一種倒車燈控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種倒車燈控制裝置，屬于倒車燈控制【技術(shù)領(lǐng)域】，包括發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)、車燈控制電路、倒車燈以及供電系統(tǒng)。發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、車燈控制電路以及倒車燈依次連接；光控開關(guān)通過導(dǎo)線和MCU微處理器連接；供電系統(tǒng)通過導(dǎo)線和發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)以及車燈控制電路連接。供電系統(tǒng)包括太陽能電池板和蓄電池，太陽能電池板安裝在車后玻璃底部外側(cè)，蓄電池安裝在車底部。本實用新型一種倒車燈控制裝置，設(shè)計合理，獨立于汽車內(nèi)部系統(tǒng)，安裝方便，安全環(huán)保，具有良好的推廣價值。
【專利說明】
一種倒車燈控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車燈控制裝置，尤其涉及一種倒車燈控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前中低檔汽車倒車燈存在燈光亮度不夠的現(xiàn)象，導(dǎo)致車主在夜間倒車過程中需通過鳴喇叭等方式提醒后方行人和車輛，同時后方行人和車輛也不易發(fā)現(xiàn)正在倒車的車輛，常常導(dǎo)致擦碰事故的發(fā)生。汽配公司一般給車主換大功率燈泡，但是無法解決根本問題。而時下流行的鷹眼燈，需要更改車子的線路，安裝較為麻煩，存在自燃的危險，并且由此造成的損壞不在保險公司賠償范圍，鑒于此，我們設(shè)計了一種獨立、成本低廉，不需改變汽車線路的高強度燈光控制裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種倒車燈控制裝置，設(shè)計合理，獨立于汽車內(nèi)部系統(tǒng)，安裝方便，安全環(huán)保，具有良好的推廣價值。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種倒車燈控制裝置，包括發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)、車燈控制電路、倒車燈以及供電系統(tǒng)，所述發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、車燈控制電路以及倒車燈依次連接，所述光控開關(guān)通過導(dǎo)線和MCU微處理器連接，所述供電系統(tǒng)通過導(dǎo)線和發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)以及車燈控制電路連接。
[0005]優(yōu)選地，所述光學(xué)傳感器米用A2633芯片。
[0006]優(yōu)選地，所述MCU微處理器采用STC89C51單片機。
[0007]優(yōu)選地，所述供電系統(tǒng)包括太陽能電池板和蓄電池，所述太陽能電池板安裝在車后玻璃底部外側(cè)，所述蓄電池安裝在車底部。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型一種倒車燈控制裝置，設(shè)計合理，該裝置獨立于汽車內(nèi)部系統(tǒng)，安裝方便；該裝置的倒車燈是普通燈光亮度的三到五倍，解決了中低檔車的倒車燈亮度不夠問題，從一定程度上避免了因倒車燈亮度不夠引起的交通事故。
[0010]本實用新型應(yīng)用太陽能電池板，白天正常行駛過程中處于充電狀態(tài)，夜間利用光敏電阻自動識別，倒車時自動點亮。該裝置具有一定的市場發(fā)展和應(yīng)用的前景，是對太陽能的一種新型利用裝置，對于解決目前汽車使用者的實際問題提供了有效的幫助，安全環(huán)保，具有良好的推廣價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型倒車燈控制裝置的部件連接示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行說明。
[0013]如圖1所示，一種倒車燈控制裝置，包括發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)、車燈控制電路、倒車燈以及供電系統(tǒng)。發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、車燈控制電路以及倒車燈依次連接，光控開關(guān)通過導(dǎo)線和MCU微處理器連接，供電系統(tǒng)通過導(dǎo)線和發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)以及車燈控制電路連接。光學(xué)傳感器采用A2633芯片，MCU微處理器采用STC89C51單片機。供電系統(tǒng)包括太陽能電池板和蓄電池，太陽能電池板安裝在車后玻璃底部外側(cè)，蓄電池安裝在車底部。使用時，在倒車燈控制裝置內(nèi)部設(shè)置有一個發(fā)光二極管，該發(fā)光二極管發(fā)出光線，照亮裝置底部地面，然后將倒車燈控制裝置底部地面反射回的一部分光線，經(jīng)過一組光學(xué)透鏡，傳送至一個光學(xué)傳感器內(nèi)成像。當?shù)管嚐艨刂蒲b置移動時，其移動軌跡便會被記錄為一組高速拍攝的連貫圖像，最后利用光學(xué)傳感器內(nèi)部的一塊專用圖像分析芯片即數(shù)字微處理器對移動軌跡上攝取的一系列圖像進行分析處理，對這些圖像上特征點位置的變化進行分析，并將其量化，轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，傳送給MCU微處理器。MCU微處理器對光學(xué)傳感器發(fā)送來的數(shù)據(jù)進行處理判斷，確定倒車燈控制裝置的移動方向和移動距離；同時MCU微處理器讀取光控開關(guān)傳回的光照強度信號，判斷光照強度，在光照強度低于閾值光照強度并且判斷前進方向為后退時，MCU微處理器向車燈控制電路發(fā)送控制信號，實現(xiàn)繼電器的吸合與斷開，即接通與關(guān)斷車燈電源，進而實現(xiàn)對倒車燈的控制。本倒車燈控制裝置采用12V蓄電池供電，同時使用太陽能電池板為蓄電池充電。除倒車燈通過繼電器常開端吸合時直接連接12V蓄電池外，本倒車燈控制裝置其它部分即發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)，均米用7805穩(wěn)壓芯片將蓄電池12V電壓穩(wěn)壓為5V供電。對于MCU微處理器、光學(xué)傳感器的運行程序本領(lǐng)域技術(shù)人員可以使用現(xiàn)有技術(shù)中已有的程序。
[0014]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種倒車燈控制裝置，包括發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)、車燈控制電路、倒車燈以及供電系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、車燈控制電路以及倒車燈依次連接，所述光控開關(guān)通過導(dǎo)線和MCU微處理器連接，所述供電系統(tǒng)通過導(dǎo)線和發(fā)光二極管、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器、MCU微處理器、光控開關(guān)以及車燈控制電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈控制裝置，其特征在于，所述光學(xué)傳感器采用A2633芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈控制裝置，其特征在于，所述MCU微處理器采用STC89C51單片機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車燈控制裝置，其特征在于，所述供電系統(tǒng)包括太陽能電池板和蓄電池，所述太陽能電池板安裝在車后玻璃底部外側(cè)，所述蓄電池安裝在車底部。
【文檔編號】B60Q1/22GK203946020SQ201420397092
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】周廣生, 劉尊年, 蘇傳振, 歐昱佳, 華成軍, 周慧, 劉聞, 曹華旦, 黃超福, 葉俊豪 申請人:青島理工大學(xué)