專(zhuān)利名稱(chēng)：手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)主、副油箱轉(zhuǎn)換閥，特別是一種應(yīng)急手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥。
背景技術(shù)：
中國(guó)專(zhuān)利20092(^88978. 7提供了一種汽車(chē)主、副油箱轉(zhuǎn)換閥，通過(guò)電機(jī)切換主、 副油箱，延長(zhǎng)了油箱轉(zhuǎn)換閥的使用壽命和工作可靠性。存在的問(wèn)題是，當(dāng)汽車(chē)的主、副油箱轉(zhuǎn)換閥自身故障或汽車(chē)轉(zhuǎn)換閥的供電線路故障時(shí)，汽車(chē)無(wú)法進(jìn)行油箱選擇，通常是更換轉(zhuǎn)換閥或維修轉(zhuǎn)換閥的供電線路。若在野外無(wú)維修條件或無(wú)備用轉(zhuǎn)換閥時(shí)，汽車(chē)將無(wú)法工作，存在較大危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，可以在油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥斷電時(shí)，采取手動(dòng)切換。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，包括油箱轉(zhuǎn)換閥，在油箱轉(zhuǎn)換閥頂部電機(jī)軸的位置設(shè)有一開(kāi)孔，連接套一端與電機(jī)軸連接，另一端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。所述的開(kāi)孔處，還安裝有密封蓋。所述的用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)包括直線槽，十字槽，內(nèi)多邊形孔和凸凹的端面。本實(shí)用新型提供的一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，通過(guò)在油箱轉(zhuǎn)換閥頂部設(shè)置開(kāi)孔，并采用連接套與電機(jī)軸配合，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接套實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥的應(yīng)急手動(dòng)切換。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型中連接套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型中連接套的俯視示意圖。圖5為本實(shí)用新型中密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1-圖5中，一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，包括油箱轉(zhuǎn)換閥3，在油箱轉(zhuǎn)換閥3頂部電機(jī)軸的位置設(shè)有一開(kāi)孔，連接套2 —端與電機(jī)軸連接，另一端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。所述的開(kāi)孔處，還安裝有密封蓋1。[0017]所述的用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)包括直線槽，十字槽，內(nèi)多邊形孔和凸凹的端面。在圖4 中，采用十字槽的結(jié)構(gòu)，可以用例如十字改錐進(jìn)行切換。但是在某些情況下，可能需要采用需要特制工具才可切換的結(jié)構(gòu)，因此還可以采用內(nèi)多邊形孔，例如內(nèi)五邊形孔、內(nèi)六邊形孔、內(nèi)花鍵形孔，和凸凹的端面，例如在端面設(shè)置一些凸起或凹槽以和特制的工具的端面形成嚙合，這樣只有特制的工具才能進(jìn)行手動(dòng)切換。在油箱轉(zhuǎn)換閥3斷電時(shí)，拿下油箱轉(zhuǎn)換閥3頂部開(kāi)孔處的密封蓋1，將工具與連接套2形成嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)工具的柄，從而帶動(dòng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)切換油箱轉(zhuǎn)換閥。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，包括油箱轉(zhuǎn)換閥(3)，其特征在于在油箱轉(zhuǎn)換閥(3)頂部電機(jī)軸的位置設(shè)有一開(kāi)孔，連接套(2)—端與電機(jī)軸連接，另一端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，其特征在于所述的開(kāi)孔處，還安裝有密封蓋(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，其特征在于所述的用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)包括直線槽，十字槽，內(nèi)多邊形孔和凸凹的端面。
專(zhuān)利摘要一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，包括油箱轉(zhuǎn)換閥，在油箱轉(zhuǎn)換閥頂部電機(jī)軸的位置設(shè)有一開(kāi)孔，連接套一端與電機(jī)軸連接，另一端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。所述的用于旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)包括直線槽，十字槽，內(nèi)多邊形孔和凸凹的端面。本實(shí)用新型提供的一種手動(dòng)汽車(chē)主、副油箱電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥，通過(guò)在油箱轉(zhuǎn)換閥頂部設(shè)置開(kāi)孔，并采用連接套與電機(jī)軸配合，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接套實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥的應(yīng)急手動(dòng)切換。
文檔編號(hào)B60K15/077GK202319889SQ20112049177
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者張建民, 王世霞 申請(qǐng)人:宜昌市車(chē)的技術(shù)有限公司