專利名稱：拖拉機(jī)前軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種農(nóng)機(jī)部件，確切的說(shuō)是涉及大馬力馬力拖拉機(jī)前軸總成。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上兩輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)前軸總成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即轉(zhuǎn)向臂與轉(zhuǎn)向節(jié)立軸的連接基本采用的是四方配合，主要失效模式為轉(zhuǎn)向臂四方處斷裂、轉(zhuǎn)向立軸處四方磨損兩個(gè)方面。主要原因是轉(zhuǎn)向節(jié)立軸上端的四方與轉(zhuǎn)向臂在使用過(guò)程中產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而造成轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂失效。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)的拖拉機(jī)前軸總成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成，內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過(guò)螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過(guò)鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過(guò)第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。通過(guò)以上設(shè)置，將本發(fā)明的轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩，完全能夠消除了采用四方配合帶來(lái)的弊端，延長(zhǎng)了使用壽命。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外套管總成 2、內(nèi)套管總成 3、轉(zhuǎn)向臂 4、橫拉桿總成5、轉(zhuǎn)向節(jié)總成6、第一軸承7、前輪轂 8、第二軸承。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明主要由外套管總成1、內(nèi)套管總成2、轉(zhuǎn)向節(jié)總成5及橫拉桿總成4組成，內(nèi)套管總成2穿插在外套管總成1內(nèi)并通過(guò)螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成2的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成5，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成5的上端通過(guò)鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂3，前輪轂7通過(guò)第一軸承6和第二軸承8與轉(zhuǎn)向節(jié)總成5連接，橫拉桿總成4與轉(zhuǎn)向臂3連接在一起。通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明的轉(zhuǎn)向節(jié)總成5與轉(zhuǎn)向臂3之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，油缸通過(guò)轉(zhuǎn)向臂3帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)總成5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)橫拉桿總成4帶動(dòng)另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩。
權(quán)利要求
1.拖拉機(jī)前軸總成，主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成， 其特征在于內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過(guò)螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過(guò)鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過(guò)第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種拖拉機(jī)前軸總成，主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成，其特征在于，內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過(guò)螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過(guò)鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過(guò)第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。通過(guò)以上設(shè)置，將本發(fā)明的轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩。
文檔編號(hào)B62D7/20GK102328553SQ20111022232
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者陳忠義 申請(qǐng)人:諸城市義和車橋有限公司