專利名稱：一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前大中型客車的主流生產(chǎn)工藝基本都是采用車身、底盤各自獨(dú)立的分離車身式生產(chǎn)工藝，即底盤與車身分別在不同的車間完成生產(chǎn)，然后將車身與底盤進(jìn)行合裝，業(yè)內(nèi)稱之為“扣車”。采用此種生產(chǎn)工藝雖然能縮短客車的生產(chǎn)周期，但也帶來了行李艙密封不嚴(yán)的問題，如圖I所示，圖中車身底架11與底盤車架12之間形成了空腔，此空腔直接導(dǎo)致了行李艙的密封不嚴(yán)，造成行李艙進(jìn)水、進(jìn)土等問題的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，其能夠解決上述存在的行李艙密封問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，在行李艙處的車身底架與底盤車架之間的空腔內(nèi)安裝兩個(gè)密封件，兩密封件均包括鋼板和橡膠體，橡膠體安裝在鋼板上，兩個(gè)密封件的橡膠體相對(duì)，其中兩個(gè)密封件通過各自的鋼板分別連接車身底架和底盤車架。在兩個(gè)橡膠體上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)半徑不等的半圓孔。兩個(gè)密封件結(jié)構(gòu)、大小、形狀完全一致。兩個(gè)密封件的高度正好與車身底架與底盤車架之間形成的空腔相符，在車身底架與底盤車架之間形成的空腔即被兩個(gè)密封件完全填充，從而達(dá)到了對(duì)行李艙進(jìn)行密封的目的。在橡膠體上預(yù)留半徑不等的半圓孔若干以方便底盤管線布置的需要。

附圖I是采用密封結(jié)構(gòu)之前的行李艙斷面圖；附圖2是采用密封結(jié)構(gòu)之后的行李艙斷面圖；附圖3是專用密封件外形圖。其中11.車身底架，12.底盤車架，21.第一密封件，22.第二密封件，31.鋼板，32.密封體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖2所示，一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，在行李艙處的車身底架11與底盤車架12之間的空腔內(nèi)安裝專用的第一密封件21和第二密封件22，第一密封件21和第二密封件22的高度正好與車身底架11與底盤車架12之間形成的空腔相符。專用第一密封件21和第二密封件22為同一結(jié)構(gòu)件，即兩個(gè)密封件結(jié)構(gòu)、大小、形狀完全一致。如圖3所示，兩密封件均包括鋼板31和橡膠體32 (橡膠經(jīng)硫化而成)，橡膠體32安裝在鋼板31上，兩個(gè)密封件的橡膠體32相對(duì)，其中兩個(gè)密封件通過各自的鋼板31分別連接車身底架11和底盤車架12。在兩個(gè)橡膠體上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)半徑不等的半圓孔以方便底盤管線布置的需要。安裝要求根據(jù)分離車身式生 產(chǎn)工藝的具體要求，在底盤生產(chǎn)時(shí)預(yù)先將附圖3所示的兩件專用密封件按照附圖2所示安裝在底盤車架12上。這樣待底盤與車身合裝時(shí)，車身底架11剛好落在專用第一密封件21和第二密封件22的正上方。如此，在車身底架11與底盤車架12之間形成的空腔即被專用第一密封件21和第二密封件22完全填充，從而達(dá)到了對(duì)行李艙進(jìn)行密封的目的。
權(quán)利要求1.一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，其特征是，在行李艙處的車身底架與底盤車架之間的空腔內(nèi)安裝兩個(gè)密封件，兩密封件均包括鋼板和橡膠體，橡膠體安裝在鋼板上，兩個(gè)密封件的橡膠體相對(duì)，其中兩個(gè)密封件通過各自的鋼板分別連接車身底架和底盤車架。
2.如權(quán)利要求I所述的大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，其特征是，在兩個(gè)橡膠體上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)半徑不等的半圓孔。
3.如權(quán)利要求I所述的大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，其特征是，兩個(gè)密封件的結(jié)構(gòu)、大小、形狀完全一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大中型客車行李艙密封結(jié)構(gòu)，在行李艙處的車身底架與底盤車架之間的空腔內(nèi)安裝兩個(gè)密封件，兩密封件均包括鋼板和橡膠體，橡膠體安裝在鋼板上，兩個(gè)密封件的橡膠體相對(duì)，其中兩個(gè)密封件通過各自的鋼板分別連接車身底架和底盤車架。兩個(gè)密封件的高度正好與車身底架與底盤車架之間形成的空腔相符，在車身底架與底盤車架之間形成的空腔即被兩個(gè)密封件完全填充，從而達(dá)到了對(duì)行李艙進(jìn)行密封的目的。在橡膠體上預(yù)留半徑不等的半圓孔若干以方便底盤管線布置的需要。
文檔編號(hào)B60R13/06GK202624101SQ20122020196
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者楊彥三, 郭華, 劉文海 申請(qǐng)人:中通客車控股股份有限公司