技術總結
本實用新型公開了一種模型車車輪減震機構包括底板，所述底板上安裝有懸架板、轉動座，所述轉動座固定在所述底板上，所述懸架板的一端相對于所述轉動座鉸接，其轉動軸在所述底板所在平面之外且平行于底板，懸架板的另一端固連有至少一個導桿，所述導桿上串有彈性元件，所述彈性元件壓在懸架板于底板之間，使得兩者具有相互背離運動的趨勢；所述懸架板上安裝有車輪，車輪相對于懸架板的轉動軸垂直于懸架板相對于轉動座的轉動軸。該結構將驅動電機和輪子固定在懸架上，同時通過鉸鏈與底板連接的結構，減震效果明顯，具有很好的越障能力，同時車體剛性好，在運行過程中不存在車體晃動的情況，結構簡單，成本低。

技術研發(fā)人員：張夢絲;黃波
受保護的技術使用者：常州信息職業(yè)技術學院
文檔號碼：201620810233
技術研發(fā)日：2016.07.28
技術公布日：2016.12.28