本發(fā)明涉及汽車車載元件領(lǐng)域,尤其涉及一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置。
背景技術(shù):
目前在車載充電領(lǐng)域中,車載充電器是通過安裝在點煙頭內(nèi),將車內(nèi)電瓶中的電能導(dǎo)出,以供充電使用,但是上述方式在充電時會使用汽車電瓶中的電量,容易導(dǎo)致汽車電瓶沒有電,進而無法點火,造成車輛使用不便,而且目前車載導(dǎo)航(車載DA)使用的越來越多,通過車載DA對充電裝置進行控制也就成為后續(xù)研究的主要課題。因此,解決車載充電裝置使用汽車電瓶內(nèi)的電量導(dǎo)致汽車無法發(fā)動的問題就顯得尤為重要了。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置,通過電磁感應(yīng)裝置對充電裝置進行供電,并由控制裝置對其控制,由于其與車載DA進行無線連接,可通過車載DA對充電裝置進行控制,提高充電效率,解決了車載充電裝置使用汽車電瓶內(nèi)的電量導(dǎo)致汽車無法發(fā)動的問題。
本發(fā)明提供一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置,包括電磁感應(yīng)裝置、充電裝置和控制裝置,所述充電裝置設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置上端,所述控制裝置設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置一側(cè),所述充電裝置上設(shè)置有充電座,所述充電座上設(shè)置有固定裝置,所述控制裝置旁設(shè)置有藍牙連接裝置,通過藍牙連接裝置與車載DA進行連接。
進一步改進在于:所述電磁感應(yīng)裝置上設(shè)置有電量儲備裝置,所述電量儲備裝置上設(shè)置有電量檢測裝置。
進一步改進在于:所述控制裝置上設(shè)置有信號接收裝置,通過信號接收裝置,通過信號接收裝置對車載DA上的控制信號進行接收處理。
進一步改進在于:所述充電座上設(shè)置有接觸傳感器。
本發(fā)明的有益效果是:通過電磁感應(yīng)裝置對充電裝置進行供電,并由控制裝置對其控制,由于其與車載DA進行無線連接,可通過車載DA對充電裝置進行控制,提高充電效率,設(shè)置電量儲備裝置對電量進行預(yù)儲備,避免使用時無電量導(dǎo)致臨時充電時無法使用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-電磁感應(yīng)裝置,2-充電裝置,3-控制裝置,4-充電座,5-固定裝置,6-藍牙連接裝置,7-電量儲備裝置,8-電量檢測裝置,9-信號接收裝置,10-接觸傳感器。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供了一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置,包括電磁感應(yīng)裝置1、充電裝置2和控制裝置3,所述充電裝置2設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置1上端,所述控制裝置3設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置1一側(cè),所述充電裝置2上設(shè)置有充電座4,所述充電座4上設(shè)置有固定裝置5,所述控制裝置3旁設(shè)置有藍牙連接裝置6,通過藍牙連接裝置6與車載DA進行連接。所述電磁感應(yīng)裝置1上設(shè)置有電量儲備裝置7,所述電量儲備裝置7上設(shè)置有電量檢測裝置8。所述控制裝置3上設(shè)置有信號接收裝置9,通過信號接收裝置9,通過信號接收裝置9對車載DA上的控制信號進行接收處理。所述充電座4上設(shè)置有接觸傳感器10。通過電磁感應(yīng)裝置1對充電裝置2進行供電,并由控制裝置3對其控制,由于其與車載DA進行無線連接,可通過車載DA對充電裝置進行控制,提高充電效率,設(shè)置電量儲備裝置7對電量進行預(yù)儲備,避免使用時無電量導(dǎo)致臨時充電時無法使用。