專利名稱：一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供暖裝置，特別是涉及一種利用汽車自身高溫尾氣對車內(nèi)供 暖的汽車尾氣消聲加熱供暖裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車成為了人們?nèi)粘Ｊ褂玫墓ぞ?，由于汽車燃油消耗的不斷?加和汽車排放問題的加劇，汽車節(jié)油和環(huán)保問題日益突出，面對有限的石油資源和國家能 源戰(zhàn)略遇到的威脅與挑戰(zhàn)，汽車節(jié)能與環(huán)保技術(shù)已成為汽車技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)熱點(diǎn)，目前，公 交車以及大、中型客車的燃料一般是柴油和天然氣，大量高溫的尾氣被排放到大氣中，不僅 不利于環(huán)保，而且白白浪費(fèi)了大量寶貴的熱能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單， 操作、維護(hù)方便，不耗燃油、無次污染、供熱效率高、同時(shí)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其包括換熱機(jī)芯，所述換熱機(jī)芯包括進(jìn)氣端和 出氣端，所述進(jìn)氣端連接汽車排氣管，且所述進(jìn)氣端設(shè)置有尾氣煙門，所述出氣端于換熱機(jī) 芯內(nèi)設(shè)置有消音裝置，所述汽車排氣管與換熱機(jī)芯的相接處也設(shè)置有消音裝置，所述換熱 機(jī)芯內(nèi)設(shè)置有換熱裝置。所述換熱機(jī)芯外設(shè)置有機(jī)芯外殼，所述進(jìn)氣端和出氣端分別設(shè)置有進(jìn)氣端蓋和出 氣端蓋，所述機(jī)芯外殼與進(jìn)氣端蓋和出氣端蓋之間通過抱箍連接。所述換熱裝置為蛇形換熱管，所述蛇形換熱管包括的進(jìn)水管和出水管，兩者均采 用分體式金屬軟管。所述出水管上設(shè)置有放氣閥。本實(shí)用新型的有益效果為，所述汽車尾氣消聲加熱供暖裝置于換熱機(jī)芯設(shè)置消音 裝置，將汽車高溫尾氣用于車內(nèi)供暖，不僅能滿足消音的效果，還有良好的取暖效果，不耗 燃油、無二次污染、供熱效率高、能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，結(jié)構(gòu)簡單，操作、維護(hù)方便，整體結(jié)構(gòu)也 可方便的進(jìn)行拆卸。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型汽車尾氣消聲加熱供暖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、換熱機(jī)芯；2、進(jìn)氣端蓋；3、出氣端蓋；4、進(jìn)氣端消音器；5、蛇形換熱管；6、尾氣 煙門；7、出氣端消音器；8、機(jī)芯外殼；9、出水管；10、放氣閥；11、抱箍。
具體實(shí)施方式

請參照圖1所示，圖1為本實(shí)用新型汽車尾氣消聲加熱供暖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖， 于本實(shí)施例中，一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其包括換熱機(jī)芯1，所述換熱機(jī)芯1包括 進(jìn)氣端和出氣端，且其外設(shè)置有機(jī)芯外殼8，所述進(jìn)氣端設(shè)置有進(jìn)氣端蓋2并連接汽車排氣 管，所述出氣端設(shè)置有出氣端蓋3與外界空氣連通，所述機(jī)芯外殼8與進(jìn)氣端蓋2和出氣端 蓋3之間通過抱箍11連接，以便于維護(hù)或維修時(shí)的拆裝，所述進(jìn)氣端蓋2上設(shè)置有進(jìn)氣端 消音器4，且所述進(jìn)氣端位置設(shè)有尾氣煙門6，且所述出氣端于換熱機(jī)芯1內(nèi)設(shè)置有出氣端 消音器7，所述換熱機(jī)芯1內(nèi)設(shè)置有蛇形換熱管5，所述蛇形換熱管5包括的進(jìn)水管和出水 管，兩者均采用分體式金屬軟管，且所述出水管9上設(shè)置有放氣閥10，當(dāng)蛇形換熱管5中的 液體受熱變成氣體時(shí)可通過放氣閥10排到大氣中，所述尾氣煙門6可控制對蛇形換熱管5 加熱尾氣的量，從而影響水溫上升的快慢。工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣先通過排氣管進(jìn)入進(jìn)氣端消音器4，然后進(jìn)入換熱機(jī)芯 1中對蛇形換熱管5中的循環(huán)液體加熱并進(jìn)入出氣端消音器7，最后通過出氣端蓋3排放到 大氣中。不僅能滿足消音的效果，還有良好的取暖效果，不耗燃油、無二次污染、供熱效率 高、能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，結(jié)構(gòu)簡單，操作、維護(hù)方便，整體結(jié)構(gòu)也可方便的進(jìn)行拆卸。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其特征在于其包括換熱機(jī)芯，所述換熱機(jī)芯包 括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端連接汽車排氣管，且所述進(jìn)氣端設(shè)置有尾氣煙門，所述出氣 端于換熱機(jī)芯內(nèi)設(shè)置有消音裝置，所述汽車排氣管與換熱機(jī)芯的相接處也設(shè)置有消音裝 置，所述換熱機(jī)芯內(nèi)設(shè)置有換熱裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其特征在于所述換熱機(jī)芯外 設(shè)置有機(jī)芯外殼，所述進(jìn)氣端和出氣端分別設(shè)置有進(jìn)氣端蓋和出氣端蓋，所述機(jī)芯外殼與 進(jìn)氣端蓋和出氣端蓋之間通過抱箍連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其特征在于所述 換熱裝置為蛇形換熱管，所述蛇形換熱管包括的進(jìn)水管和出水管，兩者均采用分體式金屬 軟管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其特征在于所述出水管上設(shè) 置有放氣閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車尾氣消聲加熱供暖裝置，其包括換熱機(jī)芯，所述換熱機(jī)芯包括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端連接汽車排氣管，且所述進(jìn)氣端設(shè)置有尾氣煙門，所述出氣端于換熱機(jī)芯內(nèi)設(shè)置有消音裝置，所述汽車排氣管與換熱機(jī)芯的相接處也設(shè)置有消音裝置，所述換熱機(jī)芯內(nèi)設(shè)置有蛇形換熱管，所述蛇形換熱管包括的進(jìn)水管和出水管，兩者均采用分體式金屬軟管，且所述出水管上設(shè)置有放氣閥，所述汽車尾氣消聲加熱供暖裝置于換熱機(jī)芯設(shè)置消音裝置，將汽車高溫尾氣用于車內(nèi)供暖，不僅能滿足消音的效果，還有良好的取暖效果，不耗燃油、無二次污染、供熱效率高、結(jié)構(gòu)簡單，操作、維護(hù)方便，整體結(jié)構(gòu)也可方便的進(jìn)行拆卸。
文檔編號(hào)B60H1/20GK201874650SQ201020603788
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者孫鵬, 臧志成, 趙闖, 陸立井 申請人:無錫市凱龍汽車設(shè)備制造有限公司