本實(shí)用新型涉及一種卸礦車，具體涉及一種具有防灑裝置的卸礦車。

背景技術(shù)：

卸礦車主要用在礦場(chǎng)，運(yùn)送各種礦石，現(xiàn)有的卸礦車，在卸礦時(shí)，礦石不容易從車體內(nèi)卸出，另外也缺少必要的防護(hù)防灑裝置，容易將礦石散落在礦斗的外側(cè)，散落的礦石可能傷及地面工作人員。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題中的不足，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種具有防灑裝置的卸礦車，結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，能夠合理的卸載礦石。

本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

所述具有防灑裝置的卸礦車，包括車體，車體的下端設(shè)有底盤，車體包括翼板、底板、側(cè)板以及卸載門，車體的內(nèi)部設(shè)有緩沖隔板，緩沖隔板的一端固定在底板上，另一端固定在側(cè)板上，緩沖隔板與車體之間設(shè)有緩沖介質(zhì)，底板的中部設(shè)有內(nèi)凹槽，底板的一側(cè)設(shè)有弧形板，弧形板與內(nèi)凹槽的位置相適應(yīng)，卸載門的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿通過傳動(dòng)軸連接在底盤上，與底盤上的氣缸固定連接。

卸礦時(shí)，打開卸載門后，礦石會(huì)沿著緩沖隔板平滑的卸下，另外，緩沖介質(zhì)能夠起到緩沖防震的作用，弧形板能夠較好的控制礦石下落的方向，有效的防止礦石散落。

進(jìn)一步優(yōu)選，緩沖隔板呈圓弧狀，能夠使礦石平滑的下落。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述緩沖介質(zhì)為海綿或彈簧，緩沖效果良好。

進(jìn)一步優(yōu)選，車體的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，能夠提高車體的強(qiáng)度。

進(jìn)一步優(yōu)選，底板、緩沖隔板和弧形板的板體上設(shè)有橡膠墊，能夠起到保護(hù)作用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，能夠合理的卸載礦石，保證礦石平滑、順利的卸載到車體的外側(cè)，并且能夠控制礦石下落的方向，防止礦石散落，對(duì)人員造成傷害。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、旋轉(zhuǎn)桿；2、車體；3、卸載門；4、緩沖介質(zhì)；5、內(nèi)凹槽；6、弧形板；7、緩沖隔板；8、底盤；9、傳動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型所述具有防灑裝置的卸礦車，包括車體2，車體2的下端設(shè)有底盤8，車體2包括翼板、底板、側(cè)板以及卸載門3，車體2的內(nèi)部設(shè)有緩沖隔板7，緩沖隔板7的一端固定在底板上，另一端固定在側(cè)板上，緩沖隔板7與車體2之間設(shè)有緩沖介質(zhì)4，底板的中部設(shè)有內(nèi)凹槽5，底板的一側(cè)設(shè)有弧形板6，弧形板6與內(nèi)凹槽5的位置相適應(yīng)，卸載門3的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿1，旋轉(zhuǎn)桿1通過傳動(dòng)軸9連接在底盤8上，與底盤8上的氣缸固定連接。

其中，緩沖隔板7呈圓弧狀，能夠使礦石平滑的下落；所述緩沖介質(zhì)4為海綿或彈簧，緩沖效果良好；車體2的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，能夠提高車體2的強(qiáng)度；底板、緩沖隔板7和弧形板6的板體上設(shè)有橡膠墊，能夠起到保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的具體使用過程：

卸礦時(shí)，打開卸載門3后，礦石會(huì)沿著緩沖隔板7平滑的卸下，另外，緩沖介質(zhì)4能夠起到緩沖防震的作用，弧形板6能夠較好的控制礦石下落的方向，有效的防止礦石散落。