国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      安全帶切割工具的存放裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3926336閱讀:236來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:安全帶切割工具的存放裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種安全帶切割工具的存放裝置。
      背景技術(shù)
      汽車安全帶的作用是在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí),安全帶的預(yù)緊裝置會(huì)瞬間收 束,使得佩帶時(shí)松弛的安全帶會(huì)繃緊,將乘員牢牢地拴在座椅上,防止發(fā)生二次碰撞。一旦 安全帶的收束力度超過(guò)一定限度,限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶,保持胸部受力穩(wěn)定。因 此,汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用,吸收撞擊能量,化解慣性力,減輕駕乘人員受傷 的程度。但是,當(dāng)汽車發(fā)生意外時(shí),由于汽車碰撞,有時(shí)候會(huì)使安全帶被緊鎖,造成駕乘人員 難以輕易打開(kāi)安全帶,這時(shí)就需要將安全帶割斷。為滿足上述要求,市場(chǎng)上出現(xiàn)了能將安裝帶割斷的逃生裝置,但是目前常見(jiàn)的逃 生裝置多將切割安全帶的刀具、玻璃敲碎設(shè)備、手電等集成在一起,集成的逃生裝置較重, 通常會(huì)被緊緊的捆在座椅上,在車輛發(fā)生意外時(shí),駕乘人員很難隨手取到,無(wú)法發(fā)揮它應(yīng)有 的作用。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、取拿 切割工具方便的安全帶切割工具的存放裝置。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)安全帶切割工具的存放裝置,其 特征在于,所述的存放裝置包括一個(gè)儲(chǔ)存盒,所述的儲(chǔ)存盒內(nèi)具有用于存放切割工具的容 納腔,所述的儲(chǔ)存盒外設(shè)有能使儲(chǔ)存盒連接在安全帶上的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中切割工具放置在儲(chǔ)存盒的容納腔內(nèi),整個(gè)儲(chǔ)存盒又通過(guò)連接結(jié)構(gòu)連 接在安全帶上,這樣駕乘人員在出現(xiàn)意外事故時(shí)就可以方便的從儲(chǔ)存盒中取拿切割工具, 以便及時(shí)割斷安全帶逃生。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的儲(chǔ)存盒包括盒體和連接在盒體上 的盒蓋。日常狀態(tài)下盒蓋固連在盒體上,避免切割工具在汽車行駛過(guò)程中滑出;待需使用切 割工具時(shí),再打開(kāi)盒蓋取拿。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的連接結(jié)構(gòu)包括固連在盒體上的安 裝架,所述的安裝架上開(kāi)設(shè)有能使安全帶穿過(guò)的通槽。通槽為扁平形,安全帶可以直接從安 裝架的通槽上穿過(guò),使得儲(chǔ)存盒連接在安全帶上。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的安裝架上設(shè)有鎖緊螺栓,所述的 鎖緊螺栓伸入到通槽內(nèi)。旋擰鎖緊螺栓,鎖緊螺栓能頂壓到位于通槽內(nèi)的安全帶上,從而使 安裝架與安全帶之間形成固定連接。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的安裝架上具有固定臺(tái),所述的固 定臺(tái)上開(kāi)設(shè)有與通槽連通的螺紋孔,上述的鎖緊螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。設(shè)置固定臺(tái)使得安 裝架的結(jié)構(gòu)更牢固。[0011]在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的安裝架與盒體連為一體。一體式 的結(jié)構(gòu)加工方便、外表美觀。在上述的安裝帶切割工具的存放裝置中,所述的安裝架、盒體和盒蓋由塑料制成。 選用塑料材料,使得整個(gè)存放裝置成本較低、總成較輕。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的盒蓋一邊鉸接在盒體上,另一邊 與盒體之間設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)??ń拥慕Y(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,連接方便。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的卡接結(jié)構(gòu)包括盒蓋上的斜切塊和 盒體上向內(nèi)突起的凸塊。在上述的安全帶切割工具的存放裝置中,所述的盒體內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋,盒蓋上設(shè) 置外螺紋,所述的盒蓋與盒體通過(guò)螺紋連接。采用螺紋的結(jié)構(gòu)同樣能使盒蓋連接在盒體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的安全帶切割工具的存放裝置中儲(chǔ)存盒和安裝架由 塑料加工成一體式結(jié)構(gòu),在安裝架上開(kāi)設(shè)通槽連接在安全帶上。該結(jié)構(gòu)的存放裝置的結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、輕巧,直接連接在安全帶上方便取拿儲(chǔ)存盒內(nèi)的切割工具。
      圖1是本實(shí)用新型的存放裝置的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的存放裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、儲(chǔ)存盒;11、盒蓋;11a、斜切塊;12、盒體;12a、凸塊;13、容納腔;2、安裝 架;21、通槽;22、固定臺(tái);3、鎖緊螺栓。
      具體實(shí)施方式
