本發(fā)明涉及安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化房車居住安全保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。隨著人民生活水平的提高，越來(lái)越多的人們選擇房車，因?yàn)榉寇嚿显O(shè)有：臥具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視等家具和電器，分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品，人們?cè)诼眯型局?，想要休息時(shí)可以隨時(shí)停車休息，不再為找不到住宿的場(chǎng)地而困擾，但是，這種休息方式會(huì)帶來(lái)一些安全隱患，當(dāng)人們?cè)诜寇嚿闲菹r(shí)，為了避免房車不透氣或溫度過高，會(huì)打開車窗車門，隨著人們?nèi)胨?，打開的車窗車門會(huì)讓一些不法分子或動(dòng)物有機(jī)可乘，給入睡的人員帶來(lái)安全隱患，尤其在野外時(shí)，人們對(duì)突變的天氣變化和突發(fā)的自然災(zāi)害不得而知，從而受到傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種智能化房車居住安全保護(hù)系統(tǒng)；

本發(fā)明提出的一種智能化房車居住安全保護(hù)系統(tǒng)，包括：

人體信息采集模塊，用于采集房車內(nèi)人員體征參數(shù)；

安全判斷模塊，用于根據(jù)房車內(nèi)人員體征參數(shù)判斷房車內(nèi)人員是否處于非安全狀態(tài)；

危險(xiǎn)檢測(cè)模塊，用于在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有異常狀況；

房車保護(hù)模塊，用于當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，根據(jù)房車安全策略進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)。

優(yōu)選地，所述人體信息采集模塊，具體用于：所述車內(nèi)人員體征參數(shù)，包括：呼吸頻率、心跳、脈搏、身體姿勢(shì)。

優(yōu)選地，所述安全判斷模塊，具體用于：所述非安全狀態(tài)，包括：睡眠、昏迷。

優(yōu)選地，所述危險(xiǎn)檢測(cè)模塊，具體用于：

在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)沙塵含量超出預(yù)設(shè)沙塵含量范圍時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)一級(jí)異常狀況；

和/或，在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)有生命體靠近時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)二級(jí)異常狀況；

和/或，在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)溫度超出預(yù)設(shè)溫度范圍時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)三級(jí)異常狀況。

優(yōu)選地，所述房車保護(hù)模塊，具體用于：

當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)一級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車車門、車窗和天窗進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)；

和/或，當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)二級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車車門、車窗和天窗，并發(fā)出聲光線警報(bào)進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)；

和/或，當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)三級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車電源、關(guān)閉房車能源閥門，并發(fā)出聲光線警報(bào)進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)。

優(yōu)選地，還包括手動(dòng)設(shè)置安全狀態(tài)模塊，與危險(xiǎn)檢測(cè)模塊連接，用于供房車用戶手動(dòng)設(shè)置房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)。

本發(fā)明通過采集房車內(nèi)人員體征參數(shù)，再根據(jù)房車內(nèi)人員體征參數(shù)判斷房車內(nèi)人員是否處于非安全狀態(tài)，當(dāng)在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有異常狀況，在房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，根據(jù)房車安全策略進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)，如此，當(dāng)人們?cè)诜寇嚿闲菹r(shí)，一些不法分子或動(dòng)物靠近房車時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉房車車門、車窗和天窗，并發(fā)出聲光線警報(bào)，叫醒休息的人員，同時(shí)對(duì)不法分子或動(dòng)物進(jìn)行警告，防止其給入睡的人員帶來(lái)安全隱患，當(dāng)遇到突變的天氣變化和突發(fā)的自然災(zāi)害時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉房車電源、關(guān)閉房車能源閥門，避免造成二次隱患，并發(fā)出聲光線警報(bào)，叫醒休息的人員，進(jìn)一步保護(hù)房車內(nèi)的人員安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種智能化房車居住安全保護(hù)系統(tǒng)的模塊示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本發(fā)明提出的一種智能化房車居住安全保護(hù)系統(tǒng)，包括：

人體信息采集模塊，用于采集房車內(nèi)人員體征參數(shù)；其中，所述車內(nèi)人員體征參數(shù)，包括：呼吸頻率、心跳、脈搏、身體姿勢(shì)。

