拖鉤總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拖鉤總成，包括成豎直設(shè)置的支架連接板，支架連接板上開設(shè)有至少1個(gè)用于與拖車上第一橫梁相固定的安裝孔，在該支架連接板的前端面上水平撐設(shè)置有兩塊支架板，兩支架板呈上下平行設(shè)置，在兩支架板上分別開設(shè)有拖鉤銷孔，兩拖鉤銷孔上下對(duì)應(yīng)，在兩拖鉤銷孔上插接有拖鉤銷，拖鉤銷右上之下插入、并且拖鉤銷的底端從底部支架板中伸出，所述的拖鉤銷、兩支架板以及支架連接板之間形成該拖鉤總成的鉤持區(qū)。使拖鉤整體使用更加方便，不易脫鉤，并且依靠開口銷還能對(duì)拖鉤銷實(shí)現(xiàn)鎖定的功能，提高該拖鉤總成的安全性。
【專利說明】拖鉤總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拖鉤總成。

【背景技術(shù)】
[0002]在拖車拖鉤是必須可少的一個(gè)部件，拖車上傳統(tǒng)的拖鉤是一個(gè)簡單夠的鉤狀件，這種鉤狀件在實(shí)際使用的過程中容易出現(xiàn)脫鉤的現(xiàn)象，并且傳統(tǒng)拖鉤強(qiáng)度也比較低，易損壞，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種拖鉤總成，解決傳統(tǒng)拖鉤易脫鉤的缺陷。
[0004]為達(dá)到上述實(shí)用新型目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種拖鉤總成，包括成豎直設(shè)置的支架連接板，支架連接板上開設(shè)有至少I個(gè)用于與拖車上第一橫梁相固定的安裝孔，在該支架連接板的前端面上水平撐設(shè)置有兩塊支架板，兩支架板呈上下平行設(shè)置，在兩支架板上分別開設(shè)有拖鉤銷孔，兩拖鉤銷孔上下對(duì)應(yīng)，在兩拖鉤銷孔上插接有拖鉤銷，拖鉤銷右上之下插入、并且拖鉤銷的底端從底部支架板中伸出，所述的拖鉤銷、兩支架板以及支架連接板之間形成該拖鉤總成的鉤持區(qū)。
[0005]進(jìn)一步的，在所述拖鉤銷的底部伸出段上徑向開設(shè)有銷孔，在該銷孔內(nèi)插接有開口銷。
[0006]進(jìn)一步的，在兩支架板和支架連接板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝孔的數(shù)量為4個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:使拖鉤整體使用更加方便，不易脫鉤，并且依靠開口銷還能對(duì)拖鉤銷實(shí)現(xiàn)鎖定的功能，提高該拖鉤總成的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是拖鉤總成的主視圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的左視圖；
[0012]其中，1、支架連接板，11、安裝孔，2、支架板，3、拖鉤銷，4、開口銷，5、加強(qiáng)筋板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1圖2圖3所示，一種拖鉤總成，包括成豎直設(shè)置的支架連接板1，支架連接板I上開設(shè)有4個(gè)用于與拖車上第一橫梁相固定的安裝孔11，在該支架連接板I的前端面上水平撐設(shè)置有兩塊支架板2，兩支架板2呈上下平行設(shè)置，在兩支架板2上分別開設(shè)有拖鉤銷孔，兩拖鉤銷孔上下對(duì)應(yīng)，在兩拖鉤銷孔上插接有拖鉤銷3，拖鉤銷3右上之下插入、并且拖鉤銷3的底端從底部支架板2中伸出，拖鉤銷3、兩支架板2以及支架連接板I之間形成該拖鉤總成的鉤持區(qū)。使用時(shí)，在將所需連接的繩索放置在鉤持區(qū)內(nèi)之后，落下拖鉤銷3，從而將繩索限定在該鉤持區(qū)內(nèi)，為了防止拖鉤銷3因振動(dòng)而抬起，在拖鉤銷3的底部伸出段上徑向開設(shè)有銷孔，在該銷孔內(nèi)插接有開口銷4。
[0014]在兩支架板2和支架連接板I之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板5。加強(qiáng)筋板5的設(shè)置主要是為了提高支架板2和支架連接板I之間的連接強(qiáng)度。
[0015]本實(shí)用新型的拖鉤總成可使拖鉤整體使用更加方便，不易脫鉤，并且依靠開口銷4還能對(duì)拖鉤銷3實(shí)現(xiàn)鎖定的功能，提高該拖鉤總成的安全性。
[0016]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種拖鉤總成，其特征是，包括成豎直設(shè)置的支架連接板(I)，支架連接板(I)上開設(shè)有至少I個(gè)用于與拖車上第一橫梁相固定的安裝孔(11)，在該支架連接板(I)的前端面上水平撐設(shè)置有兩塊支架板(2)，兩支架板(2)呈上下平行設(shè)置，在兩支架板(2)上分別開設(shè)有拖鉤銷孔，兩拖鉤銷孔上下對(duì)應(yīng)，在兩拖鉤銷孔上插接有拖鉤銷(3)，拖鉤銷(3)右上之下插入、并且拖鉤銷(3)的底端從底部支架板(2)中伸出，所述的拖鉤銷(3)、兩支架板(2)以及支架連接板(I)之間形成該拖鉤總成的鉤持區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖鉤總成，其特征是，在所述拖鉤銷(3)的底部伸出段上徑向開設(shè)有銷孔，在該銷孔內(nèi)插接有開口銷(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖鉤總成，其特征是，在兩支架板(2)和支架連接板(I)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖鉤總成，其特征是，所述安裝孔(11)的數(shù)量為4個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60D1/58GK204020440SQ201420496966
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】鄒洪彬, 徐紫芳, 何建, 劉金斌, 宋毅 申請(qǐng)人:蘇州友邦汽車底盤科技有限公司