專利名稱：一種小型汽車自動(dòng)遮陽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車附屬裝置，特別是指一種小型汽車自動(dòng)遮陽裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車在我國的普及，大量的小型機(jī)動(dòng)車走入老百姓的家中。由于城市地下專用停車位置資源較少，故大多數(shù)汽車用戶是將自己的愛車停放在露天地方。當(dāng)炎熱的夏天來臨時(shí)，太陽光照射非常強(qiáng)烈，汽車如果沒有放在陰涼的地方，車內(nèi)的溫度會(huì)很高，人們剛進(jìn)入車內(nèi)時(shí)會(huì)很不舒服。有的人將遮陽板放置在汽車擋風(fēng)玻璃上遮陽，但其遮陽降溫的效果不夠理想，車內(nèi)的溫度依然較高，這讓人感到很不舒服。這樣車身被曬得很熱，即使開空調(diào)也需要一定的時(shí)間才能降溫。還有使用遮陽罩進(jìn)行遮陽。現(xiàn)有市場上出售的遮陽罩都有一個(gè)不足之處:在司機(jī)停好車后，要費(fèi)力將遮陽罩打開；而且在開車前還要費(fèi)力將其收回再放置好。這種遮陽罩對(duì)于每天都要用車的人非常不適用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種簡單實(shí)用、可自動(dòng)水平伸縮、方便快捷的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，這種裝置既能與汽車連為一體又能夠獨(dú)立使用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，它包括:底座、上蓋、吸盤、傘布、直流電機(jī)、傘布軸、伸縮支架、電機(jī)同步控制裝置、以及電瓶，其特征在于:在矩形底座下設(shè)有吸盤；底座上四個(gè)平行方向設(shè)有四個(gè)傘布軸；每`個(gè)軸前面均設(shè)有一個(gè)傘布限制框；底座上四個(gè)角分別設(shè)有四個(gè)伸縮支架；每個(gè)伸縮支架的每一節(jié)支架上設(shè)有連接環(huán)；每個(gè)傘布軸上設(shè)有卷軸電機(jī)；每個(gè)伸縮支架上設(shè)有支架電機(jī)；四塊梯形傘布分別卷在四個(gè)傘布軸上；其每塊傘布的兩個(gè)斜邊與伸縮支架相連接；除上蓋電機(jī)外各個(gè)直流電機(jī)的起動(dòng)、停止受電機(jī)同步控制裝置控制；底座上設(shè)有控制板；控制板上設(shè)有電機(jī)同步控制裝置、遙控器接收裝置、電瓶及上蓋立柱、上蓋電機(jī)；上蓋立柱內(nèi)設(shè)有上蓋伸縮桿。其中，所述的電機(jī)同步控制裝置控制四個(gè)卷軸電機(jī)的同步正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，使得四幅傘布同步展開、收回。所述的電機(jī)同步控制裝置控制四個(gè)支架電機(jī)的同步正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，使得四個(gè)伸縮支架同步伸開、收縮。所述的伸縮支架的連接環(huán)為一圓環(huán)和環(huán)上設(shè)置的開口槽，每一節(jié)上的連接環(huán)只能在本節(jié)上滑動(dòng)。所述的傘布的兩個(gè)斜邊設(shè)有翻折，且翻折內(nèi)置一條軟繩，軟繩的直徑大于連接環(huán)的開口槽，軟繩的一端與伸縮支架的頂端固定。所述的傘布可覆蓋整個(gè)車體。[0013]所述的上蓋電機(jī)受遙控接收裝置控制，并帶動(dòng)上蓋伸縮桿動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)上蓋伸縮桿帶動(dòng)上蓋上升、下降。所述的上蓋外形，可根據(jù)汽車形狀來確定，它包括:流線型、橢圓形、菱形、梯形、三角形、長方形等。本實(shí)用新型在使用時(shí)上蓋打開后，支架帶動(dòng)傘布可自動(dòng)水平伸開，伸開后的尺寸可根據(jù)車型來確定。本實(shí)用新型還可設(shè)有遙控器控制裝置。本實(shí)用新型可直接安裝在車頂，與車連為一體。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:簡單實(shí)用、方便快捷，用遙控器控制可自動(dòng)水平伸縮，可安裝在車頂與汽車連為一體。

