一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，包括格柵本體，在所述格柵本體上設(shè)有定位孔、安裝孔以及卡腳，在所述格柵本體的邊緣設(shè)有多塊連接板，在所述連接板上也開設(shè)有安裝孔，在相鄰兩連接板之間設(shè)有加強(qiáng)板。本實(shí)用新型具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能使得其與前保險(xiǎn)杠的安裝更加牢固。
【專利說明】一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車身零部件，具體為一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵。

【背景技術(shù)】
[0002]為了優(yōu)化車身外觀以及滿足功能要求，目前一些SUV車型在前保險(xiǎn)杠的上格柵以及下格柵之間還設(shè)置了中格柵。現(xiàn)有中格柵的格柵本體的中部為鏤空的透氣部分，在格柵本體的邊緣設(shè)有卡腳，所述中格柵在裝配時(shí)，通過卡腳卡接在汽車前保險(xiǎn)杠上并用螺釘緊固，形成前保險(xiǎn)杠總成。但現(xiàn)有中格柵存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高的問題，為了保證前保險(xiǎn)杠總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此相應(yīng)的要求前保險(xiǎn)杠本體具有較高的強(qiáng)度，故限制了前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)。另夕卜，現(xiàn)有中格柵與前保險(xiǎn)杠的安裝強(qiáng)度也不高，穩(wěn)定性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并使得其與前保險(xiǎn)杠的安裝更加牢固。
[0004]本實(shí)用新型所述的汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，包括格柵本體，在所述格柵本體上設(shè)有定位孔、安裝孔以及卡腳，在所述格柵本體的邊緣設(shè)有多塊連接板，在所述連接板上也開設(shè)有安裝孔，在相鄰兩連接板之間設(shè)有加強(qiáng)板。
[0005]所述連接板上具有與前保險(xiǎn)杠抵觸的凸起。
[0006]所述連接板包括間隔布置在格柵本體上邊緣的多塊上連接板以及間隔布置在格柵本體下邊緣的多塊下連接板。
[0007]本實(shí)用新型所述前保險(xiǎn)杠中格柵，通過在格柵本體邊緣設(shè)置連接板，從而提供了更多安裝點(diǎn)，保證了中格柵與前保險(xiǎn)杠的裝配強(qiáng)度。并且，所述連接板和加強(qiáng)板同格柵本體構(gòu)成一整體框架結(jié)構(gòu)，在裝配后能夠有效提高前保險(xiǎn)杠總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得前保險(xiǎn)杠本體的設(shè)計(jì)更自由化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型與前保險(xiǎn)杠的裝配示意圖；
[0010]圖3是圖2的A-A剖面圖；
[0011]圖4是圖2的B-B剖面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述:
[0013]如圖1所示的汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，包括格柵本體1，在所述格柵本體I上設(shè)有主定位孔1-1和次定位孔1-2，在靠近格柵本體邊緣處分布有十六個(gè)卡腳1-3。在所述格柵本體I的邊緣設(shè)有多塊連接板，所述連接板包括間隔布置在格柵本體上邊緣的多塊上連接板1-7以及間隔布置在格柵本體下邊緣的多塊下連接板1-6，所述上、下連接板呈豎直布置，在所述上連接板1-7、下連接板1-6以及格柵本體I上開設(shè)有安裝孔1-4。
[0014]在相鄰的上連接板1-7以及相鄰的下連接板1-6之間分別設(shè)有橫向的加強(qiáng)板1-5，所述連接板上具有與前保險(xiǎn)杠抵觸的凸起1-8，在裝配時(shí)，所述凸起1-8與前保險(xiǎn)杠本體2接觸，起到支撐作用，進(jìn)一步提高前保險(xiǎn)杠總成強(qiáng)度。
[0015]所述格柵本體、各連接板以及加強(qiáng)板為一體的注塑件，且連接板和加強(qiáng)板同格柵本體一道形成一穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)，具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0016]參見圖2至圖4，上述中格柵在與汽車前保險(xiǎn)杠本體裝配時(shí)，先通過所述主定位孔
1-1和次定位孔1-2進(jìn)行定位，然后通過所述卡腳1-3與前保險(xiǎn)杠本體2卡接，并用螺釘3通過所述安裝孔1-4進(jìn)行固定。所述中格柵在裝配在前保險(xiǎn)杠本體上之后，提高了前保險(xiǎn)杠總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而能使前保險(xiǎn)杠本體的設(shè)計(jì)更自由化。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，包括格柵本體(1)，在所述格柵本體上設(shè)有定位孔、安裝孔(1-4)以及卡腳(1-3)，其特征在于:在所述格柵本體的邊緣設(shè)有多塊連接板，在所述連接板上也開設(shè)有安裝孔(1-4)，在相鄰兩連接板之間設(shè)有加強(qiáng)板(1-5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，其特征在于:所述連接板上具有與前保險(xiǎn)杠抵觸的凸起(1-8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車前保險(xiǎn)杠中格柵，其特征在于:所述連接板包括間隔布置在格柵本體上邊緣的多塊上連接板(1-7)以及間隔布置在格柵本體下邊緣的多塊下連接板(1-6)。
【文檔編號(hào)】B60R19/52GK203920655SQ201420356815
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】熊淑云, 朱冰, 華安柱 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司