專利名稱：汽車通風裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通風裝置，具體地說，涉及一種汽車上用的通風裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車的前面車窗上都沒有設(shè)置通風裝置，這樣夏天的時候，如果天 氣非常炎熱的話，要為駕駛室內(nèi)降溫就必須打開空調(diào)，空調(diào)雖然可以降溫，但是它既不環(huán)保 也不節(jié)能，同時由于空調(diào)的冷空氣從車體內(nèi)置管道排出，車體內(nèi)置管道壁因長期積垢，從而 帶出是較污濁的冷空氣，時間長會使駕駛員感到氣味難忍或有中毒現(xiàn)象；汽車在行駛的過 程中，由于速度的存在，空氣將發(fā)生流動，就會有自然風產(chǎn)生，但是現(xiàn)有技術(shù)的汽車中存在 的問題是，駕駛室車窗開小了，駕駛員感覺不到自然風的涼爽，車窗開大了，駕駛員只能感 覺到一小部分的自然風，且駕駛室的私密性差，并且如果在雨天，會有雨水進入駕駛室。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服以上缺陷，提供了一種既可以起到很好的擋雨作用， 又進入自然風的汽車通風裝置。本實用新型的汽車通風裝置的技術(shù)方案是這樣的其和汽車門體的上邊緣配合， 其設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，中間部分和兩端活動連接邊緣部分與相鄰處光滑過渡，中間部分的擋 板可旋轉(zhuǎn)。中間部分的擋板在旋轉(zhuǎn)位的兩邊設(shè)置定位裝置。中間部分的擋板在與相鄰的擋板的結(jié)合處的外沿設(shè)置一突起。中間部分的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置為平面形狀，外側(cè)向外彎曲。本實用新型的汽車通風裝置，解決了汽車行駛過程中的駕駛室的自然風問題，汽 車在行駛時風可以吹進駕駛室，非常實用。

圖1是本實用新型的汽車通風裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的汽車通風裝置的中部擋板的剖面圖。
具體實施方式
實施例1:如圖1所示，本實用新型的汽車通風裝置其和汽車門體的上邊緣配合，其設(shè)置為 分體結(jié)構(gòu)，中間部分和兩端活動連接邊緣部分與相鄰處光滑過渡，中間部分的擋板1可旋 轉(zhuǎn)。中間部分的擋板1在旋轉(zhuǎn)位的兩邊設(shè)置定位裝置。中間部分的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置為平面形 狀，外側(cè)向外彎曲。在使用過程中，當需要擋雨的時候，人們就可以將中間部分的擋板1旋轉(zhuǎn)到最上 端，定位裝置就會將中間部位的擋板1卡住，這樣通風裝置就會其起到擋雨的作用；當不需要擋雨的時候，人們希望在行駛的過程中或者有自然風從門邊吹進駕駛室的時候，人們就 可以將中間部分的擋板1旋轉(zhuǎn)到最下端，定位裝置就會將其卡緊到這個位置，這樣中間部 分就閃出了風口，風就可以從風口內(nèi)吹進駕駛室，由于中間部分的擋板1的外側(cè)向外彎曲， 并且中間的擋板和兩側(cè)是光滑過渡的，所以風會非常順暢地進入駕駛室內(nèi)，并且向外彎曲， 用戶在調(diào)整中間部分的擋板的位置時，非常容易，用手指輕輕一勾即可，向外彎曲的擋板在 下雨的時候，雨水也不會滴入駕駛室內(nèi)，雨水著向外彎曲的溝槽流動然后流動到兩側(cè)的光 滑過渡處流出，避免了駕駛室進水的可能。實施例2:本實施例和實施例1的區(qū)別在于，本實施例的定位裝置設(shè)置為一突起，即中間部 分的擋板在與相鄰的擋板的結(jié)合處的外沿設(shè)置一突起，該突起起到簡易的定位作用。本實用新型的汽車通風裝置非常實用，特別是在炎熱的南風，夏天使用起來非常 方便。
權(quán)利要求一種汽車通風裝置，其和汽車門體的上邊緣配合，其特征在于其設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，中間部分和兩端活動連接邊緣部分與相鄰處光滑過渡，中間部分的擋板可旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風裝置，其特征在于中間部分的擋板在旋轉(zhuǎn)位的兩 邊設(shè)置定位裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風裝置，其特征在于中間部分的擋板在與相鄰的擋 板的結(jié)合處的外沿設(shè)置一突起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風裝置，其特征在于中間部分的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置為平 面形狀，外側(cè)向外彎曲。
專利摘要本實用新型涉及一種通風裝置，具體地說，涉及一種汽車上用的通風裝置，本實用新型提供了一種既可以起到很好的擋雨作用，又進入自然風的汽車通風裝置，其和汽車門體的上邊緣配合，其設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，中間部分和兩端活動連接邊緣部分與相鄰處光滑過渡，中間部分的擋板可旋轉(zhuǎn)，本實用新型的汽車通風裝置，解決了汽車行駛過程中的駕駛室的自然風問題，汽車在行駛時風可以吹進駕駛室，非常實用。
文檔編號B60J1/20GK201769655SQ20102012663
公開日2011年3月23日 申請日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者李緒宏 申請人:李緒宏