:圖1為本實(shí)用新型打開時(shí)的俯視示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1閉合時(shí)的俯視示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1打開時(shí)的側(cè)面示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1閉合時(shí)的側(cè)面示意圖。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2打開時(shí)的側(cè)面示意圖。圖6為本實(shí)用新型中底座上元器件結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型中傘布軸和傘布的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實(shí)用新型中伸縮支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本實(shí)用新型中連接環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本實(shí)用新型中傘布的斜邊內(nèi)置軟繩的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)為:1-底座；1-1-上蓋；2_吸盤或磁鐵；3_梯形傘布；4_伸縮支架；5-連接環(huán)；6-連接環(huán)開口槽；7-開口槽內(nèi)；8_梯形傘布斜邊；9-梯形傘布短邊；10-梯形傘布長邊；11-傘布軸；12-傘布軸電機(jī)；13-伸縮支架電機(jī)；14-控制板；15_電機(jī)同步控制裝置；16一遙控接收裝置；17 —電瓶；18—上蓋立柱；19—軟繩。20—上蓋電機(jī)；21—傘布限制框；22—上蓋伸縮桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1至圖10所示，本實(shí)用新型小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，包括有:底座1、上蓋1-1、吸盤2、傘布3、直流電機(jī)、傘布軸11、伸縮支架4、電機(jī)同步控制裝置15、電瓶17、遙控接收發(fā)送裝置16。其中，底座I為矩形；底座I下設(shè)有吸盤2 ;底座I上四個(gè)平行方向設(shè)有四個(gè)傘布軸11 ;每個(gè)軸前面均設(shè)有一個(gè)傘布限制框21,底座I的四個(gè)角處向外設(shè)有四個(gè)伸縮支架4 ;每個(gè)伸縮支架4的每一節(jié)支架上設(shè)有連接環(huán)5 ;每個(gè)傘布軸11上設(shè)有傘布軸電機(jī)12 ;每個(gè)伸縮支架4上設(shè)有伸縮支架電機(jī)13 ;底座I上還設(shè)有上蓋立柱18及上蓋電機(jī)20 ;上蓋立柱18內(nèi)有伸縮桿22，伸縮桿22與上蓋1_1連為一體，伸縮桿22與上蓋電機(jī)20相連；四塊梯形傘布3分別卷在四個(gè)傘布軸11上；其每塊傘布3的兩個(gè)斜邊8與伸縮支架相連接；各個(gè)直流電機(jī)的起動(dòng)、停止受電機(jī)同步控制裝置15控制；底座I上設(shè)有控制板14 ；控制板14上設(shè)有電機(jī)同步控制裝置15、遙控接收裝置16、電瓶17及上蓋立柱18、上蓋電機(jī)20 ;上蓋立柱內(nèi)有上蓋伸縮桿22。其中，所述的底座I在與車連為一體時(shí)，因電源需穿過車頂與汽車電瓶連接，底座I與車頂?shù)倪B接，需要密貼牢固，另外還需采用墊膠墊或涂抹密封膠等防滲漏水措施。實(shí)施例1:如圖1、2、3所示，將機(jī)動(dòng)車停好后，按下遙控器的上蓋打開按鍵，上蓋電機(jī)20首先啟動(dòng)；上蓋1-1升起；再按下傘布打開按鍵；電機(jī)同步控制裝置15控制四個(gè)伸縮支架電機(jī)13、四個(gè)傘布軸電機(jī)12同步正向轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)伸縮支架4在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下在底座I的四個(gè)角向外伸開；遮陽傘打開將整個(gè)車體遮住。 在實(shí)施本實(shí)施例時(shí)，設(shè)備用電可采用車內(nèi)電源即可。