專利名稱：一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎保護裝置，特別涉及一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的車用橡膠輪胎的外胎都是直接著地，一旦輪胎外面的防滑凸起被磨平到一定的程度，整個外胎就不得不報廢，而輪胎的其他部位還很好，特別是重型汽車在惡劣的施工現(xiàn)場，因路面環(huán)境惡劣造成橡膠輪胎磨損、軋傷、打滑；從而造成了很大的浪費。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，該保護裝置套置在外輪胎外，以達到延長輪胎使用壽命，節(jié)約運輸成本的目的。本實用新型的技術(shù)方案是一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，包括鋼板護套、套桿和螺母，所述鋼板護套為多段長方形的鋼板片兩側(cè)邊相連組成的圓環(huán)形，該鋼板片的寬度與外輪胎的寬度相匹配，所述鋼板護套相連的兩塊鋼板片的側(cè)邊設(shè)有相匹配的筒狀套，所述套桿穿過筒狀套，套桿兩端設(shè)有螺紋且由相匹配的螺母固定；所述鋼板片的外表面設(shè)有防滑紋。作為優(yōu)選，所述防滑紋為條狀凸起和菱形狀凸起。作為優(yōu)選，所述鋼板片的內(nèi)表面設(shè)有與輪胎相匹配的條紋。本實用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)后，在輪胎未充氣前，將輪胎保護裝置套置在外輪胎上，充氣后利用橡膠輪胎膨脹張力，輪胎保護裝置就會牢牢的固定在汽車橡膠外輪胎上；車輛行駛中，外輪胎不會與路面產(chǎn)生摩擦，只有輪胎保護裝置與路面有摩擦，而輪胎保護裝置比起輪胎來要容易制造，也簡單很多。從而延長了輪胎的使用壽命，減少了行車的成本。

圖I為本實用新型實施例應(yīng)用在外輪胎上時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型鋼板片之間的連接示意圖。
具體實施方式
作為本實用新型的一種實施方式，如圖I和圖2所示，一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，包括鋼板護套I、套桿2和螺母3，所述鋼板護套I為多段長方形的鋼板片11兩側(cè)邊相連組成的圓環(huán)形，該鋼板片11的寬度與外輪胎4的寬度相匹配，所述鋼板護套I相連的兩塊鋼板片11的側(cè)邊設(shè)有相匹配的筒狀套12，所述套桿2穿過筒狀套12，套桿2兩端設(shè)有螺紋且由相匹配的螺母3固定；所述鋼板片11的外表面設(shè)有防滑紋13，所述防滑紋13為條狀凸起和菱形狀凸起。作為優(yōu)選，可以在所述鋼板片11的內(nèi)表面設(shè)有與外輪胎4相匹配的條紋。
權(quán)利要求1.一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，其特征在于包括鋼板護套、套桿和螺母，所述鋼板護套為多段長方形的鋼板片兩側(cè)邊相連組成的圓環(huán)形，該鋼板片的寬度與外輪胎的寬度相匹配，所述鋼板護套相連的兩塊鋼板片的側(cè)邊設(shè)有相匹配的筒狀套，所述套桿穿過筒狀套，套桿兩端設(shè)有螺紋且由相匹配的螺母固定；所述鋼板片的外表面設(shè)有防滑紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，其特征在于所述防滑紋為條狀凸起和菱形狀凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，其特征在于所述鋼板片的內(nèi)表面設(shè)有與輪胎相匹配的條紋。
專利摘要本實用新型公開了一種橡膠輪胎耐磨防滑防軋保護裝置，屬于輪胎保護裝置領(lǐng)域。它包括鋼板護套、套桿和螺母，所述鋼板護套為多段長方形的鋼板片兩側(cè)邊相連組成的圓環(huán)形，該鋼板片的寬度與外輪胎的寬度相匹配，所述鋼板護套相連的兩塊鋼板片的側(cè)邊設(shè)有相匹配的筒狀套，所述套桿穿過筒狀套，套桿兩端設(shè)有螺紋且由相匹配的螺母固定；所述鋼板片的外表面設(shè)有防滑紋。本實用新型的優(yōu)點是采用上述結(jié)構(gòu)后，在輪胎未充氣前，將輪胎保護裝置套置在外輪胎上，充氣后利用橡膠輪胎膨脹張力，輪胎保護裝置就會牢牢的固定在汽車橡膠外輪胎上；車輛行駛中，外輪胎不會與路面產(chǎn)生摩擦，從而延長了輪胎的使用壽命，減少了行車的成本。
文檔編號B60C19/12GK202413307SQ20112045994
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者周小平, 張成德, 李福明, 楊革雷 申請人:周小平, 張成德, 李福明, 楊革雷