四方形底板柴油機發(fā)電機支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種四方形底板柴油機發(fā)電機支架，特征是支架上有四方形底板和皮帶張緊輪安裝板，四方形底板角上設置有螺栓安裝孔；皮帶張緊輪安裝板上設置有皮帶張緊輪安裝孔，中間一個安裝孔，兩邊各有一個定位孔；皮帶張緊輪安裝板頂部設置有惰輪安裝孔；皮帶張緊輪下側面設置有發(fā)電機安裝孔。由于該柴油機發(fā)電機支架具有發(fā)電機安裝孔、皮帶張緊輪安裝孔和惰輪安裝孔，用于共體安裝發(fā)動機和惰輪，結構簡單，易于制造，成本低，且使得柴油機前端輪系的布局結構緊湊、節(jié)約空間，提高了前端輪系布局的合理性。使得柴油發(fā)電機工作更平穩(wěn)，降低油耗，降低故障率。
【專利說明】四方形底板柴油機發(fā)電機支架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機領域，特別涉及一種四方形底板柴油機發(fā)電機支架。

【背景技術】
[0002]目前，柴油機的應用日益廣泛，涉及商用車和乘用車兩類，各種車型對柴油機性能、結構要求也各不相同，而由于柴油機安裝機艙空間有限，前端輪系的布置往往是發(fā)動機的一大瓶頸，為了節(jié)省布置空間，一般將發(fā)電機布置在柴油機上。
[0003]目前現(xiàn)有技術中尚未見有報道將發(fā)電機、張緊輪、惰輪等合理布置在發(fā)動機上，使得前端輪系布局合理、結構緊湊、節(jié)約空間的，以適應柴油機安裝機艙的有限空間使用的支架。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單，易于制造、成本低，且使得柴油機前端輪系布局合理、結構緊湊、節(jié)約空間的一種四方形柴油機發(fā)電機支架。
[0005]本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種四方形底板柴油機發(fā)電機支架，包括四方形底板、發(fā)電機安裝孔、皮帶張緊輪安裝孔、惰輪安裝孔、支架、發(fā)電機、皮帶張緊輪、惰輪、皮帶張緊輪安裝板、發(fā)電機安裝板，其特征在于支架5有四方形底板I和皮帶張緊輪安裝板9，四方形底板I與皮帶張緊輪安裝板9垂直安裝連接在一起，皮帶張緊輪安裝板9與四方形底板I之間有加強筋板，四方形底板I板角上開設有螺栓安裝孔，皮帶張緊輪安裝板9上設置有皮帶張緊輪安裝孔3，中心一個安裝孔，兩邊各有一個安裝定位孔，皮帶張緊輪安裝板9頂部設置有惰輪安裝孔4，皮帶張緊輪7下側面設置有發(fā)電機安裝孔2，發(fā)電機安裝板10有發(fā)電機安裝孔2，發(fā)電機6安裝在皮帶張緊輪安裝板9至發(fā)電機安裝板10之間，皮帶張緊輪安裝板9底段端有安裝孔，這安裝孔與電機安裝板10的發(fā)電機安裝孔2之間安裝發(fā)電機6，其通過用螺栓固定，發(fā)電機6安裝在發(fā)電機安裝孔2，其通過用螺栓固定，惰輪8安裝在惰輪安裝孔4，其通過用螺栓固定，皮帶張緊輪7安裝在皮帶張緊輪安裝孔3，其通過用螺栓固定。
[0006]所述的皮帶張緊輪安裝板9為圓盤狀，中心設置有皮帶張緊輪安裝孔3，兩邊各有一個裝配定位孔。
[0007]所述的皮帶張緊輪安裝板9往下側面延伸設置有發(fā)電機安裝孔2。
[0008]所述的皮帶張緊輪安裝板9往頂部延伸設置有惰輪安裝孔4。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點是:由于該柴油機發(fā)電機支架具有發(fā)電機安裝位、皮帶張緊輪安裝位和惰輪安裝位，結構簡單，易于制造、成本低，且使得柴油機前端輪系的布局結構緊湊、節(jié)約空間，提高了前端輪系布局的合理性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的四方形底板柴油機發(fā)電機支架的立體結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的四方形底板柴油機發(fā)電機支架的裝配結構示意圖。
