技術(shù)特征：

1.一種帶安全電路結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車，其特征在于，包括電路安全模塊和報(bào)警模塊，所述電路安全模塊連接于電動(dòng)汽車的電路線路中，用于檢測(cè)電路線路是否安全，從而避免火災(zāi)的發(fā)生，所述電路安全模塊與所述報(bào)警模塊相連接，所述電路安全模塊檢測(cè)電路是否安全包括如下步驟：

1)以3200Hz的采樣頻率采集220V/50Hz交流電一個(gè)周期的電流值，得到離散的64個(gè)電流值，記為I₀、I₁、……、I₆₃，組成該周期的電流波形數(shù)據(jù)集合；

2)通過對(duì)比當(dāng)前周期的電流值I₀、I₁、……、I₆₃和正常周期電流值I0₀、I0₁、……、I0₆₃來判斷當(dāng)前電流波形是否與正常周期電流的波形有不同，具體計(jì)算公式如下：

$I_{per}=\underset{0}{\overset{63}{\Σ}}|I{0}_k-I_k|$

得到表征當(dāng)前周期電流與正常周期電流差異的參數(shù)I_per；

3)將I_per與伐值β₁比較，若I_per＜β₁，則用I₀、I₁、……、I₆₃中數(shù)值更新I0₀、I0₁、……、I0₆₃，并進(jìn)入步驟1)；若I_per＞β₁，則進(jìn)入步驟4)；

4)計(jì)算當(dāng)前周期的電流的平均值來判斷該周期電流波形的正負(fù)半周是否對(duì)稱，具體計(jì)算公式如下：

$I_{aver}=\frac{1}{64}\underset{0}{\overset{63}{\Σ}}{I}_k$

得到表征電流正負(fù)半周是否對(duì)稱的參數(shù)I_aver；

5)統(tǒng)計(jì)當(dāng)前周期內(nèi)的64個(gè)電流值中在0附近的值的個(gè)數(shù)，來表征該周期的電流是否存在平肩部，具體的計(jì)算式為：

$N=\underset{0}{\overset{63}{\Σ}}{Z}_k$

其中，

得到表示0附近值個(gè)數(shù)的參數(shù)N；

6)計(jì)算當(dāng)前周期中相鄰兩個(gè)電流值的差值，找出其中最大值來表征該周期電流值最大變化率，具體計(jì)算式為：

D＝max(di₁,di₂,…,di₆₃)

其中，di_k＝I_k-I_k-1

得到表征電流變化率最大值的參數(shù)D；

7)將參數(shù)I_aver、N、D同伐值β₂、β₃、β₄比較，若其中任意兩個(gè)參數(shù)大于伐值，則判斷該周期為故障周期，并進(jìn)入步驟8)；反之，則用I₀、I₁、……、I₆₃中數(shù)值更新I0₀、I0₁、……、I0₆₃，然后進(jìn)入步驟1)進(jìn)行下一周期的判斷；

8)重復(fù)步驟1)至步驟7)，計(jì)算相鄰的25個(gè)周期內(nèi)故障周期的數(shù)量Sum；

9)判斷相鄰的25個(gè)周期中故障周期的數(shù)量Sum是否大于或等于8，若Sum≥8，則判斷為出現(xiàn)了電弧故障；若Sum<8，進(jìn)入步驟1)。