在具體方案中，通過人體特征采集設(shè)備獲取車內(nèi)人員的呼吸頻率、心跳、脈搏、身體姿勢(shì)。

安全判斷模塊，與人體信息采集模塊連接，用于根據(jù)房車內(nèi)人員體征參數(shù)判斷房車內(nèi)人員是否處于非安全狀態(tài)；其中，所述非安全狀態(tài)，包括：睡眠、昏迷。

在具體方案中，當(dāng)通過車內(nèi)人員體征參數(shù)判斷房車內(nèi)人員處于睡眠或昏迷時(shí)，將車內(nèi)人員標(biāo)記為非安全狀態(tài)。

危險(xiǎn)檢測(cè)模塊，與安全判斷模塊連接，用于在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有異常狀況，具體用于：

在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)沙塵含量超出預(yù)設(shè)沙塵含量范圍時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)一級(jí)異常狀況；

和/或，在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)有生命體靠近時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)二級(jí)異常狀況；

和/或，在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)溫度超出預(yù)設(shè)溫度范圍時(shí)，判斷房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)三級(jí)異常狀況。

在具體方案中，在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)沙塵含量是否超出預(yù)設(shè)沙塵含量范圍、檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有生命體靠近、檢測(cè)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)溫度是否超出預(yù)設(shè)溫度范圍，如此，當(dāng)房車內(nèi)人員在休息、睡覺或昏迷時(shí)，對(duì)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的危險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)知。

房車保護(hù)模塊，與危險(xiǎn)檢測(cè)模塊連接，用于當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，根據(jù)房車安全策略進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)，具體用于：

當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)一級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車車門、車窗和天窗進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)；

和/或，當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)二級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車車門、車窗和天窗，并發(fā)出聲光線警報(bào)進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)；

和/或，當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)三級(jí)異常狀況時(shí)，關(guān)閉房車電源、關(guān)閉房車能源閥門，并發(fā)出聲光線警報(bào)進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)。

在具體方案中，當(dāng)房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，通過自動(dòng)關(guān)閉房車車門、車窗和天窗，并發(fā)出聲光線警報(bào)，叫醒休息的人員，對(duì)不法分子或動(dòng)物進(jìn)行警告，防止其給入睡的人員帶來(lái)安全隱患，當(dāng)遇到突變的天氣變化和突發(fā)的自然災(zāi)害時(shí)，通過自動(dòng)關(guān)閉房車電源、關(guān)閉房車能源閥門，避免造成二次隱患。

手動(dòng)設(shè)置安全狀態(tài)模塊，與危險(xiǎn)檢測(cè)模塊連接，用于供房車用戶手動(dòng)設(shè)置房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)。

在具體方案中，車內(nèi)人員在睡覺前，可提前手動(dòng)設(shè)置房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)，啟動(dòng)危險(xiǎn)檢測(cè)模塊。

本實(shí)施方式通過采集房車內(nèi)人員體征參數(shù)，再根據(jù)房車內(nèi)人員體征參數(shù)判斷房車內(nèi)人員是否處于非安全狀態(tài)，當(dāng)在房車內(nèi)人員處于非安全狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)房車預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有異常狀況，在房車四周預(yù)設(shè)范圍內(nèi)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，根據(jù)房車安全策略進(jìn)行房車自動(dòng)保護(hù)，如此，當(dāng)人們?cè)诜寇嚿闲菹r(shí)，一些不法分子或動(dòng)物靠近房車時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉房車車門、車窗和天窗，并發(fā)出聲光線警報(bào)，叫醒休息的人員，同時(shí)對(duì)不法分子或動(dòng)物進(jìn)行警告，防止其給入睡的人員帶來(lái)安全隱患，當(dāng)遇到突變的天氣變化和突發(fā)的自然災(zāi)害時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉房車電源、關(guān)閉房車能源閥門，避免造成二次隱患，并發(fā)出聲光線警報(bào)，叫醒休息的人員，進(jìn)一步保護(hù)房車內(nèi)的人員安全。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。