專利名稱：一種基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車安全行駛領域，特別涉及到一種汽車防撞系統(tǒng)
背景技術：
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量也迅速增加，汽車的使用也越來越多。而相應的，交通事故也越來越多。汽車在行駛過程中，因駕駛員對安全距離的把握能力不同不能及時剎車或者因操作失誤而誤踩油門造成了不同程度的汽車碰撞。目前在汽車安全行駛領域采用的安全技術很多，例如增強汽車的抗撞性，安全行駛安全帶和安全氣囊等。這些被動的方式只是在汽車發(fā)生撞車后才起到一定得安全保護，減少了碰撞帶來的傷害，但是不能從根本上避免碰撞的發(fā)生。為了減少交通事故中汽車碰撞以及汽車碰撞帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失，主動避免碰撞的裝置亟待開發(fā)。 發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種汽車防撞系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過實時檢測汽車速度以及汽車與障礙物之間的距離，并實時判斷汽車與障礙物小于安全距離，在小于安全距離時，該系統(tǒng)能夠使汽車自動減速，保證了汽車的行駛安全。為了達到上述目的，本實用新型采用如下的技術解決方案一種基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，包括雷達測速儀、測距儀、單片機、蜂鳴器和電磁開關，其中，所述雷達測速儀和測距儀的輸出端分別連接所述單片機的輸入端，該單片機的輸出端連接蜂鳴器、電磁開關和汽車的驅動裝置，所述電磁開關的輸出端連接汽車的電噴油線路。所述雷達測速儀采用SF30-CS-11。所述測距儀采用Η)40。所述單片機采用MS-51。所述蜂鳴器采用ADK16-22MS。所述電磁開關采用QClO。本實用新型的有益效果根據(jù)汽車的行車速度和前方障礙物的距離，合理的控制汽車的制動裝置和燃油噴射，實現(xiàn)自動減速有效地預防撞車事故的發(fā)生。

圖1是本實用新型的原理示意圖。以下結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步解釋說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，包括雷達測速儀、測距儀、單片機、蜂鳴器和電磁開關，其中，所述雷達測速儀和測距儀的輸出端分別連接單片機的輸入端，單片機的輸出端連接蜂鳴器、電磁開關和汽車的驅動裝置，汽車的驅動裝置連接制動裝置，電磁開關的輸出端連接汽車的電噴油線路。雷達測速儀采用SF30-CS-11，其用以實時檢測汽車與前方移動或靜止的障礙物之間的相對速度。測距儀采用TO40，用以實時檢測汽車與前方移動或靜止的障礙物之間的距離。單片機采用MS-51，用以分析處理數(shù)據(jù)計算安全距離并發(fā)出控制指令。蜂鳴器采用ADK16-22MS，用以在汽車與障礙物之間的距離小于安全距離時發(fā)出提醒。電磁開關采用QC10，其用以控制通斷電噴油線路以防止駕駛員誤操作。驅動裝置，安裝在制動裝置上，用以驅動電機控制汽車的制動裝置，實現(xiàn)在緊急情況下自動減速。本實用新型的工作原理如下本系統(tǒng)采用車載電機供電，雷達測速儀實時檢測汽車與前方移動或靜止的障礙物間的相對速度，測距儀實時檢測汽車與前方移動或靜止的障礙物之間的距離。汽車行駛過程中，單片機根據(jù)雷達測速儀輸入的相對速度計算得出此時的制動安全距離并和測距儀輸入的距離相比較，若計算得到的制動安全距離小于輸入距離，單片機控制單元向繼電器開關發(fā)出電信號，繼電器常閉開關在電磁作用下打開，切斷噴油線路，從而避免駕駛員操作失誤踩到油門踏板，同時單片機向蜂鳴器發(fā)出指令，啟動蜂鳴器報警。另一方面單片機向驅動裝置發(fā)出指令，啟動驅動裝置的電機來控制制動裝置實施制動，從而達到緊急情況下汽車自動減速的目的。當汽車與障礙物距離達到安全距離，單片機停止對各輸出端發(fā)出控制指
令。制動安全距離的計算公式J = Vt + 其中，V為汽車當前速度，t為反應時間，
2 a ,
一般取I秒，a為汽車加速度，由單片機計算得出。
權利要求1.一種基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，包括雷達測速儀、測距儀、單片機、蜂鳴器和電磁開關，其中，所述雷達測速儀和測距儀的輸出端分別連接所述單片機的輸入端，該單片機的輸出端連接蜂鳴器、電磁開關和汽車的驅動裝置，所述電磁開關的輸出端連接汽車的電噴油線路。
2.如權利要求1所述的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，所述雷達測速儀采用 SF30-CS-11。
3.如權利要求1所述的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，所述測距儀采用PD40。
4.如權利要求1所述的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，所述單片機采用MS-51。
5.如權利要求1所述的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，所述蜂鳴器采用ADK16-22MS。
6.如權利要求1所述的基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于，所述電磁開關采用 QClO0
專利摘要本實用新型公開了一種基于雷達測速的汽車防撞系統(tǒng)，包括雷達測速儀、測距儀、單片機、蜂鳴器和電磁開關，其中，所述雷達測速儀和測距儀的輸出端分別連接所述單片機的輸入端，該單片機的輸出端連接蜂鳴器、電磁開關和汽車的驅動裝置，所述電磁開關的輸出端連接汽車的電噴油線路。該系統(tǒng)通過實時檢測汽車速度以及汽車與障礙物之間的距離，并實時判斷汽車與障礙物小于安全距離，在小于安全距離時，該系統(tǒng)能夠使汽車自動減速，保證了汽車的行駛安全。
文檔編號B60T7/12GK202847629SQ20122049087
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權日2012年9月24日
發(fā)明者張忍, 呂光輝, 任超偉 申請人:長安大學