帶管線固定功能的車架橫梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶管線固定功能的車架橫梁，它包括橫梁上片、固定在橫梁上片下端面兩端的兩個橫梁下片，其特征在于：所述兩個橫梁下片上均設有線束固定支架，所述線束固定支架上設有限位槽口。本實用新型增加線束固定支架，有效固定了管線，整車在不同路況運行過程中管線不易松動，并且，避免管線與車架橫梁干涉，是汽車的安全性得到了大大的提高，其結(jié)構簡單，制造成本低，易于推廣。
【專利說明】帶管線固定功能的車架橫梁
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件，特別涉及一種帶管線固定功能的車架橫梁。
【背景技術】
[0002]汽車車架是一臺車的基礎，跨接前、后車橋，是支撐車身、承受汽車載荷的基礎構件，載貨汽車的車架呈梯形結(jié)構，由兩根縱梁和數(shù)根橫梁組成。縱梁斷面通常為槽型結(jié)構，因其抗彎強度高，便于安裝總成部件，橫梁用來連接縱梁，保證車架的抗扭剛度和承載能力，同時用來安裝零部件。然而，在整車設計布置中，經(jīng)常出現(xiàn)制動管路、電器線束布置與橫梁發(fā)生干涉磨損現(xiàn)象，或者整車在不同路況運行過程中引起管線松動，造成整車安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構簡單、使用方便的帶管線固定功能的車架橫梁。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:帶管線固定功能的車架橫梁，它包括橫梁上片、固定在橫梁上片下端面兩端的兩個橫梁下片，其特征在于:所述兩個橫梁下片上均設有線束固定支架，所述線束固定支架上設有限位槽口。
[0005]所述線束固定支架包括連接板和固定板，所述限位槽有兩對且對稱布置在固定板兩側(cè)。
[0006]所述固定板兩端呈光滑弧面。
[0007]本實用新型增加線束固定支架，有效固定了管線，整車在不同路況運行過程中管線不易松動，并且，避免管線與車架橫梁干涉，是汽車的安全性得到了大大的提高，其結(jié)構簡單，制造成本低，易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的正視圖。
[0009]圖2為本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0010]圖3為橫梁下片與線束固定支架的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
[0012]實施例:一種帶管線固定功能的車架橫梁，它包括橫梁上片1、固定在橫梁上片I下端面兩端的兩個橫梁下片2，兩個橫梁下片2上均設有一個線束固定支架3，線束固定支架3包括連接板32和固定板33，所述限位槽31有兩對且對稱布置在固定板32兩側(cè)，固定板33兩端呈光滑弧面，這樣可避免人工作業(yè)時劃傷手。
[0013]裝配時，將管線從兩個橫梁下片2之間穿過，用線繩將管線固定在線束固定支架3上，線繩通過限位槽31限位，防止汽車在運動的過程中因顛簸造成線繩滑脫；這樣不僅有效固定了管線，整車在不同路況運行過程中管線不易松動，并且，避免管線與車架橫梁干涉，是汽車的安全性得到了大大的提高，其結(jié)構簡單，制造成本低，易于推廣。
【權利要求】
1.一種帶管線固定功能的車架橫梁，它包括橫梁上片(I)、固定在橫梁上片(I)下端面兩端的兩個橫梁下片(2)，其特征在于:所述兩個橫梁下片(2)上均設有線束固定支架(3)，所述線束固定支架(3)上設有限位槽口(31)。
2.按權利要求1所述帶管線固定功能的車架橫梁，其特征在于:所述線束固定支架(3)包括連接板(32)和固定板(33)，所述限位槽(31)有兩對且對稱布置在固定板(32)兩側(cè)。
3.按權利要求2所述帶管線固定功能的車架橫梁，其特征在于:所述固定板(33)兩端呈光滑弧面。
【文檔編號】B60T17/04GK203766883SQ201420152658
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權日:2014年3月31日
【發(fā)明者】白世偉, 劉正勇, 強小文, 朱輝, 邵明明, 浦倍雷, 李炎, 鄒鵬, 劉政, 花森彪, 廖中杰, 朱勇長 申請人:東風汽車股份有限公司