專利名稱：一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車裝置，具體地說(shuō)是涉及一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在人們生活中的使用已經(jīng)越來(lái)越普遍。汽車在行駛時(shí)的剎車，都是通過(guò)輪胎與地面的摩擦而使行駛的車輛停止，這樣就會(huì)使輪胎胎面嚴(yán)重磨損，大大減少了輪胎的使用壽命。而目前還沒(méi)有一種很好的車類剎車裝置，解決在剎車時(shí)使輪胎與地面有很少有摩擦而使行駛的車輛迅速停止。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置，該裝置能使行駛的汽車在剎車時(shí)迅速停止，使得汽車輪胎與地面的摩擦很小從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述方案實(shí)現(xiàn)的一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置，包括升降液壓缸1，支撐架2，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3，耐磨橡膠4，轉(zhuǎn)軸5，所述升降液壓缸I安裝在車輛架體上，支撐架2 —端與液壓缸I的活塞桿相連另一端與轉(zhuǎn)軸5相連，轉(zhuǎn)軸5與活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3相連，耐磨橡膠4固定在活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3的四個(gè)凸盤(pán)上。在上述方案中，通過(guò)升降液壓缸I的升降實(shí)現(xiàn)剎車與正常行駛的切換，通過(guò)轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3的不同凸盤(pán)與地面摩擦已達(dá)到前行剎車與后退剎車的切換。本實(shí)用新型汽車帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置具有以下有益效果I、車輛在剎車時(shí)采用的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4與地面摩擦，而非輪胎與地面摩擦使車輛停止，大大延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命；2、活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4磨損后可以更換；3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。

圖I是本實(shí)用新型帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置的正常行駛時(shí)其結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置的剎車時(shí)其結(jié)構(gòu)示意圖。圖中本實(shí)用新型有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置由升降液壓缸1，支撐架2，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3，耐磨橡膠4，轉(zhuǎn)軸5構(gòu)成。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置作進(jìn)一步的描述參照附圖I、附圖2，本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述方案實(shí)現(xiàn)的一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置，包括升降液壓缸1，支撐架2，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3，耐磨橡膠4，轉(zhuǎn)軸5，所述升降液壓缸I安裝在車輛架體上，支撐架2 —端與液壓缸I的活塞桿相連另一端與轉(zhuǎn)軸5相連，轉(zhuǎn)軸5與活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3相連，耐磨橡膠4固定在活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3的四個(gè)凸盤(pán)上。當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，沒(méi)有制動(dòng)需求時(shí)升降液壓缸I處于附圖I所示位置，整個(gè)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂與地面有一定間隙，此時(shí)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4與地面不摩擦沒(méi)有制動(dòng)力，車輛可以正常行駛、后退。當(dāng)車輛需要制動(dòng)時(shí)，當(dāng)前行時(shí)轉(zhuǎn)軸5將調(diào)整活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3至前驅(qū)制動(dòng)位置同時(shí)升降液壓缸I將活塞桿伸出，此時(shí)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4與地面接觸產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力使車輛制動(dòng)；當(dāng)?shù)管嚂r(shí)時(shí)轉(zhuǎn)軸5將調(diào)整活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3至倒車制動(dòng)位置同時(shí)升降液壓缸I將活塞桿伸出，此時(shí)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4與地面接觸產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力使車輛制動(dòng)。通過(guò)踩踏車輛的制動(dòng)踏板強(qiáng)度的大小可以改變升降液壓缸I的伸縮長(zhǎng)度使活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3上的耐磨橡膠4與地面的接觸壓力不同從而產(chǎn)生不同的制動(dòng)力。當(dāng)一組耐磨橡膠4磨損時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)軸5可以自動(dòng)調(diào)整至另外一組工作，可以大大減 少更換耐磨橡膠4的次數(shù)使應(yīng)用更加方便。
權(quán)利要求1. 一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置，包括升降液壓缸(1)，支撐架(2)，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(3)，耐磨橡膠(4)，轉(zhuǎn)軸(5)，所述升降液壓缸(I)安裝在車輛架體上，支撐架(2)—端與液壓缸(I)的活塞桿相連另一端與轉(zhuǎn)軸(5)相連，轉(zhuǎn)軸(5)與活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(3)相連，耐磨橡膠(4)固定在活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(3)的四個(gè)凸盤(pán)上。
專利摘要一種帶有轉(zhuǎn)軸活動(dòng)臂的汽車剎車裝置，它涉及一種汽車剎車裝置。它包括升降液壓缸，支撐架2，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，耐磨橡膠，轉(zhuǎn)軸，所述升降液壓缸安裝在車輛架體上，支撐架一端與液壓缸的活塞桿相連另一端與轉(zhuǎn)軸相連，轉(zhuǎn)軸與活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)相連，耐磨橡膠固定在活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)的四個(gè)凸盤(pán)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，車輛在剎車時(shí)采用的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)上的耐磨橡膠與地面摩擦，而非輪胎與地面摩擦使車輛停止，大大延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)上的耐磨橡膠磨損后可以更換。
文檔編號(hào)B60T1/12GK202481057SQ201120578780
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者盧從生, 賁成明 申請(qǐng)人:江蘇安捷汽車配件有限公司