一種帶有組合裝飾板的輪轂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有組合裝飾板的輪轂，該輪轂包括輪輞、輪軸、輪輻以及安裝在輪輻外表面的塑料質(zhì)組合裝飾板，輪輻前端與輪軸的外圓周端面連接，輪輻末端與輪輞的內(nèi)圓周端面連接，該組合裝飾板包括位于輪軸外表面的輪軸裝飾板、位于輪輻外表面的第一輪輻裝飾板以及位于輪輻末端的第二輪輻裝飾板。輪軸的外端面設(shè)有繞中心孔分布的第一裝配孔，輪軸裝飾板設(shè)有對(duì)應(yīng)于第一裝配孔配合的穿孔，第一輪輻裝飾板的前端內(nèi)表面設(shè)有與第一裝配孔、穿孔相配合的第一立柱，第一輪輻裝飾板的末端外表面設(shè)有第二立柱，第二輪輻裝飾板上設(shè)有與第二立柱相配合的第二裝配孔。輪轂外表面安裝塑料質(zhì)的組合裝飾板，可組合成不同的樣式，具有較強(qiáng)的視覺美感。
【專利說(shuō)明】一種帶有組合裝飾板的輪轂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝飾配件領(lǐng)域，具體涉及一種帶有組合裝飾板的輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂用于安裝輪胎，由于鋁合金輪轂具有重量輕、承載能力強(qiáng)、散熱快、耐磨、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于小型車、摩托車上；輪轂的生產(chǎn)采用模具鑄造成型，再進(jìn)行機(jī)加工，然后進(jìn)行電鍍處理，而輪轂在安裝使用時(shí)朝外設(shè)置的表面上通常不設(shè)有裝飾件，夕卜形單一，無(wú)法形成豐富的視覺效果。色彩單一的輪轂，顯得個(gè)性不足，美感不夠，不能很好地吸引人的眼球。而直接在輪輻上成型加裝裝飾鈑金不僅不能給輪轂減重，還會(huì)造成輪轂重量的增加，原材料消耗量的增加，給企業(yè)的生產(chǎn)成本帶來(lái)壓力，并造成油耗的增大。如果是通過(guò)模具來(lái)成型不同造型的輪轂，那么又存在開模成本大的問(wèn)題，因?yàn)橹圃燧嗇灥哪＞咭话阋惶啄＞咧粚?duì)應(yīng)于一種造型的輪轂，只要有一點(diǎn)點(diǎn)造型的不同就得重新開發(fā)模具，開模成本高。為了彰顯車主的個(gè)性和時(shí)尚同時(shí)又不增加企業(yè)生產(chǎn)成本，有的輪轂廠商就直接在輪轂上安裝裝飾板，而目前市場(chǎng)上大多輪轂又只能裝配單一的裝飾板，不具備組合裝飾板的功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種帶有組合裝飾板的輪轂。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶有組合裝飾板的輪轂，包括輪輞、輪軸和輪輻，所述輪輻的前端與所述輪軸的外圓周端面連接，所述輪輻的末端與所述輪輞的內(nèi)圓周端面連接，其中，還包括以可拆卸方式安裝在所述輪輻外表面的組合裝飾板，所述組合裝飾板包括位于所述輪軸外表面的輪軸裝飾板、位于所述輪輻外表面的第一輪輻裝飾板以及位于所述輪輻末端的第二輪輻裝飾板。
[0006]優(yōu)選地，上述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，所述輪軸的外端面設(shè)有繞所述輪軸的中心孔分布的第一裝配孔，所述輪軸裝飾板設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述第一裝配孔的穿孔。
[0007]優(yōu)選地，上述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，所述第一輪輻裝飾板的前端內(nèi)表面設(shè)有第一立柱，所述第一立柱與所述第一裝配孔、穿孔相配合，用于對(duì)所述第一輪輻裝飾板和輪軸裝飾板進(jìn)行固定。
[0008]優(yōu)選地，上述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，所述輪軸裝飾板的背面設(shè)有與所述第一輪輻裝飾板前端輪廓尺寸相適配的安裝槽，所述穿孔位于所述安裝槽中。
