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      電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):3845303閱讀:177來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車燈控制系統(tǒng),特別是一種電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      在電動(dòng)車的車燈控制系統(tǒng)中,需要通過(guò)按下相應(yīng)的開(kāi)關(guān)來(lái)使得車燈自動(dòng)控制。中國(guó)實(shí)用新型專利CN 201573591U公開(kāi)了一種車燈自動(dòng)控制系統(tǒng),包括車燈、車燈開(kāi)關(guān)、系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)裝置、遠(yuǎn)近燈光變換裝置以及與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連接的步進(jìn)電機(jī)組。還包括傳感器組、狀態(tài)顯示燈和單片機(jī)控制單元。本系統(tǒng)利用單片機(jī)統(tǒng)籌實(shí)現(xiàn)車燈的自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉、會(huì)車遠(yuǎn)近燈光變換以及彎道燈光自動(dòng)跟隨功能。但是此專利的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較聞。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)車車燈自動(dòng)控制系統(tǒng)。為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈,所述轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈分別與單片機(jī)輸出端的開(kāi)關(guān)選擇電路相連接;所述單片機(jī)輸入端分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈的控制開(kāi)關(guān)相連接;所述控制開(kāi)關(guān)分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈相對(duì)應(yīng)。所述的開(kāi)關(guān)選擇電路為繼電器,所述繼電器的控制端與單片機(jī)輸出端相連接;所述轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈分別與繼電器的輸出端相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后,當(dāng)按下與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈相對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)后,單片機(jī)會(huì)根據(jù)按下的開(kāi)關(guān)來(lái)控制繼電器,繼電器在進(jìn)一步控制使得與所按下開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)的車燈電路導(dǎo)通,整個(gè)電動(dòng)車電燈控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作便捷。
      以下結(jié)合附圖
      具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng)的電路原理圖。圖中1為大燈開(kāi)關(guān),2為左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),3為右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),4為尾燈開(kāi)關(guān),5為單片機(jī),6為繼電器,7為大燈,8為左轉(zhuǎn)向燈,9為右轉(zhuǎn)向燈,10為尾燈
      具體實(shí)施方式
      如圖I所示的電動(dòng)車車燈控制 系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈、大燈7和尾燈10,所述轉(zhuǎn)向燈包括左轉(zhuǎn)向燈8和右轉(zhuǎn)向燈9,所述轉(zhuǎn)向燈、大燈7和尾燈10分別與單片機(jī)輸出端的開(kāi)關(guān)選擇電路相連接;所述的開(kāi)關(guān)選擇電路為繼電器6,所述繼電器6的控制端與單片機(jī)5輸出端相連接;所述轉(zhuǎn)向燈、大燈7和尾燈10分別與繼電器6的輸出端相連接。這樣單片機(jī)5可以對(duì)繼電器6進(jìn)行控制,選擇繼電器6輸出端的哪組電路導(dǎo)通。[0012]所述單片機(jī)5輸入端分別與轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、大燈開(kāi)關(guān)I和尾燈開(kāi)關(guān)4相連接,所述轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)包括左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)2和右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3 ;所述開(kāi)關(guān)分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈7和尾燈10相對(duì)應(yīng)。這樣當(dāng)按下轉(zhuǎn)向燈、大燈7 和尾燈10所對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)后會(huì)產(chǎn)生控制信號(hào)給單片機(jī)5,再由單片機(jī)5控制繼電器6使得對(duì)應(yīng)的車燈電路導(dǎo)通。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈,其特征在于所述轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈分別與單片機(jī)輸出端的開(kāi)關(guān)選擇電路相連接;所述單片機(jī)輸入端分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈的控制開(kāi)關(guān)相連接;所述控制開(kāi)關(guān)分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈相對(duì)應(yīng)。
      2.按照權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng),其特征在于所述的開(kāi)關(guān)選擇電路為繼電器,所述繼電器的控制端與單片機(jī)輸出端相連接;所述轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈分別與繼電器的輸出端相連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車燈控制系統(tǒng),特別是一種電動(dòng)車車燈控制系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈,所述轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈分別與單片機(jī)輸出端的開(kāi)關(guān)選擇電路相連接;所述單片機(jī)輸入端分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈的控制開(kāi)關(guān)相連接;所述控制開(kāi)關(guān)分別與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈相對(duì)應(yīng)。采用上述結(jié)構(gòu)后,當(dāng)按下與轉(zhuǎn)向燈、大燈和尾燈相對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)后,單片機(jī)會(huì)根據(jù)按下的開(kāi)關(guān)來(lái)控制繼電器,繼電器在進(jìn)一步控制使得與所按下開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)的車燈電路導(dǎo)通,整個(gè)電動(dòng)車電燈控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作便捷。
      文檔編號(hào)B60Q1/34GK202357959SQ201120518298
      公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
      發(fā)明者張擁軍 申請(qǐng)人:常州永旭車輛配件廠
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