本實(shí)用新型涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于智能車庫的電動汽車插入式電纜線對接充電裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有私家車，伴隨著國家對新能源純電動汽車的推廣和大力度的支持，越來越多的充電汽車進(jìn)入普通家庭。伴隨著國家對新能源純電動汽車的推廣和大力度的支持，現(xiàn)有的立體停車設(shè)備只具備停車功能而不具備充電功能，目前可以支持充電的立體車庫一般為載車板式，目前較為先進(jìn)的梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫受到結(jié)構(gòu)約束，不能具備充電功能，故不便于新能源純電動汽車的充電，限制了使用范圍，不能具有較廣的市場應(yīng)用前景。

所以現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的用于智能車庫的電動汽車插入式電纜線對接充電裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，并且可以實(shí)現(xiàn)梳齒式車庫充電功能的一種用于智能車庫的電動汽車插入式電纜線對接充電裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種用于智能車庫的電動汽車插入式電纜線對接充電裝置，包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動端子和能固定在梳齒型停車架上的固定端子，所述移動端子包括充電槍、移動電纜和插頭，所述移動電纜的一端連接充電槍，所述移動電纜的另一端電連接插頭；所述插頭包括與移動電纜輸入端連接的翼型座、設(shè)置在翼型座內(nèi)部的移動端球頭座、設(shè)置在翼型座最下端用于限位移動端球頭座的上端蓋以及設(shè)置在移動端球頭座內(nèi)部的上壓塊，所述上壓塊下端面設(shè)有第一磁鐵，所述第一磁鐵四周設(shè)有第一同心金屬環(huán)，所述第一同心金屬環(huán)呈環(huán)形分布，所述第一同心金屬環(huán)圓周方向上設(shè)有凹槽；所述固定端子包括安裝在梳齒架上的安裝座、設(shè)置在安裝座內(nèi)部的固定端球頭座、設(shè)置在安裝座最上端的用于限位固定端球頭座的下端蓋、設(shè)置在固定端球頭座內(nèi)部的下滑塊和設(shè)于下滑塊的下端的彈簧，所述下滑塊和固定端球頭座之間設(shè)有滑動限位結(jié)構(gòu)；所述下滑塊上端面設(shè)有第二磁鐵和環(huán)形分布設(shè)置在第二磁鐵四周的第二同心金屬環(huán)，第一磁鐵和第二磁鐵能夠互相吸引并緊密貼合，所述環(huán)形第二同心金屬環(huán)能夠插入環(huán)形第一同心金屬環(huán)的凹槽內(nèi)，并接通電極。

作為優(yōu)選，所述翼型座與搬運(yùn)器的梳齒上的搬運(yùn)斜塊配合，所述翼型座的兩翼上設(shè)有長條磁鐵。

作為優(yōu)選，所述搬運(yùn)器的梳齒上的搬運(yùn)斜塊上設(shè)有與長條磁鐵配合的鐵塊或磁鐵。

作為優(yōu)選，所述第一同心金屬環(huán)為6個直徑不等的同心圓環(huán)。

作為優(yōu)選，所述第二同心金屬環(huán)為6個直徑不等的同心圓環(huán)。

作為優(yōu)選，所述凹槽為6個直徑不等的圓心圓插槽。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，通過設(shè)置插入式對接裝置，彌補(bǔ)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的結(jié)構(gòu)約束，實(shí)現(xiàn)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴(kuò)大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領(lǐng)域，具有良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中移動端子另一種的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A-A截面的剖面圖；

圖4是圖1中固定端子另一種的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中B-B截面的剖面圖；

圖6是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的剖視圖。

圖中：1、移動端子；11、充電槍；12、移動電纜；13、插頭； 131、長條磁鐵；132、翼型座；14、移動端球頭座；15、上端蓋；16、上壓塊；161、第一磁鐵；162、第一同心金屬環(huán)；1621、凹槽；2、固定端子；21、安裝座；22、固定端球頭座；23、下滑塊；231、第二磁鐵；232、第二同心金屬環(huán)；233、下端蓋；24、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1至圖6所示，為本實(shí)用新型一種用于智能車庫的電動汽車插入式電纜線對接充電裝置的一個實(shí)施例，其包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動端子1和能固定在梳齒型停車架上的固定端子2，所述移動端子1包括充電槍11、移動電纜12和插頭13，所述移動電纜12的一端連接充電槍11，所述移動電纜12的另一端電連接插頭13；所述插頭13包括與移動電纜12輸入端連接的翼型座132、設(shè)置在翼型座132內(nèi)部的移動端球頭座14、設(shè)置在翼型座132最下端用于限位移動端球頭座14的上端蓋15以及設(shè)置在移動端球頭座14內(nèi)部的上壓塊16，所述上壓塊16下端面設(shè)有第一磁鐵161，所述第一磁鐵161四周設(shè)有第一同心金屬環(huán)162，所述第一同心金屬環(huán)162呈環(huán)形分布，所述第一同心金屬環(huán)162圓周方向上設(shè)有凹槽1621；所述固定端子2包括安裝在梳齒架上的安裝座21、設(shè)置在安裝座21內(nèi)部的固定端球頭座22、設(shè)置在安裝座21最上端的用于限位固定端球頭座22的下端蓋233、設(shè)置在固定端球頭座22內(nèi)部的下滑塊23和設(shè)于下滑塊23的下端的彈簧24，所述下滑塊23和固定端球頭座22之間設(shè)有滑動限位結(jié)構(gòu)；所述下滑塊23上端面設(shè)有第二磁鐵231和環(huán)形分布設(shè)置在第二磁鐵231四周的第二同心金屬環(huán)232，第一磁鐵161和第二磁鐵231能夠互相吸引并緊密貼合，所述環(huán)形第二同心金屬環(huán)232能夠插入環(huán)形第一同心金屬環(huán)162的凹槽1621內(nèi)，并接通電極。電動汽車從轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架到達(dá)停車位置后，同時移動充電頭1和固定充電座互相配合接觸給電動汽車進(jìn)行充電，移動端子1一端固定在電動汽車的充電口上，另一端和固定端子2相插入并連通電極，保證電源順利供應(yīng)到電動汽車的充電口處。

