本實用新型涉及一種公交車，具體地指一種多功能型公交車。

背景技術：

目前BRT快速公交車應用的城市并不多，大部分的公交車?？空旧宪囄恢貌]有設置遮雨棚，在下雨天或，乘客上下車時因為排隊上車會出現(xiàn)被雨淋的現(xiàn)象；另外公交車頂部有大量閑置的空間，也適合安裝太陽能發(fā)電裝置和風力發(fā)電裝置。

因此，希望開發(fā)出一種新型的多功能型公交車，能夠在上下車時給乘客避雨，還能夠有效利用太陽能、風能等清潔能源。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種多功能型公交車，能夠在上下車時給乘客避雨，還能夠有效利用太陽能、風能等清潔能源，達到節(jié)能減排的目的。

本實用新型為解決上述技術問題，所采用的技術方案是：一種多功能型公交車，包括車體；

所述車體頂端設有太陽能光伏板，所述太陽能光伏板頂部設有鋼化玻璃蓋板，所述鋼化玻璃蓋板兩側(cè)各固定連接有一個導向桿，所述導向桿可在車體頂部設置的滑槽內(nèi)移動，所述導向桿一端端部與雙作用氣缸的活塞桿連接；

所述車體頂端還設有風力發(fā)電裝置，所述車體內(nèi)的座椅上設有交流手搖發(fā)電裝置，所述太陽能光伏板、風力發(fā)電裝置和交流手搖發(fā)電裝置均與車體內(nèi)的蓄電池電連接。

優(yōu)選地，所述座椅上還設有用于給乘客攜帶的電子設備進行充電的USB插口。

優(yōu)選地，所述鋼化玻璃蓋板外邊緣還設有位移傳感器。

優(yōu)選地，所述鋼化玻璃蓋板頂部還設有可以伸縮收納的遮陽布。

本實用新型的有益效果：本實用新型的鋼化玻璃蓋板是位于太陽能光伏板頂部的，這種鋪設方式節(jié)約了空間，保證了太陽能光伏板的采光區(qū)域，而且透明的鋼化玻璃蓋板不會影響太陽能光伏板的吸光，同時也起到了對太陽能光伏板進行遮雨及防灰塵的效果；本實用新型能夠在上下車時給乘客避雨，還能夠有效利用太陽能、風能等清潔能源，達到了節(jié)能減排的目的。

附圖說明

圖1 為一種多功能型公交車的結構示意圖；

圖中，車體1、座椅1.1、太陽能光伏板2、鋼化玻璃蓋板3、位移傳感器3.1、導向桿4、雙作用氣缸5、活塞桿5.1、風力發(fā)電裝置6、交流手搖發(fā)電裝置7、蓄電池8。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

如圖1所示，一種多功能型公交車，包括車體1；

所述車體1頂端設有太陽能光伏板2，所述太陽能光伏板2頂部設有鋼化玻璃蓋板3，所述鋼化玻璃蓋板3兩側(cè)各固定連接有一個導向桿4，所述導向桿4可在車體1頂部設置的滑槽內(nèi)移動，所述導向桿4一端端部與雙作用氣缸5的活塞桿5.1連接；

所述車體1頂端還設有風力發(fā)電裝置6，所述車體1內(nèi)的座椅1.1上設有交流手搖發(fā)電裝置7，所述太陽能光伏板2、風力發(fā)電裝置6和交流手搖發(fā)電裝置7均與車體1內(nèi)的蓄電池8電連接。

優(yōu)選地，可以在座椅1.1背部設置交流手搖發(fā)電裝置7，這樣方便乘客手搖操作。

優(yōu)選地，所述座椅1.1上還設有用于給乘客攜帶的電子設備進行充電的USB插口。

優(yōu)選地，所述鋼化玻璃蓋板3外邊緣還設有位移傳感器3.1。這樣可以通過位移傳感器3.1隨時監(jiān)測鋼化玻璃蓋板3向外伸出的距離，當鋼化玻璃蓋板3發(fā)生故障不能伸出時可以通過位移傳感器3.1監(jiān)測出來。

優(yōu)選地，所述鋼化玻璃蓋板3頂部還設有可以伸縮收納的遮陽布。在夏天車外陽光很大，可以通過伸出遮陽布來進行遮光。

本實施例工作原理如下：通過太陽能光伏板2和風力發(fā)電裝置6將電量存于蓄電池8中，從而為公交車內(nèi)的用電裝置供電，由于鋼化玻璃蓋板3為透明材料，透光率良好，因此鋼化玻璃蓋板3不會影響太陽能光伏板2的吸光性能；在下雨時期，雙作用氣缸5在車門開啟時，其活塞桿5.1伸出并帶動鋼化玻璃蓋板3向外移動，從而對車門附近區(qū)域形成避雨區(qū)域，當車門關閉時，其活塞桿5.1收縮并帶動鋼化玻璃蓋板3歸位；在座椅1.1上設有交流手搖發(fā)電裝置7，乘客在空閑時可以搖動手搖發(fā)電裝置進行發(fā)電，一方面起到鍛煉效果，另一方面也可以產(chǎn)生多余的電量儲存于蓄電池8中。

上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選技術方案，而不應視為對于本實用新型的限制，本申請中的實施例及實施例中的特征在不沖突的情況下，可以相互任意組合。本實用新型的保護范圍應以權利要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特征的等同替換方案為保護范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進，也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。