1.一種交通工具座椅，其特征在于包括：
座椅框架(10)，所述座椅框架(10)由金屬制成；和
加強(qiáng)構(gòu)件，所述加強(qiáng)構(gòu)件局部地附接到所述座椅框架(10)中應(yīng)力集中發(fā)生的部分，所述加強(qiáng)構(gòu)件在所述加強(qiáng)構(gòu)件分散應(yīng)力的狀態(tài)中被附接，并且所述加強(qiáng)構(gòu)件具有比所述座椅框架(10)的比重小的比重。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其中，所述座椅框架(10)包括彼此結(jié)合的多個(gè)框架構(gòu)件，并且所述加強(qiáng)構(gòu)件被附接到所述框架構(gòu)件彼此結(jié)合并且所述應(yīng)力集中發(fā)生的邊界部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的交通工具座椅，其中，所述加強(qiáng)構(gòu)件被附接到在導(dǎo)致與所述座椅框架(10)延伸的縱向方向垂直的方向上的彎曲的負(fù)荷被施加到所述座椅框架(10)時(shí)產(chǎn)生最大拉伸應(yīng)力的外周側(cè)上的側(cè)表面，或者所述加強(qiáng)構(gòu)件被附接到在所述負(fù)荷被施加到所述座椅框架(10)時(shí)產(chǎn)生最大壓縮應(yīng)力的內(nèi)周側(cè)上的側(cè)表面，所述加強(qiáng)構(gòu)件在所述加強(qiáng)構(gòu)件分散并且接收所述最大拉伸應(yīng)力和所述最大壓縮應(yīng)力中的對應(yīng)一個(gè)應(yīng)力的狀態(tài)中被附接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的交通工具座椅，其中，所述加強(qiáng)構(gòu)件被設(shè)置在所述座椅框架(10)中所述應(yīng)力集中發(fā)生的所述部分中，使得所述加強(qiáng)構(gòu)件沿特定的面內(nèi)方向延伸，并且所述加強(qiáng)構(gòu)件的尺寸和形狀中的至少一個(gè)根據(jù)所述應(yīng)力的大小改變。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其中，所述加強(qiáng)構(gòu)件是單向帶。