一種輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎。其特征在于所述的外胎包括胎面部、胎肩部、胎邊部、胎唇部，所述胎面部、胎肩部、胎邊部和胎唇部依次相連，在胎面部上設(shè)有紋理，所述胎唇部?jī)?nèi)含有胎唇鋼絲；所述內(nèi)胎包括上頂面和下頂面，所述上頂面依次包括耐隆環(huán)帶、鋼絲環(huán)帶、簾布層；所述下頂面依次包括內(nèi)面膠、防擦布、三角膠。本發(fā)明將橡膠、補(bǔ)強(qiáng)劑、硫化劑、軟化劑、活性劑及其它藥品等投入密練機(jī)按一定的順序及步驟進(jìn)行混合后，再經(jīng)開練機(jī)壓制成片，即成膠料，將膠料制成外胎，提高其使用壽命；在外胎中使用骨架材料，例如鋼絲環(huán)帶、簾布層，防止爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】一種輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎作為汽車的零部件之一，但是，它在汽車行駛當(dāng)中主要起到以下四種作用:1、承受負(fù)荷:一部汽車不論是它的自重，還是乘人或載物，其重量都要通過(guò)車體傳到輪胎，最后由輪胎肩負(fù)起全部的重?fù)?dān)，所以輪胎在承載方面起著十分重要的作用；2、產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)力:將引擎之動(dòng)能傳達(dá)至路面，使車輛前進(jìn)、后退，并且能夠?qū)x車之能力傳達(dá)至路面，使車輛停止；3、緩沖和吸震:未經(jīng)鋪設(shè)的路面，影響汽車的正常行駛，在這種情況下，輪胎就會(huì)發(fā)揮它的卓越的緩沖和吸震功能，使汽車能在較為舒適的情況下前行；4、改變汽車的行駛方向:車輛的行進(jìn)方向能夠自由地控制。正因它具有上述四大作用，輪胎在整個(gè)汽車的零部件中才顯得十分重要?，F(xiàn)有技術(shù)中的輪胎在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，與地面的摩擦比較嚴(yán)重，需要定期的更換，因此需要提供一種提高其使用壽命的輪胎，用以保證使用效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種輪胎的技術(shù)方案。
[0004]所述的一種輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，其特征在于所述的外胎包括胎面部、胎肩部、胎邊部、胎唇部，所述胎面部、胎肩部、胎邊部和胎唇部依次相連，在胎面部上設(shè)有紋理，所述胎唇部?jī)?nèi)含有胎唇鋼絲；所述內(nèi)胎包括上頂面和下頂面，所述上頂面依次包括耐隆環(huán)帶、鋼絲環(huán)帶、簾布層；所述下頂面依次包括內(nèi)面膠、防擦布、三角膠。
[0005]所述的一種輪胎，其特征在于所述的唇鋼絲貫穿胎唇部以及簾布層。
[0006]所述的一種輪胎，其特征在于所述的簾布層經(jīng)原絲、一次捻絲、二次捻絲、織布、浸漬加工后制成。
[0007]所述的一種輪胎，其特征在于所述的鋼絲環(huán)帶由直徑為0.25mm的鋼絲組成，先兩根鋼絲捻成一股，再將捻成股后的兩股捻在一起制成。
[0008]本發(fā)明將橡膠、補(bǔ)強(qiáng)劑、硫化劑、軟化劑、活性劑及其它藥品等投入密練機(jī)按一定的順序及步驟進(jìn)行混合后，再經(jīng)開練機(jī)壓制成片，即成膠料，將膠料制成外胎，提高其使用壽命；在外胎中使用骨架材料，例如鋼絲環(huán)帶、簾布層，防止爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
一種汽車輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，所述外胎由橡膠、補(bǔ)強(qiáng)劑、硫化劑、軟化劑、活性劑及其它藥品等投入密練機(jī)按一定的順序及步驟進(jìn)行混合后，再經(jīng)開練機(jī)壓制成片，即成外胎。所述外胎包括胎面部1、胎肩部2、胎邊部3、胎唇部4，所述胎面部1、胎肩部2、胎邊部3和胎唇部4依次相連，在胎面部I上設(shè)有紋理，所述胎唇部4內(nèi)含有胎唇鋼絲8;所述內(nèi)胎包括上頂面和下頂面，所述上頂面依次包括耐隆環(huán)帶5、鋼絲環(huán)帶6、簾布層7;所述下頂面依次包括內(nèi)面膠9、防擦布10、三角膠11。所述胎唇鋼絲8貫穿胎唇部4以及簾布層7，所述簾布層7經(jīng)原絲、一次捻絲、二次捻絲、織布、浸漬加工等工序制成。
[0011]本發(fā)明胎面部I主要是傳遞動(dòng)力至地面，胎面上刻有紋理，輪胎轉(zhuǎn)向、排水；有效提高其耐磨耗性、抓地性、燃費(fèi)性。胎邊部3主要是保護(hù)側(cè)面簾布層7，起緩沖作用，用于標(biāo)示輪胎規(guī)格、花紋、制造廠商等。具有高的耐屈曲疲勞性、耐候性。內(nèi)面膠9具有保持輪胎內(nèi)部空氣氣壓的作用，提高氣密性、耐屈曲疲勞性。三角膠11主要是增強(qiáng)剛性，確保較高的操縱性、安全性，提高其硬度(剛性)、耐熱疲勞性。鋼絲環(huán)帶6的作用提高輪胎強(qiáng)度，確保操安性及高速行駛性、高耐磨耗性。簾布層7的作用是承受強(qiáng)度，采用纖維材料制成。
[0012]本發(fā)明鋼絲環(huán)帶6由直徑為0.25mm的鋼絲組成，先兩根鋼絲捻成一股，再將捻成股后的兩股捻在一起制成。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，其特征在于所述的外胎包括胎面部、胎肩部、胎邊部、胎唇部，所述胎面部、胎肩部、胎邊部和胎唇部依次相連，在胎面部上設(shè)有紋理，所述胎唇部?jī)?nèi)含有胎唇鋼絲；所述內(nèi)胎包括上頂面和下頂面，所述上頂面依次包括耐隆環(huán)帶、鋼絲環(huán)帶、簾布層；所述下頂面依次包括內(nèi)面膠、防擦布、三角膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于所述的唇鋼絲貫穿胎唇部以及簾布層O
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于所述的簾布層經(jīng)原絲、一次捻絲、二次捻絲、織布、浸漬加工后制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于所述的鋼絲環(huán)帶由直徑為0.25mm的鋼絲組成，先兩根鋼絲捻成一股，再將捻成股后的兩股捻在一起制成。
【文檔編號(hào)】B60C9/00GK104494367SQ201410700012
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】范亞偉 申請(qǐng)人:浙江新昌縣中亞實(shí)業(yè)有限公司