技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防高溫汽車通風(fēng)系統(tǒng)的控制方法，防高溫汽車通風(fēng)系統(tǒng)包含太陽能板、蓄電池、溫度傳感器、控制模塊、通風(fēng)模塊、人體傳感器和報警模塊；太陽能板設(shè)置在汽車的車頂，和蓄電池電氣相連；溫度傳感器用于感應(yīng)汽車內(nèi)的溫度；通風(fēng)模塊用于給汽車內(nèi)外進行通風(fēng)；人體傳感器用于感應(yīng)汽車內(nèi)是否有人；報警模塊采用聲光報警裝置，用于發(fā)出報警信息。工作時，控制模塊根據(jù)溫度傳感器、人體傳感器的感應(yīng)數(shù)據(jù)以及汽車中控系統(tǒng)中的汽車狀態(tài)控制通風(fēng)模塊、報警模塊工作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠在烈日之下主動對車內(nèi)進行通風(fēng)，降低車內(nèi)的溫度，能夠防止車內(nèi)人員被鎖后由于高溫發(fā)生危險。

技術(shù)研發(fā)人員：胡國良;朱霞
受保護的技術(shù)使用者：蘇州合欣美電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.07.18