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      一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成的制作方法

      文檔序號:11453920閱讀:262來源:國知局
      一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成的制造方法與工藝

      本發(fā)明是一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成,屬于保險杠總成技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置,許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路,今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化,轎車的前后保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠,一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成,其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成u形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。

      現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篶n201420264732.7的一種前保險杠總成,其包括前面板,所述前面板包括注塑一體成型的橫梁和底杠,橫梁和底杠之間的中間部分設(shè)進(jìn)風(fēng)口,在所述橫梁上方的中部還設(shè)有格柵結(jié)構(gòu),且在所述柵格結(jié)構(gòu)外層上設(shè)有橫向加強筋。該發(fā)明技術(shù)方案的前保險杠總成,構(gòu)成前面板的橫梁和底杠注塑一體成型,且在橫梁上方的中部還設(shè)有格柵結(jié)構(gòu),且在所述柵格結(jié)構(gòu)外層上設(shè)有橫向加強筋亮飾條及其連接的防護(hù)面板,增加了前保險杠總成的彈性和強度,且節(jié)約材料和成本,但現(xiàn)有技術(shù)前保險杠總成拆卸不便捷,需要將卡扣燈焊接體切割掉損耗保險杠體,無法通過嵌套插銷等可拆卸方式組裝車輛并且提高固定性和靈活性。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成,以解決前保險杠總成拆卸不便捷,需要將卡扣燈焊接體切割掉損耗保險杠體,無法通過嵌套插銷等可拆卸方式組裝車輛并且提高固定性和靈活性的問題。

      為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成,其結(jié)構(gòu)包括:左裝嵌合頁、車大燈保險框、防撞前墊板、車牌固定板、車標(biāo)固定框、中軸保險杠板、保險側(cè)翼板、保險杠橫梁板、保險杠弧形底架、右裝嵌合頁,所述車大燈保險框設(shè)有兩個并且分別嵌套焊接在保險杠橫梁板左右兩端,所述防撞前墊板設(shè)有兩個并且分別垂直緊貼于保險杠橫梁板左右兩側(cè),所述車牌固定板豎直焊接在保險杠橫梁板前;

      所述車標(biāo)固定框緊貼焊接在中軸保險杠板前,所述保險側(cè)翼板設(shè)有兩個并且分別水平焊接在中軸保險杠板左右兩側(cè),所述中軸保險杠板垂直固定在保險杠橫梁板上,所述保險杠橫梁板垂直焊接在保險杠弧形底架上,所述左裝嵌合頁與右裝嵌合頁豎直安裝于保險杠橫梁板左右兩側(cè),所述左裝嵌合頁和右裝嵌合頁與保險杠橫梁板采用間隙配合;

      所述裝嵌合頁設(shè)有合頁滾軸、合頁裝嵌槽、合頁凹型板、合頁滾軸殼套,所述合頁滾軸垂直安裝于合頁滾軸殼套內(nèi)部,所述合頁滾軸與合頁滾軸殼套的軸心共線,所述合頁滾軸與合頁滾軸殼套采用間隙配合,所述合頁裝嵌槽與合頁凹型板為一體結(jié)構(gòu),所述合頁凹型板垂直焊接在合頁滾軸殼套左側(cè)。

      進(jìn)一步地,所述車牌固定板與車標(biāo)固定框為矩形板結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,所述合頁裝嵌槽為凹槽體結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,所述合頁凹型板為凹型板塊結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,所述車大燈保險框、中軸保險杠板、保險側(cè)翼板、保險杠橫梁板8、保險杠弧形底架為不規(guī)則弧形板結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,所述左裝嵌合頁為機械部件,靈活度高,組裝便捷。

      進(jìn)一步地,所述保險杠橫梁板為合金材料,硬度高,防撞保護(hù)。

      本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明裝嵌合頁設(shè)有合頁滾軸、合頁裝嵌槽、合頁凹型板、合頁滾軸殼套,實現(xiàn)了新結(jié)構(gòu)保險杠總成的可拆卸性更便捷,不用焊接固定,通過嵌套合頁板固定,并且合頁板靈活性更高,方便組裝以及拆卸維修更換。

      附圖說明

      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:

      圖1為本發(fā)明一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成左裝嵌合頁的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:左裝嵌合頁-1、車大燈保險框-2、防撞前墊板-3、車牌固定板-4、車標(biāo)固定框-5、中軸保險杠板-6、保險側(cè)翼板-7、保險杠橫梁板-8、保險杠弧形底架-9、右裝嵌合頁-10、合頁滾軸-100、合頁裝嵌槽-101、合頁凹型板-102、合頁滾軸殼套-103。