如圖7所示，每幅傘布3的梯形傘布短邊9與傘布軸11連接，并受傘布軸電機(jī)12的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)和伸縮支架4牽引及連接環(huán)5的限制；打開時(shí)受傘布軸電機(jī)12的正向轉(zhuǎn)動(dòng)和連接環(huán)5的限制，在伸縮支架4的伸開帶動(dòng)下打開傘布3 ;反之，收回時(shí)受傘布軸電機(jī)12的反向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)及每個(gè)傘布限制框21的限制使其可以均勻地裹附在傘布軸11上。傘布的收回和打開都要通過限制框21。如圖8、9所示，每個(gè)伸縮支架4的每一節(jié)支架上設(shè)有連接環(huán)5，每一節(jié)上的連接環(huán)5只能在本節(jié)上滑動(dòng)；連接環(huán)5上設(shè)有與傘布3連接的連接環(huán)開口槽6，如圖10所示，傘布3的梯形傘布斜邊8上設(shè)置一個(gè)翻折，且翻折內(nèi)置一條軟繩19，軟繩19的直徑大于連接環(huán)的開口槽6，梯形傘布斜邊8上翻折內(nèi)的軟繩19裝在連接環(huán)開口槽6的開口槽內(nèi)7中，由于軟繩19的直徑大于連接環(huán)開口槽6的開口處，所以軟繩19無法從連接環(huán)開口槽6的開口處脫出，且軟繩19的一端與伸縮支架4的頂部固定，故只能隨伸縮支架4上的連接環(huán)5滑動(dòng)，從而帶動(dòng)該幅梯形傘布3隨伸縮支架4的張開、收回運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。同樣每一個(gè)伸縮支架4上的連接環(huán)5均與相鄰的兩幅傘布3相連接。電機(jī)同步控制裝置15可根據(jù)伸縮支架4運(yùn)動(dòng)和傘布3打開的時(shí)間，來預(yù)設(shè)所控制伸縮支架電機(jī)13的正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間與傘布軸電機(jī)12的正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間同步，反之，伸縮支架電機(jī)13的反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間與傘布軸電機(jī)12的反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間同步亦如此。待伸縮支架4和傘布3全部收回后，按動(dòng)遙控器的上蓋關(guān)閉鍵，上蓋電機(jī)20啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，將上蓋1-1下降并閉合，如圖4所示，閉合后的上蓋1-1的底邊與汽車車頂密貼。此時(shí)即可啟動(dòng)汽車離開。實(shí)施例2:將機(jī)動(dòng)車停好后，將本發(fā)明通過底座I下設(shè)的吸盤2放置在小型機(jī)動(dòng)車的頂部并吸牢，按動(dòng)遙控器上傘布打開按鍵。電機(jī)同步控制裝置15控制四個(gè)伸縮支架電機(jī)13、四個(gè)傘布軸電機(jī)12同步正向轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)伸縮支架4在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下在底座I的四個(gè)角向外伸開，如圖5所示，遮陽傘打開將整車遮住。此時(shí)傘布3及伸縮支架4的打開動(dòng)作均與實(shí)施例1所述的相同。在要啟動(dòng)汽車離開時(shí)，按動(dòng)遙控器傘布關(guān)閉按鍵，此時(shí)傘布3及伸縮支架4的關(guān)閉動(dòng)作也與實(shí)施例1所述的相同。待伸縮支架4和傘布3全部收回后，可將本發(fā)明從車頂拿下即可。[0049]本實(shí)用新型的實(shí)施例1是汽車出廠時(shí)直接將本實(shí)用新型設(shè)置在汽車的頂部，做為車頂?shù)囊徊糠郑褂脮r(shí)直接用遙控器打開或收回，即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。而實(shí)施例2是采用獨(dú)立方式使用的，不用時(shí)可放置在汽車的后備箱內(nèi)。本裝置的上蓋外形，可根據(jù)汽車形狀來確定，它包括:流線型、橢圓形、菱形、梯形、三角形、長方形等。