[0012]附圖標記:四方形底板1、發(fā)電機安裝孔2、皮帶張緊輪安裝孔3、惰輪安裝孔4、支架5、發(fā)電機6、皮帶張緊輪7、惰輪8、皮帶張緊輪安裝板9、發(fā)電機安裝板10。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0014]實施例1，一種四方形底板柴油機發(fā)電機支架，包括四方形底板、發(fā)電機安裝孔、皮帶張緊輪安裝孔、惰輪安裝孔、支架、發(fā)電機、皮帶張緊輪、惰輪、皮帶張緊輪安裝板、發(fā)電機安裝板。特征是四方形底板I板角上開設有螺栓安裝孔，皮帶張緊輪安裝板9上設置有皮帶張緊輪安裝孔3，中心一個安裝孔，兩邊各有一個安裝定位孔，皮帶張緊輪安裝板9頂部設置有惰輪安裝孔4，皮帶張緊輪7下側面設置有發(fā)電機安裝孔2。發(fā)電機安裝板10有發(fā)電機安裝孔2，發(fā)電機6安裝在皮帶張緊輪安裝板9至發(fā)電機安裝板10之間，皮帶張緊輪安裝板9底端有安裝孔，這安裝孔與電機安裝板10的發(fā)電機安裝孔2之間安裝發(fā)電機6，通過用螺栓固定；發(fā)電機6安裝在發(fā)電機安裝孔2，通過用螺栓固定；惰輪8安裝在惰輪安裝孔4，通過用螺栓固定；皮帶張緊輪7安裝在皮帶張緊輪安裝孔3，通過用螺栓固定。皮帶張緊輪安裝板9為圓盤狀，中心設置有皮帶張緊輪安裝孔3，兩邊各有一個裝配定位孔。皮帶張緊輪安裝板9往下側面延伸設置有發(fā)電機安裝孔2。皮帶張緊輪安裝板9往頂部延伸設置有惰輪安裝孔4。
[0015]實施例2，參看圖1，四方形底板柴油機發(fā)電機支架，包括四方形底板、發(fā)電機安裝孔、皮帶張緊輪安裝孔、惰輪安裝孔、支架、發(fā)電機、皮帶張緊輪、惰輪、皮帶張緊輪安裝板、發(fā)電機安裝板。支架5有四方形底板I和皮帶張緊輪安裝板9 ;四方形底板I上設置有固定安裝孔，通過螺栓穿過安裝孔上緊固定在氣缸體上；皮帶張緊輪安裝板9上設置有皮帶張緊輪安裝孔3，通過螺栓穿過安裝孔上緊固定在支架5上；皮帶張緊輪安裝板9往下側面延伸設置有發(fā)電機安裝孔2，通過螺栓穿過安裝孔上緊固定在支架5上；皮帶張緊輪安裝板9往頂部延伸設置有惰輪安裝孔4，通過螺栓穿過安裝孔上緊固定在支架上。
[0016]如圖2所示，裝配時，支架5通過螺栓上緊固定在氣缸體上，皮帶張緊輪7通過螺栓上緊固定在支架5上，發(fā)電機6通過螺栓上緊固定在支架5上，惰輪8通過螺栓上緊固定在支架5上。
[0017]由于該柴油機發(fā)電機支架具有發(fā)電機安裝位、皮帶張緊輪安裝位和惰輪安裝位，結構簡單，易于制造、成本低，且使得柴油機前端輪系的布局結構緊湊、節(jié)約空間，提高了前端輪系布局的合理性。使得整機運行更平穩(wěn)，性能更可靠。
[0018]以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種四方形底板柴油機發(fā)電機支架，包括四方形底板、發(fā)電機安裝孔、皮帶張緊輪安裝孔、惰輪安裝孔、支架、發(fā)電機、皮帶張緊輪、惰輪、皮帶張緊輪安裝板、發(fā)電機安裝板，其特征在于支架(5)有四方形底板(I)和皮帶張緊輪安裝板(9)，四方形底板(I)與皮帶張緊輪安裝板垂直安裝連接在一起，皮帶張緊輪安裝板與四方形底板之間有加強筋板，四方形底板板角上開設有螺栓安裝孔，皮帶張緊輪安裝板上設置有皮帶張緊輪安裝孔(3)，中心一個安裝孔，兩邊各有一個安裝定位孔，皮帶張緊輪安裝板頂部設置有惰輪安裝孔(4)，皮帶張緊輪(7)下側面設置有發(fā)電機安裝孔(2)，發(fā)電機安裝板(10)有發(fā)電機安裝孔，發(fā)電機(6)安裝在皮帶張緊輪安裝板至發(fā)電機安裝板之間，皮帶張緊輪安裝板底段端有安裝孔，這安裝孔與電機安裝板的發(fā)電機安裝孔之間安裝發(fā)電機，其通過用螺栓固定，發(fā)電機安裝在發(fā)電機安裝孔，其通過用螺栓固定，惰輪(8)安裝在惰輪安裝孔，其通過用螺栓固定，皮帶張緊輪安裝在皮帶張緊輪安裝孔，其通過用螺栓固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的四方形底板柴油機發(fā)電機支架，其特征在于，所述的皮帶張緊輪安裝板為圓盤狀，中心設置有皮帶張緊輪安裝孔，兩邊各有一個裝配定位孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的四方形底板柴油機發(fā)電機支架，其特征在于，所述的皮帶張緊輪安裝板往下側面延伸設置有發(fā)電機安裝孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的四方形底板柴油機發(fā)電機支架，其特征在于，所述的皮帶張緊輪安裝板往頂部延伸設置有惰輪安裝孔。
【文檔編號】B60K5/12GK203945961SQ201420308796
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權日:2014年6月11日
【發(fā)明者】廖升友, 李志 , 王志剛 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司