      具體實施方式

      為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      請參閱圖1與圖2,本發(fā)明提供一種新結(jié)構(gòu)保險杠總成:其結(jié)構(gòu)包括:左裝嵌合頁1、車大燈保險框2、防撞前墊板3、車牌固定板4、車標(biāo)固定框5、中軸保險杠板6、保險側(cè)翼板7、保險杠橫梁板8、保險杠弧形底架9、右裝嵌合頁10,所述車大燈保險框2設(shè)有兩個并且分別嵌套焊接在保險杠橫梁板8左右兩端,所述防撞前墊板3設(shè)有兩個并且分別垂直緊貼于保險杠橫梁板8左右兩側(cè),所述車牌固定板4豎直焊接在保險杠橫梁板8前;

      所述車標(biāo)固定框5緊貼焊接在中軸保險杠板6前,所述保險側(cè)翼板7設(shè)有兩個并且分別水平焊接在中軸保險杠板6左右兩側(cè),所述中軸保險杠板6垂直固定在保險杠橫梁板8上,所述保險杠橫梁板8垂直焊接在保險杠弧形底架9上,所述左裝嵌合頁1與右裝嵌合頁10豎直安裝于保險杠橫梁板8左右兩側(cè),所述左裝嵌合頁1和右裝嵌合頁10與保險杠橫梁板8采用間隙配合;

      所述左裝嵌合頁1設(shè)有合頁滾軸100、合頁裝嵌槽101、合頁凹型板102、合頁滾軸殼套103,所述合頁滾軸100垂直安裝于合頁滾軸殼套103內(nèi)部,所述合頁滾軸100與合頁滾軸殼套103的軸心共線,所述合頁滾軸100與合頁滾軸殼套103采用間隙配合,所述合頁裝嵌槽101與合頁凹型板102為一體結(jié)構(gòu),所述合頁凹型板102垂直焊接在合頁滾軸殼套103左側(cè),所述車牌固定板4與車標(biāo)固定框5為矩形板結(jié)構(gòu),所述合頁裝嵌槽101為凹槽體結(jié)構(gòu),所述合頁凹型板102為凹型板塊結(jié)構(gòu),所述車大燈保險框2、中軸保險杠板6、保險側(cè)翼板7、保險杠橫梁板8、保險杠弧形底架9為不規(guī)則弧形板結(jié)構(gòu),所述左裝嵌合頁1為機械部件,靈活度高,組裝便捷,所述保險杠橫梁板8為合金材料,硬度高,防撞保護(hù)。

      在新結(jié)構(gòu)保險杠總成的使用過程中,通過左裝嵌合頁1與右裝嵌合頁10的合頁滾軸100與合頁滾軸殼套103相配合活動,帶動合頁凹型板102嵌套于車體的輪胎架板上組裝固定,通過車大燈保險框2、防撞前墊板3、車牌固定板4、車標(biāo)固定框5、中軸保險杠板6、保險側(cè)翼板7、保險杠橫梁板8、保險杠弧形底架9均嵌套固定,則組裝完成,通過裝嵌合頁1達(dá)到新結(jié)構(gòu)保險杠總成的可拆卸性更便捷,不用焊接固定,通過嵌套合頁板固定,并且合頁板靈活性更高,方便組裝以及拆卸維修更換。

      本發(fā)明所述的裝嵌合頁1又名合葉,正式名稱為鉸鏈。常組成兩折式,是連接物體兩個部分并能使之活動的部件。

      本發(fā)明的左裝嵌合頁1、車大燈保險框2、防撞前墊板3、車牌固定板4、車標(biāo)固定框5、中軸保險杠板6、保險側(cè)翼板7、保險杠橫梁板8、保險杠弧形底架9、右裝嵌合頁10、合頁滾軸100、合頁裝嵌槽101、合頁凹型板102、合頁滾軸殼套103部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件,其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊得知或通過常規(guī)實驗方法獲知,本發(fā)明解決的問題是前保險杠總成拆卸不便捷,需要將卡扣燈焊接體切割掉損耗保險杠體,無法通過嵌套插銷等可拆卸方式組裝車輛并且提高固定性和靈活性,本發(fā)明通過上述部件的互相組合,可以達(dá)到新結(jié)構(gòu)保險杠總成的可拆卸性更便捷,不用焊接固定,通過嵌套合頁板固定,并且合頁板靈活性更高,方便組裝以及拆卸維修更換,具體如下所述:

      所述合頁滾軸100垂直安裝于合頁滾軸殼套103內(nèi)部,所述合頁滾軸100與合頁滾軸殼套103的軸心共線,所述合頁滾軸100與合頁滾軸殼套103采用間隙配合,所述合頁裝嵌槽101與合頁凹型板102為一體結(jié)構(gòu),所述合頁凹型板102垂直焊接在合頁滾軸殼套103左側(cè)。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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