權(quán)利要求1.種小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，它包括:底座、上蓋、吸盤、傘布、直流電機(jī)、傘布軸、伸縮支架、電機(jī)同步控制裝置、以及電瓶，其特征在于:在矩形底座下設(shè)有吸盤；在底座上四個(gè)平行方向設(shè)有四個(gè)傘布軸；每個(gè)軸前面均設(shè)有一個(gè)傘布限制框；底座上四個(gè)角分別設(shè)有四個(gè)伸縮支架；每個(gè)伸縮支架的每一節(jié)支架上設(shè)有連接環(huán)；每個(gè)傘布軸上設(shè)有卷軸電機(jī)；每個(gè)伸縮支架上設(shè)有支架電機(jī)；四塊梯形傘布分別卷在四個(gè)傘布軸上；其每塊傘布的兩個(gè)斜邊與伸縮支架相連接；除上蓋電機(jī)外各個(gè)直流電機(jī)的起動(dòng)、停止受電機(jī)同步控制裝置控制；底座上設(shè)有控制板；控制板上設(shè)有電機(jī)同步控制裝置、遙控器接收裝置、電瓶及上蓋立柱、上蓋電機(jī)；上蓋立柱內(nèi)設(shè)有上蓋伸縮桿。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的電機(jī)同步控制裝置控制四個(gè)卷軸電機(jī)的同步正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，使得四幅傘布同步展開、收回。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的電機(jī)同步控制裝置控制四個(gè)支架電機(jī)的同步正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，使得四個(gè)伸縮支架同步伸開、收縮。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的伸縮支架的連接環(huán)為一圓環(huán)和環(huán)上設(shè)置的開口槽，每一節(jié)上的連接環(huán)只能在本節(jié)上滑動(dòng)。
5.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的傘布的兩個(gè)斜邊設(shè)有翻折；且翻折內(nèi)置一條軟繩，軟繩的直徑大于連接環(huán)的開口槽；軟繩的一端與伸縮支架的頂端固定；傘布可覆蓋整個(gè)車體。
6.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的上蓋電機(jī)受遙控接收裝置控制，并帶動(dòng)上蓋伸縮桿動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)上蓋伸縮桿帶動(dòng)上蓋上升、下降。
7.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:所述的上蓋外形，包括:流線型、橢圓形、菱形、梯形、三角形、長方形。
8.據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，其特征在于:還設(shè)有遙控器控制裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型汽車自動(dòng)遮陽裝置，包括在矩形底座下設(shè)有吸盤；在底座上四個(gè)平行方向設(shè)有四個(gè)傘布軸；每個(gè)軸前面均設(shè)有一個(gè)傘布限制框；底座上四個(gè)角分別設(shè)有四個(gè)伸縮支架；每個(gè)伸縮支架的每一節(jié)支架上設(shè)有連接環(huán)；每個(gè)傘布軸上設(shè)有卷軸電機(jī)；每個(gè)伸縮支架上設(shè)有支架電機(jī)；四塊梯形傘布分別卷在四個(gè)傘布軸上；其每塊傘布的兩個(gè)斜邊與伸縮支架相連接；除上蓋電機(jī)外各個(gè)直流電機(jī)的起動(dòng)、停止受電機(jī)同步控制裝置控制；底座上設(shè)有控制板；控制板上設(shè)有電機(jī)同步控制裝置、遙控器接收裝置、電瓶及上蓋立柱、上蓋電機(jī)；上蓋立柱內(nèi)設(shè)有上蓋伸縮桿。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于簡單實(shí)用、方便快捷；用遙控器控制可自動(dòng)水平伸縮；可安裝在車頂，與汽車連為一體。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202923365SQ20122069468
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者陳小紅 申請(qǐng)人:陳小紅