專利名稱：一種汽車輪胎壓力平衡儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎安全調(diào)節(jié)裝置，特別是涉及一種汽車輪胎壓力平衡儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車尤其是重型汽車常常是引發(fā)交通事故的主要肇事者，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)， 重型汽車在高速行駛過程中，遇到急轉(zhuǎn)彎或是急剎的情況時，由于輪胎之間壓力差過大，導(dǎo)致車胎劇烈磨損而爆胎，從而造成車禍的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車輪胎壓力平衡儀。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車輪胎壓力平衡儀，由電動機、空氣壓縮機、換向閥、壓力表和操作盤組成； 其特征在于電動機與空氣壓縮機連接，安裝在汽車底盤或車身下方，空氣壓縮機出口處安裝充氣管，通過換向閥和壓力表與輪胎氣嘴相連，操作盤安裝在駕駛室內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點是，在停車狀態(tài)下通過操作盤適時監(jiān)控個輪胎之間的氣壓變化，可以啟動電動機帶動微型空氣壓縮機對所有輪胎或個別輪胎進行充氣，也可以不開電動機打開換向閥進行輪胎間的“借氣”功能，實現(xiàn)輪胎之間的壓力平衡，有效地降低了因為輪胎間壓力差過大造成爆胎所引起事故的發(fā)生率，而且結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。

圖1為本實用新型一種汽車輪胎壓力平衡儀原理圖；圖2為本實用新型一種汽車輪胎壓力平衡儀駕駛室內(nèi)操作盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合圖1、圖2，本實用新型一種汽車輪胎壓力平衡儀，由電動機1、空氣壓縮機2、 換向閥3、壓力表4和操作盤5組成；使用時，根據(jù)操作盤5所顯示的輪胎之間的壓力變化， 可啟動電動機1，帶動微型電動機2，通過換向閥3和壓力表4的啟閉，實現(xiàn)對所有輪胎或個別輪胎充氣；當(dāng)輪胎壓力差過大時，可以關(guān)閉電動機1，打開換向閥3，進行輪胎間的“借氣” 功能，實現(xiàn)輪胎間的壓力平衡。使用完畢，將氣嘴收置到底盤上固定，以防卷入輪轂。
權(quán)利要求1. 一種汽車輪胎壓力平衡儀，由電動機、空氣壓縮機、換向閥、壓力表和操作盤組成； 其特征在于電動機與空氣壓縮機連接，安裝在汽底盤或車身下方，空氣壓縮機出口處安裝充氣管，通過換向閥和壓力表與輪胎氣嘴相連，操作盤安裝在駕駛室內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪胎安全調(diào)節(jié)裝置，一種汽車輪胎壓力平衡儀，由電動機、空氣壓縮機、換向閥、壓力表和操作盤組成；其特征在于電動機與空氣壓縮機連接，安裝在汽車底盤或車身下方，空氣壓縮機出口處安裝充氣管，通過換向閥和壓力表與輪胎氣嘴相連，操作盤安裝在駕駛室內(nèi)；本實用新型的優(yōu)點是，在停車狀態(tài)下通過操作盤適時監(jiān)控個輪胎之間的氣壓變化，可以啟動電動機帶動微型空氣壓縮機對所有輪胎或個別輪胎進行充氣，也可以不開電動機打開換向閥進行輪胎間的“借氣”功能，實現(xiàn)輪胎之間的壓力平衡，有效地降低了因為輪胎間壓力差過大造成爆胎所引起事故的發(fā)生率，而且結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。
文檔編號B60C23/02GK202080075SQ20112001571
公開日2011年12月21日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者曹冬美, 蔣兆軍 申請人:無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院