專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]汽車(chē)空調(diào)面板一般安裝于駕駛面板上，便于駕駛?cè)藛T操控。傳統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)控制面板與駕駛面罩之間采用傳統(tǒng)的螺釘與螺孔的緊固方式，其緊固方式連接可靠，由于空調(diào)控制面板上的旋鈕凸出于面板并指向駕乘人員，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，空調(diào)控制面板上的凸出旋鈕無(wú)法縮回儀表板內(nèi)或自動(dòng)脫落，使得凸出于空調(diào)控制面板的旋鈕會(huì)對(duì)駕乘人員造成傷害，在實(shí)際駕乘中存在有安全隱患，影響車(chē)輛的安全性能。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的這些缺點(diǎn)，提供另一種汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)，從而提高其安全性與美觀性。[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下[0005]一種汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)，包括空調(diào)控制面板，空調(diào)控制面板上安裝有旋鈕，空調(diào)控制面板的四周外沿向外伸出安裝支架，安裝支架上開(kāi)有螺釘安裝孔，螺釘安裝孔的孔口外周開(kāi)有鏤空孔。[0006]其進(jìn)一步特征在于[0007]所述鏤空孔至少開(kāi)有兩個(gè)，鏤空孔呈圓弧狀。[0008]本實(shí)用新型的有益效果如下[0009]本實(shí)用新型通過(guò)在空調(diào)控制面板上傳統(tǒng)的螺釘安裝孔的周?chē)黾又辽賰蓚€(gè)鏤空孔，當(dāng)安裝支架承受到一定作用力時(shí)，相鄰鏤空孔之間的承載能力減少，達(dá)到極限時(shí)，產(chǎn)生斷裂，從而解除空調(diào)面板與駕駛面板之間的固定約束，使空調(diào)控制面板向內(nèi)潰縮或脫落，保證空調(diào)控制面板上凸出的旋鈕不會(huì)對(duì)人體造成傷害，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)乘客的目的。


[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為圖1上A部的放大圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型包括空調(diào)控制面板1，空調(diào)控制面板1上安裝旋鈕2，在空調(diào)控制面板1的四周外沿向外伸出安裝支架，安裝支架包括安裝支架3及3-1。如圖2所示，在安裝支架3及3-1上開(kāi)有螺釘安裝孔5，螺釘安裝孔5的孔口外周開(kāi)有至少兩個(gè)鏤空孔4。如圖2所示，本實(shí)用新型中為三個(gè)鏤空孔4，鏤空孔4呈圓弧狀。[0014]安裝時(shí)，將空調(diào)控制面板1與駕駛面板通過(guò)螺釘固接。在駕駛過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，當(dāng)有外力作用于空調(diào)控制面板1上的凸出的旋鈕2時(shí)，安裝支架受力的作用，相鄰鏤空孔4之間的承載能力減少，達(dá)到極限時(shí)，產(chǎn)生斷裂，從而解除空調(diào)控制面板1與駕駛面板之間的固定約束，使空調(diào)控制面板1向內(nèi)潰縮或脫落，保證空調(diào)控制面板1上凸出的旋鈕 2不會(huì)對(duì)人體造成傷害，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)乘客的目的。[0015] 以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)皇菍?duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)，包括空調(diào)控制面板(1 )，所述空調(diào)控制面板(1) 上安裝有旋鈕(2)，所述空調(diào)控制面板(1)的四周外沿向外伸出安裝支架，安裝支架上開(kāi)有螺釘安裝孔(5)，其特征在于螺釘安裝孔(5)的孔口外周開(kāi)有鏤空孔(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鏤空孔(4)至少開(kāi)有兩個(gè)，鏤空孔(4)呈圓弧狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空調(diào)面板的螺釘安裝結(jié)構(gòu)，包括空調(diào)控制面板，空調(diào)控制面板上安裝有旋鈕，空調(diào)控制面板的四周外沿向外伸出安裝支架，安裝支架上開(kāi)有螺釘安裝孔，螺釘安裝孔的孔口外周開(kāi)有鏤空孔。本實(shí)用新型通過(guò)在空調(diào)控制面板上傳統(tǒng)的螺釘安裝孔的周?chē)黾又辽賰蓚€(gè)鏤空孔，當(dāng)安裝支架承受到一定作用力時(shí)，相鄰鏤空孔之間的承載能力減少，達(dá)到極限時(shí)，產(chǎn)生斷裂，從而解除空調(diào)面板與駕駛面板之間的固定約束，使空調(diào)控制面板向內(nèi)潰縮或脫落，保證空調(diào)控制面板上凸出的旋鈕不會(huì)對(duì)人體造成傷害，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)乘客的目的。
文檔編號(hào)B60K37/04GK202294320SQ201120445360
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者祖潤(rùn)青, 胥荔潔, 雷雨成 申請(qǐng)人:無(wú)錫同捷汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司