專利名稱：電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
差速電機多用于電動汽車，是電動汽車驅(qū)動和傳動裝置，電動驅(qū)動轎的主件，位于驅(qū)動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。隨著社會的發(fā)展，越來越多的人意識到環(huán)保，所以許多搬運貨物的三輪車都由燃油驅(qū)動向電驅(qū)動過渡，電動三輪車也開始大多采用差速電機，現(xiàn)有的電動三輪車都采用手把對電動三輪車的差速電機進行轉(zhuǎn)速控制，當(dāng)需要提高速度時，只需加大手把的旋轉(zhuǎn)角度，差速電機的轉(zhuǎn)速進行提高，當(dāng)需要降低速度時就減小手把的旋轉(zhuǎn)角度，差速電機的轉(zhuǎn)速進行降低，當(dāng)在一些郊區(qū)車輛比較少的地方，一般會使電動三輪車保持在某一速度上，駕駛?cè)藛T需要將手把的旋轉(zhuǎn)角度一直保持在當(dāng)前的位置上，這樣時間長了，使駕駛?cè)藛T的手部容易疲勞，從而可能影響駕駛?cè)藛T的行車安全。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，能無需駕駛?cè)藛T一直保持手把的旋轉(zhuǎn)角度，就可以使車輛保持當(dāng)前速度行進。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，包括單片機、數(shù)據(jù)存儲裝置、控制面板、電流限制裝置和電流檢測裝置，控制面板與單片機連接，單片機分別與數(shù)據(jù)存儲裝置、電流限制裝置、電流檢測裝置電連接，電流限制裝置分別與電源和電流檢測裝置連接，電流檢測裝置與差速電機連接。進一步，控制面板上設(shè)有開啟鍵和停止鍵。進一步，電流檢測裝置是電流表。工作原理單片機接收到控制面板發(fā)出的開始工作的信號，單片機將電流檢測裝置中的數(shù)據(jù)進行讀取，并儲存到數(shù)據(jù)存儲裝置中，讀取電流檢測裝置中的數(shù)據(jù)后，單片機向電流限制裝置發(fā)出指令，使其輸出的電流值始終保持在數(shù)據(jù)存儲裝置中存儲的電流值。本發(fā)明的有益效果是操作簡單，使用方便，能自動的保持差速電機在當(dāng)前的轉(zhuǎn)速上，無需駕駛?cè)藛T一直保持手把的旋轉(zhuǎn)角度，從而減輕駕駛?cè)藛T的疲勞度。


圖1是本發(fā)明的電原理框圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，包括單片機、數(shù)據(jù)存儲裝置、控制面板、電流限制裝置和電流檢測裝置，控制面板與單片機連接，單片機分別與數(shù)據(jù)存儲裝置、電流限制裝置、電流檢測裝置電連接，電流限制裝置分別與電源和電流檢測裝置連接，電流檢測裝置與差速電機連接?？刂泼姘迳显O(shè)有開啟鍵和停止鍵；電流檢測裝置是電流表。使用時，當(dāng)駕駛?cè)藛T使車輛達到想要保持勻速的值時，只需要按下開啟鍵本裝置就可以保持車輛的當(dāng)前速度，無需駕駛?cè)藛T一直保持手把的旋轉(zhuǎn)角度，如不需要保持勻速行駛時，按下停止鍵，本裝置停止工作。
權(quán)利要求
1.一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，其特征在于，包括單片機、數(shù)據(jù)存儲裝置、 控制面板、電流限制裝置和電流檢測裝置，控制面板與單片機連接，單片機分別與數(shù)據(jù)存儲裝置、電流限制裝置、電流檢測裝置電連接，電流限制裝置分別與電源和電流檢測裝置連接，電流檢測裝置與差速電機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，其特征在于，所述的控制面板上設(shè)有開啟鍵和停止鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，其特征在于，所述的電流檢測裝置是電流表。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動三輪車差速電機轉(zhuǎn)速保持裝置，屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域，包括單片機、數(shù)據(jù)存儲裝置、控制面板、電流限制裝置和電流檢測裝置，控制面板與單片機連接，單片機分別與數(shù)據(jù)存儲裝置、電流限制裝置、電流檢測裝置電連接，電流限制裝置分別與電源和電流檢測裝置連接，電流檢測裝置與差速電機連接。有益效果是能無需駕駛?cè)藛T一直保持手把的旋轉(zhuǎn)角度，就可以使車輛保持當(dāng)前速度行進。
文檔編號B60L15/20GK103029597SQ20121055552
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者連廣鋒 申請人:徐州鴻潤達電動車有限公司