在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上左右兩側(cè)各安裝一臺定位座3，其作用是確定移動充電頭1的初始固定位置及適應(yīng)充電口位置不同的電動汽車。定位座3在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上有護(hù)罩保護(hù)，不影響汽車的通過。

所述翼型座132與搬運(yùn)器的梳齒上的搬運(yùn)斜塊配合，所述翼型座132的兩翼上設(shè)有長條磁鐵131。搬運(yùn)器將電動汽車托起的同時，安裝在搬運(yùn)器梳齒上的搬運(yùn)斜塊將移動端子1托起，搬運(yùn)斜塊上的搬運(yùn)斜面與移動端子1上的插頭13上面的翼型座132的兩翼配合定位。

所述搬運(yùn)器的梳齒上的搬運(yùn)斜塊上設(shè)有與長條磁鐵131配合的鐵塊或磁鐵。動端子1上的插頭13上面的翼型座132的兩翼上的長條磁鐵131與搬運(yùn)斜塊上的鐵塊或磁鐵吸合固定。

當(dāng)搬運(yùn)器搬運(yùn)電動汽車到預(yù)期停車位時，移動端子1隨著搬運(yùn)器的梳齒升降及橫移與設(shè)置在該停車位的固定端子2配合，固定端子2安裝在固定梳齒架的某一梳齒，搬運(yùn)器將移動端子1搬運(yùn)到固定端子2的上方時，隨搬運(yùn)器梳齒的下降，由于移動端子1的第一磁鐵161的磁吸功能，會在下降的同時與固定端子2的第二磁鐵231相互吸引并對正，利用移動端子1和固定端子2接觸端面的形狀配合以及磁吸功能，來抵消搬運(yùn)器的搬運(yùn)誤差，移動端球頭座14可以在翼型座132里小幅度轉(zhuǎn)動，固定端球頭座22可以在安裝座21里小幅度轉(zhuǎn)動。對正后第二同心金屬環(huán)232能夠插入到第一同心金屬環(huán)162的凹槽1621內(nèi)，所述第一同心金屬環(huán)162為6個直徑不等的同心圓環(huán)。所述第二同心金屬環(huán)232為6個直徑不等的同心圓環(huán)。所述凹槽1621為6個直徑不等的圓心圓插槽。第一同心金屬環(huán)162和第二同心金屬環(huán)232接通后，從而進(jìn)行充電。

使用過程：

駕駛員將電動汽車停到智能車庫的轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架的指定位置上, 人工將充電槍11與電動汽車的充電口連接，再將移動端子1放置在定位座上，具有梳齒升降系統(tǒng)、多功能推正系統(tǒng)的搬運(yùn)器將電動汽車托起的同時，移動端子1可隨著電動汽車同步運(yùn)動，安裝在搬運(yùn)器梳齒上的搬運(yùn)斜塊將移動端子1托起，搬運(yùn)斜塊上的搬運(yùn)斜面與移動端子1上的翼型座132配合定位；翼型座132的兩翼上的長條磁鐵131與搬運(yùn)斜塊上的鐵塊或磁鐵吸合固定。當(dāng)搬運(yùn)器搬運(yùn)電動汽車到預(yù)期停車位時，移動端子1隨著搬運(yùn)器的梳齒升降及橫移與設(shè)置在該停車位的固定端子2配合，從而進(jìn)行充電。

固定端子2安裝在固定梳齒架的某一梳齒，搬運(yùn)器將移動端子1搬運(yùn)到固定端子2的上方時，隨搬運(yùn)器梳齒的下降，由于移動端子1的第一磁鐵161的磁吸功能，會在下降的同時與固定端子2的第二磁鐵231相互吸引并對正，利用移動端子1和固定端子2接觸端面的形狀配合以及磁吸功能，來抵消搬運(yùn)器的搬運(yùn)誤差，移動端球頭座14可以在翼型座132里小幅度轉(zhuǎn)動，固定端球頭座22可以在安裝座21里小幅度轉(zhuǎn)動。對正后第二同心金屬環(huán)232能夠插入到第一同心金屬環(huán)162的凹槽1621內(nèi)，第一同心金屬環(huán)162和第二同心金屬環(huán)232接通后，并接通電極，實(shí)現(xiàn)了充電功能。

采用上述技術(shù)方案后，所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，通過設(shè)置插入式對接裝置，彌補(bǔ)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的結(jié)構(gòu)約束，實(shí)現(xiàn)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴(kuò)大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領(lǐng)域，具有良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。