[0009]優(yōu)選地，上述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，所述第一輪輻裝飾板的末端外表面設(shè)有第二立柱，所述第二輪輻裝飾板上設(shè)有與所述第二立柱相配合的第二裝配孔。
[0010]優(yōu)選地，上述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，所述輪軸裝飾板、第一輪輻裝飾板和第二輪輻裝飾板均為塑料質(zhì)的裝飾板。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)在輪轂外表面安裝塑料質(zhì)的組合裝飾板，可以根據(jù)需要選擇一款裝飾板，也可選擇兩款裝飾板，能組合成不同的樣式的輪轂，具有較強(qiáng)的視覺美感，可拆卸的裝配方式既方便組裝又方便拆卸。在保證輪轂造型多樣化且不增加企業(yè)開模成本的情況下，實(shí)現(xiàn)了一款輪轂?zāi)＞呦驴裳苌嗫畈煌煨偷妮嗇灐?br> 【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述輪轂在未裝配組合裝飾板時(shí)的主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述輪軸裝飾板的后視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型所述第一輪輻裝飾板的分布示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型所述第二輪輻裝飾板的分布示意圖。
[0016]圖中:1-輪輞、2-輪軸、3-輪輻、4-中心孔、5-輪軸裝飾板、6-第一輪輻裝飾板、7-第二輪福裝飾板、21-第一裝配孔、31-卡槽、51-安裝槽、61-第一立柱、62-第二立柱、71-第二裝配孔、511-穿孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的了解，下面參照說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]如圖1至圖4所示，一種帶有組合裝飾板的輪轂，包括輪輞1、輪軸2和輪輻3，輪輻3的前端與輪軸2的外圓周端面連接，輪輻3的末端與輪輞I的內(nèi)圓周端面連接。其中，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，還包括以可拆卸方式安裝在輪輻3的外表面的組合裝飾板，該組合裝飾板包括位于輪軸2外表面的輪軸裝飾板5、位于輪輻3外表面的第一輪輻裝飾板6以及位于輪輻3末端的第二輪輻裝飾板7。為了不給輪轂增加額外的重量，輪軸裝飾板5、第一輪輻裝飾板6和第二輪輻裝飾板7均為塑料質(zhì)的裝飾板。
[0019]具體地，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，輪軸2的外端面設(shè)有繞輪軸2的中心孔4分布的第一裝配孔21，該第一裝配孔21的個(gè)數(shù)為十個(gè)，呈圓周分布在輪軸2的中心孔4外圍。輪軸裝飾板5設(shè)有對(duì)應(yīng)于第一裝配孔21的穿孔511，穿孔511的個(gè)數(shù)為七個(gè)，七個(gè)穿孔511與十個(gè)第一裝配孔21中的七個(gè)對(duì)準(zhǔn)配合，穿孔511的孔徑與第一裝配孔21的孔徑相適配，孔徑大小一致。第一輪輻裝飾板6的前端內(nèi)表面設(shè)有第一立柱61，該第一立柱61與第一裝配孔21、穿孔511相配合，第一立柱61的直徑小于穿孔511和第一裝配孔21的孔徑，便于第一立柱61穿過(guò)穿孔511和第一裝配孔21對(duì)第一輪輻裝飾板6和輪軸裝飾板5進(jìn)行固定。輪軸裝飾板5的背面設(shè)有與第一輪輻裝飾板6前端輪廓尺寸相適配的安裝槽51，穿孔511位于該安裝槽51中，安裝槽51可防止第一輪輻裝飾板6發(fā)生側(cè)向移動(dòng)，可更好地對(duì)第一輪輻裝飾板6進(jìn)行固定。
