汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，包括通風裝置(5)，所述通風裝置與微電腦控制器(1)相連，該微電腦控制器分別與溫度傳感器(2)、太陽能電池板(4)連接。所述微電腦控制器(1)與蓄電池(6)相連。本發(fā)明將太陽能電池板裝在汽車的頂部，利用其發(fā)電，由微電腦控制器采用自動溫度控制設定，當汽車內溫度達到預設值時自動激活，再驅動通風裝置排出汽車內熱氣，降低汽車內溫度，使司乘人員剛進入車內時不再有悶熱的感覺。并使車內皮革塑料、電子配件不會因高溫而出現(xiàn)老化，提高其性能和使用壽命。本發(fā)明能充分利用太陽能來控制汽車內溫度，并還能將多余的太陽能轉化為電能而充實到汽車固有的蓄電池內。
【專利說明】汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車空調系統(tǒng)，具體是涉及一種在高溫狀態(tài)下，能排出汽車內熱氣，控制汽車內空氣溫度的汽車空調系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]目前，由于汽車在烈日曝曬下(主要在夏天)停放一段時間后，其車廂會變得像個大火爐，汽車內的溫度甚至可以高達50 V，以致司乘人員剛進入車內時，會有一種熱浪襲人的感覺，甚至汽車內的皮革塑料、電子配件也會因長時間高溫而容易出現(xiàn)老化，影響其使用性能和壽命。現(xiàn)有的技術中一般使用普通的通風(排風)裝置進行簡單的處理，降溫效果較差。汽車內已有的空調只能在汽車啟動后才開始工作，還需要一定的時間才能使車內溫度降低。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種能有效降低汽車內高溫的汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的通過如下技術方案來實現(xiàn):汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，包括通風裝置，所述通風裝置與微電腦控制器相連，該微電腦控制器分別與溫度傳感器、太陽能電池板連接。所述微電腦控制器與蓄電池相連。
[0005]采用本發(fā)明后，將太陽能電池板裝在汽車的頂部，利用其發(fā)電，由微電腦控制器采用自動溫度控制設定，能根據(jù)汽車內的溫度變化自動開啟(冬天溫度達不到預設置溫度則自動不開啟)，當汽車內溫度達到預設值時自動激活，再驅動通風裝置排出汽車內熱氣，降低汽車內溫度，使司乘人員剛進入車內時不再有悶熱的感覺。通過對室內降溫使車內皮革塑料、電子配件不會因高溫而出現(xiàn)老化，提高其性能和使用壽命。太陽能是最節(jié)能環(huán)保的能源，室外烈日下太陽能豐富，本發(fā)明能充分利用太陽能來控制汽車內溫度，并還能將多余的太陽能轉化為電能而充實到汽車固有的蓄電池內。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)的方框示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明應用于汽車的工作演示圖。

【具體實施方式】
[0008]參照圖1，本發(fā)明汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，包括通風裝置5(即排風裝置)，所述通風裝置5與微電腦控制器1相連，該微電腦控制器1分別與溫度傳感器2、太陽能電池板4連接。所述微電腦控制器1與蓄電池6 (為車載電瓶)相連，隨時對電瓶充電，防止電瓶虧電。
[0009]其中，通風裝置5為安裝配置，也可利用現(xiàn)有的汽車空調的排風裝置(通風裝置)。如圖2所示，所述太陽能電池板4專門裝在汽車3的車頂上，可與汽車天窗相配。所述微電腦控制器1裝在汽車3內部，可預先設定其電壓上限與下限、汽車內溫度上限與下限的數(shù)值范圍。溫度傳感器2可為多件，裝在汽車內、外的多個不同位置的部位上，以準確感知汽車內、外的空氣溫度及其之間的溫差。
[0010]如附圖所示，通過微電腦控制器1內設定的電壓上限與下限，當其電壓低于下限時關閉通風裝置5 ;當其電壓高于上限時啟動通風裝置5。通過微電腦控制器1及溫度傳感器2的配合工作，設定汽車內溫度上限與下限，當汽車內溫度低于下限時關閉通風裝置5，當汽車內溫度高于上限時啟動通風裝置5。通過太陽能電池板4及微電腦控制器1的配合工作，能將多余的太陽能轉化為電能而對(車載)蓄電池6進行充電，并對通風裝置也提供能源。配備微電腦控制器，能自動將太陽能儲存為電能，提供額外的電力供應，源源不斷地提供富裕的電力供應，提升汽車動力，節(jié)能省油環(huán)保。針對畜電池的涓流式充電和截止電壓限制，盡可能降低畜電池的損傷從而獲得更長的壽命。
[0011]參照圖2可知，外界風通過汽車上空調的通風裝置5的進風口 7進入汽車3的內部，汽車內的熱空氣通過出風口 8(處于汽車的后行李廂內)排出，達到通風的目的。本發(fā)明的工作原理是:當汽車內溫度達到微電腦控制器預設值時，則自動激活通風裝置，利用裝在汽車頂部上的太陽能電池板發(fā)電，驅動通風裝置排出汽車內熱氣，以降低汽車內的溫度。如果太陽能電池功率太小或太陽照射不充分時，在乘車前還可通過控制智能鑰匙上的按鍵，遠程開啟遙控該太陽能排熱空調系統(tǒng)，以提前降低汽車內溫度。因此，本發(fā)明又可稱為“曬不燙”。
【權利要求】
1.汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，包括通風裝置(5)，其特征在于:所述通風裝置(5)與微電腦控制器(I)相連，該微電腦控制器(I)分別與溫度傳感器(2)、太陽能電池板(4)連接。
2.如權利要求1所述的汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，其特征在于:所述微電腦控制器(I)與蓄電池(6)相連。
3.如權利要求1或2所述的汽車太陽能排熱空調系統(tǒng)，其特征在于:所述微電腦控制器(I)裝在汽車(3)的內部，預先設定其電壓上限與下限、汽車內溫度上限與下限的數(shù)值范圍。
【文檔編號】B60H1/00GK104494393SQ201410751134
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權日:2014年12月5日
【發(fā)明者】林初良, 蔡君錢, 黃安友, 張毅, 車戈春, 湯挺峰 申請人:浙江創(chuàng)豐智能電子科技有限公司