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      機動車頂離減壓裝置的制作方法

      文檔序號:3908012閱讀:160來源:國知局
      專利名稱:機動車頂離減壓裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      該機動車頂離減壓裝置主要運用所有道路上行駛現(xiàn)有和以后生產(chǎn)配裝有輪胎機動車和生產(chǎn)建設(shè)機械如各類型大小排量客貨車,轎車,大小載重車,后八輪車,加長雙八輪車,農(nóng)用車,私家車,公用車,裝備車,裝有特種設(shè)備專用車,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工程建設(shè)機械設(shè)備專用車及以后生產(chǎn)新能源各類型大小型號機動車,電動車。
      背景技術(shù)
      該發(fā)明經(jīng)濟實用,節(jié)能環(huán)保,操作簡單,安全可靠。對于很多長期停放或停放時間永遠超過行駛時間各類機動車和專用機械設(shè)備車及現(xiàn)有很多私家車等是很有價值的。機動車長期停放不動,輪胎觸地部分被壓嚴重變形,老化,橡膠失去彈力,無法還原,回復(fù)彈性, 產(chǎn)生裂縫。對輪胎壽命減短,對行車安全也帶來極大危害。

      發(fā)明內(nèi)容
      該機動車頂離減壓裝置,其特點是解決現(xiàn)有和以后生產(chǎn)各種型號及類別機動車及特種機械設(shè)備專用車,停放對輪胎重壓產(chǎn)生損傷。為節(jié)能環(huán)保,節(jié)約資源,目前石油面臨枯竭,價格高漲,這些機動車停放時間永遠超過行駛時間數(shù)倍。機動車長時間不動或停放,機動車重量都靠輪胎來承壓,而承壓面積和位置只有觸地部分,整條輪胎只有一小部分承受重壓,久而久之,觸地部分很容易變形,老化產(chǎn)生裂縫,一條輪胎很好,只要有一小塊受損裂紋整條輪胎報廢,同樣對行車安全帶來極大危害,輪胎對行車安全是起決定性作用的。為延長輪胎使用壽命,確保行車安全。該機動車頂離減壓裝置能通過液壓或電動方式把機動車頂離起來,減少機動車負重對輪胎停放產(chǎn)生巨大壓力,所有負重有頂離裝置來完成頂離重任,輪胎沒有受力或少量承重,減輕輪胎停放沉重壓力從而延長輪胎使用壽命,保護輪胎, 也就保護自己,確保行車絕對安全。同時對用戶節(jié)省費用,對社會節(jié)約能源,減少排放,利國利民。
      具體實施例方式機動車頂離減壓裝置是根據(jù)各類型機動車和機械專用車的底盤車架能承重部位上,以輪胎為中心附近前后適當位置加裝頂離減壓裝置。頂離減壓裝置功能像甲魚四條腿樣,加裝或配置在每部機動車上,四條腿能伸,能縮。不工作時緊貼車架底盤。按各類型大小排量車型和載重噸位及自重來配置不同型號噸位的承載力頂離裝置。不同車型配備不同型號的減壓裝置,此裝置保證能輕松把機動車頂離地面,減少輪胎承重壓力。裝置分有自動, 半自動,手動等操作方式和型號頂離減壓器。通過液壓力或電動力原理來完成頂離機動車, 頂離操作簡單,可分單個輪胎,雙前輪,雙后輪,前后四輪等方式頂離。用戶可根據(jù)需要采用各種方式來進行操作。如機動車臨時應(yīng)急需保養(yǎng),途中發(fā)生突發(fā)事件,檢修,排險都能及時頂離停放,維修車輛,特別是人員在車底下作業(yè),一定要加用保險裝置保險好,確保安全。機動車晚上停放在任何場地,車庫,小區(qū)等都可以隨時使用頂離減壓裝置。一個晚上正常也有十幾個小時停放,對輪胎承受壓力也不小。特別是很多裝載貨物重型車、后八輪車、加長后雙八輪車等等。在停放時間較長時,都可以使用頂離裝置來幫助輪胎減壓,別小看數(shù)小時或十幾小時,車輛不動對輪胎損傷永遠大于正常行駛損害。行駛中的輪胎有磨損,但承壓輪胎損害不可估量,行駛中輪胎整條胎受力,橡膠壓過后可以很快反彈復(fù)原,回復(fù)彈力,但停放受壓輪胎被長時間壓住不動,橡膠無法反彈回復(fù)彈性,加上觸地面積小,迫使輪胎長時受壓僵硬失去彈力,產(chǎn)生變形,老化,裂紋,對行車安全帶來極大危害性。
      權(quán)利要求
      1.所有機動車和特種設(shè)備機械專用車配置頂離減壓技術(shù)功能各類型產(chǎn)品。
      2.所有機動車和特種設(shè)備機械專用車配置頂離減壓裝置技術(shù)功能保持機車作業(yè)各類型產(chǎn)品。
      3.所有能行駛機動車和特種設(shè)備機械專用車配置頂離減壓裝置技術(shù)功能來保護機車性能和延長輪胎壽命產(chǎn)品。
      4.所有新能源機動車和特種設(shè)備機械專用車配置頂離減壓裝置技術(shù)功能各類型產(chǎn)品。
      5.以上四類產(chǎn)品涉及應(yīng)用自動、半自動、手動等操作頂離減壓裝置技術(shù)的產(chǎn)品。
      6.以上五類產(chǎn)品分別涉及單輪頂離,同時雙前輪頂離或雙后輪頂離,同時四輪頂離減壓技術(shù)的產(chǎn)品。
      全文摘要
      本發(fā)明名稱為機動車頂離減壓裝置,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。主要運用于所有行駛道路上現(xiàn)有和以后生產(chǎn)配有輪胎機動車和以后新能源節(jié)能環(huán)保機動車,公用及民用各類大小排量客貨車,轎車,大中小型載重車,后八輪車,加長雙八輪車,農(nóng)用車和特種裝備專用車,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工程建設(shè)機械各類專用機動車等。在各類型機動車和專用機械安裝輪胎承重為中心部位附近的車架上分別加裝配置頂離減壓裝置,根據(jù)各類機動車載重噸位和機動車自重,配置大于各類機動車型總重噸位頂離液壓裝置,頂離通過液壓力和電動動力兩種原理設(shè)計,使機動車能安全可靠頂離地面,減少機動車停放不動時對輪胎負荷產(chǎn)生重壓變形,老化,開裂,起到延長輪胎使用壽命,確保行車安全,節(jié)能環(huán)保。
      文檔編號B60S9/10GK102233865SQ20111009567
      公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
      發(fā)明者王代輝, 王宏 申請人:王代輝, 王宏
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