[0020]具體地，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，第一輪輻裝飾板6的末端外表面設(shè)有第二立柱62，第二輪輻裝飾板7上設(shè)有與第二立柱62相配合的第二裝配孔71。輪輻3的中段部位在其外表面設(shè)有兩個(gè)卡槽31，第一輪輻裝飾板6的內(nèi)表面在對(duì)應(yīng)于卡槽31的位置設(shè)有卡扣(圖中未示出)，卡扣與卡槽31配合使得第一輪輻裝飾板6可牢固地固定在輪輻3上。在安裝組合裝飾板時(shí)，安裝順序如下:首先，將輪軸裝飾板5貼在輪軸2的外端面，并使穿孔511對(duì)準(zhǔn)輪軸2外端面上的第一裝配孔21，接著將第一輪輻裝飾板6安裝在輪輻3上，安裝時(shí)先將第一輪輻裝飾板6前端內(nèi)表面的第一立柱61插入穿孔511和第一裝配孔21，使輪軸裝飾板5和第一輪輻裝飾板6得到初步的固定。然后第一輪輻裝飾板6內(nèi)表面的卡扣卡入輪輻3外表面的卡槽31內(nèi)，使第一輪輻裝飾板6得到進(jìn)一步地固定。最后將第二輪輻裝飾板7安裝在輪輻3的末端，安裝時(shí)，將第二輪輻裝飾板7上的第二裝配孔71對(duì)準(zhǔn)第一輪輻裝飾板6末端外表面的第二立柱62，然后按下第二輪輻裝飾板7使之套在第二立柱62上。以上的裝配固定方式僅作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，在以可拆卸的安裝方式為區(qū)別特征時(shí)，本實(shí)用新型還可采用螺紋連接等方式。
[0021]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在輪轂外表面安裝塑料質(zhì)的組合裝飾板，可以根據(jù)需要選擇一款裝飾板，也可選擇兩款裝飾板，能組合成不同的樣式的輪轂，具有較強(qiáng)的視覺美感，可拆卸的裝配方式既方便組裝又方便拆卸。在保證輪轂造型多樣化且不增加企業(yè)開模成本的情況下，實(shí)現(xiàn)了一款輪轂?zāi)＞呦驴裳苌嗫畈煌煨偷妮嗇灐?br> [0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有組合裝飾板的輪轂，包括輪輞、輪軸和輪輻，所述輪輻的前端與所述輪軸的外圓周端面連接，所述輪輻的末端與所述輪輞的內(nèi)圓周端面連接，其特征在于，還包括以可拆卸方式安裝在所述輪輻外表面的組合裝飾板，所述組合裝飾板包括位于所述輪軸外表面的輪軸裝飾板、位于所述輪輻外表面的第一輪輻裝飾板以及位于所述輪輻末端的第二輪輻裝飾板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，其特征在于，所述輪軸的外端面設(shè)有繞所述輪軸的中心孔分布的第一裝配孔，所述輪軸裝飾板設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述第一裝配孔的穿孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，其特征在于，所述第一輪輻裝飾板的前端內(nèi)表面設(shè)有第一立柱，所述第一立柱與所述第一裝配孔、穿孔相配合，用于對(duì)所述第一輪輻裝飾板和輪軸裝飾板進(jìn)行固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，其特征在于，所述第一輪輻裝飾板的末端外表面設(shè)有第二立柱，所述第二輪輻裝飾板上設(shè)有與所述第二立柱相配合的第二裝配孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有組合裝飾板的輪轂，其特征在于，所述輪軸裝飾板、第一輪輻裝飾板和第二輪輻裝飾板均為塑料質(zhì)的裝飾板。
【文檔編號(hào)】B60B7/00GK203780210SQ201420144183
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】劉志豪, 朱陸豪, 施寅帥 申請(qǐng)人:浙江奧通鋁輪有限公司