      以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的安全帶切割工具的存放裝置包括一個(gè)儲(chǔ)存盒1 和設(shè)置儲(chǔ)存盒1外的連接結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)存盒1包括盒體12和連接在盒體12上的盒蓋11。本實(shí)用新型的盒體12呈圓 筒狀,在盒體12上具有貫穿盒體12 —端的容納腔13,容納腔13用于存放切割工具。盒蓋 11連接在盒體12端部,本實(shí)用新型的盒蓋11 一邊鉸接在盒體12上,另一邊與盒體12之間 設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)。卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在盒蓋11上的斜切塊Ila和設(shè)置在盒體12內(nèi)向內(nèi)突起 的凸塊12a,盒蓋11按壓到盒體12上時(shí),斜切塊Ila能滑到凸塊12a內(nèi)頂壓在凸塊12a內(nèi) 側(cè),打開(kāi)時(shí)只需用力拉盒蓋11,斜切塊Ila就能脫離凸塊12a。當(dāng)然根據(jù)需要也可以為其它 的連接方式,如在盒體12內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋,盒蓋11上設(shè)置外螺紋,盒蓋11與盒體12通過(guò)螺 紋連接。本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)包括盒體12外的安裝架2、設(shè)置在安裝架2上的鎖緊螺栓 3。安裝架2沿盒體12外側(cè)軸向設(shè)置,安裝架2和盒體12由塑料材料直接制成一體式結(jié)構(gòu)。 在安裝架2內(nèi)開(kāi)設(shè)有能使安全帶穿過(guò)的呈扁平狀的通槽21,在安裝架2外具有固定臺(tái)22, 固定臺(tái)22上開(kāi)設(shè)有與通槽21連通的螺紋孔。鎖緊螺栓3 —段開(kāi)設(shè)有外螺紋,該段設(shè)置在 螺紋孔內(nèi)并能伸入到通槽21內(nèi);鎖緊螺栓3的另一段為用來(lái)旋擰鎖緊螺栓3用的手持段, 在該段的外表面設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。設(shè)置固定臺(tái)22便于開(kāi)設(shè)螺紋孔,使得安裝架2的其它部位可設(shè)計(jì)的較薄,此設(shè)置不但能使安裝架2滿足強(qiáng)度要求,而且能保證整個(gè)存放裝置較輕,便 于存放裝置掛在安全帶上使用。本實(shí)用新型的存放裝置,直接在安裝時(shí)將安裝架2套上安全帶上,旋擰鎖緊螺栓3 使得鎖緊螺栓3直接頂壓在安全帶的側(cè)面上,從而使得整個(gè)存放裝置與安全帶形成固定連 接。盒體12與安裝架2直接選用塑料制成一體式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕巧、外表美觀,便于連接在安 全帶上,而不會(huì)影響安全帶的正常使用;同時(shí),此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在碰到交通意外事故時(shí),能方便 的打開(kāi)盒蓋11取拿位于盒體12內(nèi)的切割工具,以便駕乘人員及時(shí)逃生。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了儲(chǔ)存盒1、盒蓋11、斜切塊11a、盒體12、凸塊12a、容納腔 13、安裝架2、通槽21、固定臺(tái)22、鎖緊螺栓3等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。 使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種 附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
      權(quán)利要求1.安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的存放裝置包括一個(gè)儲(chǔ)存盒(1),所 述的儲(chǔ)存盒(1)內(nèi)具有用于存放切割工具的容納腔(13),所述的儲(chǔ)存盒(1)外設(shè)有能使儲(chǔ) 存盒(1)連接在安全帶上的連接結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的儲(chǔ)存盒(1) 包括盒體(1 和連接在盒體(1 上的盒蓋(11)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的連接結(jié)構(gòu) 包括固連在盒體(12)上的安裝架O),所述的安裝架(2)上開(kāi)設(shè)有能使安全帶穿過(guò)的通槽 01)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的安裝架(2) 上設(shè)有鎖緊螺栓(3),所述的鎖緊螺栓C3)伸入到通槽內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的安裝架(2) 上具有固定臺(tái)(22),所述的固定臺(tái)0 上開(kāi)設(shè)有與通槽連通的螺紋孔,上述的鎖緊螺 栓(3)設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3至5任意一項(xiàng)所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述 的安裝架O)與盒體(12)連為一體。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3至5任意一項(xiàng)所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述 的安裝架⑵、盒體(12)和盒蓋(11)由塑料制成。
      8.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項(xiàng)所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述 的盒蓋(11) 一邊鉸接在盒體(1 上,另一邊與盒體(1 之間設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所述的卡接結(jié)構(gòu) 包括盒蓋(11)上的斜切塊(Ila)和盒體(12)上向內(nèi)突起的凸塊(1 )。
      10.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項(xiàng)所述的安全帶切割工具的存放裝置,其特征在于,所 述的盒體(1 內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋,盒蓋(11)上設(shè)置外螺紋,所述的盒蓋(11)與盒體(12)通 過(guò)螺紋連接。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種安全帶切割工具的存放裝置,屬于汽車機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的安全帶切割工具取拿不方便的問(wèn)題。本存放裝置包括一個(gè)儲(chǔ)存盒,儲(chǔ)存盒包括盒體和盒蓋,盒體內(nèi)具有用于存放切割工具的容納腔,盒體外具有與盒體連為一體的安裝架,安裝架上開(kāi)設(shè)有能使安全帶通過(guò)的通槽,安裝架上還設(shè)有能使安裝架固設(shè)在安全帶上的鎖緊螺栓。本實(shí)用新型的安全帶切割工具的存放裝置直接將盒體和安裝架加工成一體式結(jié)構(gòu),在安裝架上開(kāi)設(shè)通槽連接在安全帶上。該結(jié)構(gòu)的存放裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧,直接連接在安全帶上方便取拿儲(chǔ)存盒內(nèi)的切割工具。
      文檔編號(hào)B60R22/32GK201825000SQ201020297939
      公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
      發(fā)明者丁勇, 封鵬祥, 方晗, 李書(shū)福, 李漢, 楊健, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1