一種新型輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型輪胎，包括輪胎本體，輪胎本體的胎面上有花紋塊，花紋塊中間設(shè)有四直溝，胎肩部還設(shè)有兩副直溝，所述的花紋塊上有很多細(xì)溝；花紋塊為多節(jié)距設(shè)計的花紋塊，本實用新型具有很好的操控性能和濕地排水性能，且有效地降低了噪音，提高了輪胎的使用壽命。
【專利說明】一種新型輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種輪胎，尤其涉及一種可降低噪音的新型輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的花紋輪胎，大多是為使車輛在行駛過程中，具有較好的抓著力、排水性、和耐磨性等。隨著我國社會的不斷發(fā)展，大量發(fā)達(dá)國家的新車型在我國的推廣，而傳統(tǒng)的花紋輪胎在設(shè)計時，很容易出現(xiàn)輪胎兩側(cè)花紋的剛性差異過大而導(dǎo)致偏磨耗的現(xiàn)象，降低輪胎的使用壽命和安全度，而且噪音也較大，已不適合新形勢的需要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對以上存在的不足，提供一種具有很好的操控性能、濕地排水性能和操控性能，且有效地降低了噪音的輪胎。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型輪胎，包括輪胎本體，輪胎本體的胎面上有花紋塊，花紋塊中間設(shè)有四直溝，胎肩部還設(shè)有兩副直溝，所述的花紋塊上有很多細(xì)溝。
[0006]所述的花紋塊為多節(jié)距設(shè)計的花紋塊，根據(jù)電腦模擬計算的花紋排列，可降低輪
胎噪音。
[0007]所述的胎面為特殊耐磨耗橡膠胎面，可提升使用壽命增加經(jīng)濟效益。
[0008]四直溝設(shè)計可增加濕地的排水效率，提升濕地抓地性能。
[0009]多細(xì)溝設(shè)計可降低胎面剛性，增加輪胎的乘坐舒適性。
[0010]胎肩部副直溝設(shè)計降低該部位的剛性，有效防止偏磨耗發(fā)生。
[0011 ] 本實用新型有益效果是:
[0012]具有很好的操控性能和濕地排水性能，且有效地降低了噪音，提高了輪胎的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型胎面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、直溝，2、多節(jié)距設(shè)計的花紋塊，3、細(xì)溝，4、副直溝，5、胎面。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如附圖所示，一種新型輪胎，包括輪胎本體，輪胎本體的胎面5上有花紋塊，花紋塊中間設(shè)有四直溝1，胎肩部還設(shè)有兩副直溝4，所述的花紋塊上有很多細(xì)溝3。
[0017]所述的花紋塊為多節(jié)距設(shè)計的花紋塊2，根據(jù)電腦模擬計算的花紋排列，可降低輪胎噪音。
[0018]所述的胎面5為特殊耐磨耗橡膠胎面，可提升使用壽命增加經(jīng)濟效益。[0019]四直溝I設(shè)計可增加濕地的排水效率，提升濕地抓地性能。
[0020]多細(xì)溝3設(shè)計可降低胎面剛性，增加輪胎的乘坐舒適性。
[0021]胎肩部副直溝4設(shè)計降低該部位的剛性，有效防止偏磨耗發(fā)生。
[0022]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型輪胎，包括輪胎本體，其特征在于:輪胎本體的胎面上有花紋塊，花紋塊中間設(shè)有四直溝，胎肩部還設(shè)有兩副直溝，所述的花紋塊上有很多細(xì)溝。
【文檔編號】B60C11/03GK203496571SQ201320553979
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】賴三照, 黃盛文, 陳智欽 申請人:南港(張家港保稅區(qū))橡膠工業(yè)有限公司