電瓶的油電兩用轎車，包括汽油發(fā)動機、直流電機、蓄電瓶、滑輪滑槽。轎車前面安裝有直流電動機驅(qū)動前輪行走，轎車后面安裝有汽油發(fā)動機驅(qū)動后輪行走。用油行走時，將蓄電瓶經(jīng)滑輪、滑槽移動卸下來，將汽油發(fā)動機經(jīng)滑輪、滑槽移動安裝上去。用電行走時，將蓄電瓶經(jīng)滑輪、滑槽移動安裝上去，將汽油發(fā)動機經(jīng)滑輪、滑槽移動卸下來。此發(fā)明移動發(fā)動機、移動蓄電瓶，減輕轎車重量，減少用電用油負荷，高效、環(huán)保、節(jié)能。
文檔編號B60K5/10GK101927706SQ20091013954
公開日2010年12月29日 申請日期2009年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月21日
發(fā)明者何崗 申請人:漢壽縣何崗電子機械科研所